方向盤自主轉動、自動識別紅綠燈、感知路況避讓障礙物……這并非科幻場景，而是“車路云一體化”建設正在促成的現(xiàn)實。在出行和物流領域，自動駕駛已在福州新區(qū)的一些封閉場景和特定路線中試點應用?；诨ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的創(chuàng)新發(fā)展，“聰明”的車、“智慧”的路、強大的“云”深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)的交通時代加速駛來。

　　廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱"金龍")是最早投入福州新區(qū)智能汽車示范區(qū)的運營廠商之一，獲得了福州新區(qū)頒發(fā)的2張測試牌照和2張示范應用（載人測試）牌照，其智能網(wǎng)聯(lián)汽車也已投放到示范區(qū)的公交線路載客運營中。

　　據(jù)金龍工程研究院副院長宋光吉介紹，金龍阿波龍無人駕駛巴士自2018年7月100輛量產(chǎn)下線以來，已在全國45個城市及地區(qū)常態(tài)化運營，并已批量出口至中東地區(qū)，累計自動駕駛里程超過210萬公里，接待人次超過40萬人。近3年，無人駕駛巴士銷售累計超過400輛。

　　“我國正在形成一個覆蓋道路測試、示范應用、準入和上路通行的自動駕駛汽車的綜合管理體系?！彼喂饧f。

　　2024年7月3日，工信部等5部委公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，福州市成為入選的全國20個城市之一。2024年10月，在北京舉辦的2024第三屆未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上，福州新區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地申報的“智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化”項目成功入選未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展典型案例名單。

　　在車輛方面，金龍已成功申領福州新區(qū)頒發(fā)的22張智能網(wǎng)聯(lián)測試和示范車輛臨時行駛牌照，所有測試車輛均為L4級別自動駕駛車輛，并在福州新區(qū)的示范區(qū)內(nèi)開展測試工作。

（來源：經(jīng)濟參考報）