2024年11月份，得益于新能源公交車(chē)“以舊換新”政策的加速落地等利好支持，新能源客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，發(fā)展?jié)摿Υ螅熬昂谩?br/>

　　據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年11月份，其重點(diǎn)關(guān)注的23家涉及新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)（不包含未報(bào)備企業(yè)數(shù)據(jù)）共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)6930輛，同比增長(zhǎng)84.36%，環(huán)比增長(zhǎng)13.55%。

　　11月：宇通遙遙領(lǐng)先，海格躍居第二，開(kāi)沃增速驚人

　　2024年11月份，宇通客車(chē)以1335輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量重奪冠軍，同比增長(zhǎng)70.06%，環(huán)比增長(zhǎng)12.00%，市場(chǎng)份額為19.26%。

　　蘇州金龍（海格客車(chē)）從10月份的第六躍升為第二，銷(xiāo)售958輛新能源客車(chē)，同比增長(zhǎng)229.21%，環(huán)比增長(zhǎng)154.79%，市場(chǎng)份額為13.82%，比10月份提升近8個(gè)百分點(diǎn)。

　　中車(chē)電動(dòng)的新能源客車(chē)銷(xiāo)量為701輛，居第三，市場(chǎng)份額為10.12%。

　　廈門(mén)金龍憑借691輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量，由10月份的第八躍升為第四，同比增長(zhǎng)227.49%，環(huán)比增長(zhǎng)103.24%，市場(chǎng)份額為9.97%，比10月份提升逾4個(gè)百分點(diǎn)。

　　金旅客車(chē)居第五，銷(xiāo)售新能源客車(chē)503輛，同比增長(zhǎng)249.31%，市場(chǎng)份額為7.26%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，包括金旅客車(chē)、廈門(mén)金龍、宇通客車(chē)、福田歐輝、比亞迪等在內(nèi)的9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，開(kāi)沃汽車(chē)（南京金龍）同比增幅最高，高達(dá)3242.86%，這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。

　　而實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)有福田歐輝、廈門(mén)金龍、宇通客車(chē)、比亞迪等8家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的同樣是開(kāi)沃汽車(chē)（南京金龍），高達(dá)333.33%，這同樣歸因于其上月的銷(xiāo)量基數(shù)相對(duì)較低。

　　排行榜中，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的8家企業(yè)恰好也是實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)。這些企業(yè)正憑借持之以恒的努力，引領(lǐng)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新的臺(tái)階。

　　前11月：宇通比亞迪中車(chē)居前三，海格同比增幅最高

　　2024年前11個(gè)月，6米以上新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到39426輛，同比增長(zhǎng)22.90%，與前10個(gè)月14.71%的同比增速相比，市場(chǎng)回暖的態(tài)勢(shì)愈發(fā)強(qiáng)勁。

　　具體來(lái)看，宇通客車(chē)以累計(jì)8844輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量，牢牢占據(jù)行業(yè)榜首的位置，同比增長(zhǎng)63.99%，市場(chǎng)份額高達(dá)22.43%。這一表現(xiàn)不僅進(jìn)一步鞏固了宇通客車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也充分彰顯了其在新能源技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量控制以及市場(chǎng)策略執(zhí)行等方面的深厚實(shí)力。

　　比亞迪繼續(xù)保持第二，累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)4205輛，同比增長(zhǎng)7.82%，市場(chǎng)份額為10.67%。

　　中車(chē)電動(dòng)累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)4030輛，保持行業(yè)第三，同比增長(zhǎng)62.04%，市場(chǎng)份額為10.22%。

　　蘇州金龍（海格客車(chē)）居第四，累計(jì)新能源客車(chē)銷(xiāo)量為4012輛，同比增長(zhǎng)66.27%，市場(chǎng)份額為10.18%。

　　金旅客車(chē)的新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為2659輛，市場(chǎng)份額為6.74%，居第五。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，包括中車(chē)電動(dòng)、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、廈門(mén)金龍、比亞迪等在內(nèi)的八家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，蘇州金龍（海格客車(chē)）同比增幅最高，高達(dá)66.27%。

　　? 結(jié)語(yǔ)：

　　新能源客車(chē)市場(chǎng)回暖的背后，是政策春風(fēng)的強(qiáng)勁助力，特別是各地精心部署、有力執(zhí)行的“以舊換新”政策，為市場(chǎng)按下了蓬勃發(fā)展的“快進(jìn)鍵”。

　　進(jìn)入全年最后一個(gè)月，今年的報(bào)廢更新及各地以舊換新補(bǔ)貼政策即將收尾，將為新能源客車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)較強(qiáng)的年末沖刺效應(yīng)。然而，政策的未來(lái)走向，特別是能否得以延續(xù)，將直接影響明年市場(chǎng)的整體趨勢(shì)。為此，行業(yè)內(nèi)紛紛呼吁加大對(duì)以舊換新政策的支持力度，并期望其能夠持續(xù)實(shí)施，為助推行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。