方向盤自主轉(zhuǎn)動(dòng)、自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、感知路況避讓障礙物……這并非科幻場(chǎng)景，而是“車路云一體化”建設(shè)正在促成的現(xiàn)實(shí)。在出行和物流領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛已在福州新區(qū)的一些封閉場(chǎng)景和特定路線中試點(diǎn)應(yīng)用?；诨ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，“聰明”的車、“智慧”的路、強(qiáng)大的“云”深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)的交通時(shí)代加速駛來(lái)。

　　廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱"金龍")是最早投入福州新區(qū)智能汽車示范區(qū)的運(yùn)營(yíng)廠商之一，獲得了福州新區(qū)頒發(fā)的2張測(cè)試牌照和2張示范應(yīng)用（載人測(cè)試）牌照，其智能網(wǎng)聯(lián)汽車也已投放到示范區(qū)的公交線路載客運(yùn)營(yíng)中。

　　據(jù)金龍工程研究院副院長(zhǎng)宋光吉介紹，金龍阿波龍無(wú)人駕駛巴士自2018年7月100輛量產(chǎn)下線以來(lái)，已在全國(guó)45個(gè)城市及地區(qū)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并已批量出口至中東地區(qū)，累計(jì)自動(dòng)駕駛里程超過(guò)210萬(wàn)公里，接待人次超過(guò)40萬(wàn)人。近3年，無(wú)人駕駛巴士銷售累計(jì)超過(guò)400輛。

　　“我國(guó)正在形成一個(gè)覆蓋道路測(cè)試、示范應(yīng)用、準(zhǔn)入和上路通行的自動(dòng)駕駛汽車的綜合管理體系?！彼喂饧f(shuō)。

　　2024年7月3日，工信部等5部委公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，福州市成為入選的全國(guó)20個(gè)城市之一。2024年10月，在北京舉辦的2024第三屆未來(lái)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上，福州新區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地申報(bào)的“智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化”項(xiàng)目成功入選未來(lái)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展典型案例名單。

　　在車輛方面，金龍已成功申領(lǐng)福州新區(qū)頒發(fā)的22張智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試和示范車輛臨時(shí)行駛牌照，所有測(cè)試車輛均為L(zhǎng)4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛，并在福州新區(qū)的示范區(qū)內(nèi)開展測(cè)試工作。

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）