面對(duì)近10公里連續(xù)急彎盤(pán)山路的考驗(yàn)，如何保障游客舒適登頂，又實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本可控？浮槎山借助宇通定制化解決方案，交出了答卷。

　　通過(guò)與宇通的深度合作，高度契合浮槎山山路場(chǎng)景的宇通T7D投入運(yùn)營(yíng)。這不僅破解了車(chē)輛“上得去”的動(dòng)力與安全挑戰(zhàn)，更在運(yùn)營(yíng)中收獲了“省得下”的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)與效益的雙重升級(jí)。

　　“彎多坡急的山路，是對(duì)車(chē)輛性能的硬核考驗(yàn)?！备￠渡骄皡^(qū)負(fù)責(zé)人高興坦言。在游客量快速攀升的背景下，普通車(chē)輛動(dòng)力不足、穩(wěn)定性差的短板日益凸顯。

　　宇通T7D的定制化解決方案成為破題關(guān)鍵。其搭載的東風(fēng)輕發(fā)3.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓連續(xù)爬坡從容有力；高強(qiáng)鋼占比達(dá)40%的車(chē)身與博世ESP系統(tǒng)，共同構(gòu)筑起應(yīng)對(duì)崎嶇彎道的“移動(dòng)安全堡壘”?！艾F(xiàn)在車(chē)輛上山從容多了，安全感也提升了?！边\(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的反饋，印證了定制化解決方案與景區(qū)需求的精準(zhǔn)匹配。

　　對(duì)景區(qū)運(yùn)營(yíng)而言，解決“上得去”是基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)“省得下”才是核心。專(zhuān)為高頻運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景打造的宇通T7D，經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)突出。

　　景交車(chē)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人陳磊給出關(guān)鍵數(shù)據(jù)：“在保證100%出勤率和零故障運(yùn)營(yíng)的前提下，綜合運(yùn)營(yíng)成本降低了30%。”成本的顯著優(yōu)化，為景區(qū)將更多資源投入服務(wù)升級(jí)提供了可能。

　　服務(wù)的終極目標(biāo)是游客滿(mǎn)意。宇通T7D帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)升級(jí)，正在轉(zhuǎn)化為浮槎山的口碑資產(chǎn)。

　　“安靜、平穩(wěn)，上山途中還能愜意欣賞風(fēng)景?！庇慰偷氖孢m感受得益于NVH靜音技術(shù)對(duì)噪音振動(dòng)的有效隔絕，以及1.9米車(chē)內(nèi)高與舒適商務(wù)座椅提供的寬適空間。這種超越期待的接駁體驗(yàn)，已成為浮槎山風(fēng)景之外的又一魅力所在。

　　從破解山路運(yùn)營(yíng)難題，到實(shí)現(xiàn)顯著成本節(jié)約，再到收獲游客積極反饋，浮槎山景區(qū)借助宇通T7D，完成了從交通接駁到服務(wù)體驗(yàn)的全面升級(jí)。

　　對(duì)于正處于提質(zhì)增效關(guān)鍵階段的旅游目的地而言，浮槎山的實(shí)踐提供了一種可借鑒的思路：選擇與運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景高度契合的專(zhuān)業(yè)化解決方案，更能在提升服務(wù)品質(zhì)的同時(shí)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)效益。在這條蜿蜒向上的盤(pán)山路上，宇通正與更多如浮槎山一樣的合作伙伴攜手，探索山岳景區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的務(wù)實(shí)路徑。