近年來，全國多個城市陸續(xù)推出“網(wǎng)約公交”服務。乘客用手機在線下單，系統(tǒng)即可智能匹配最優(yōu)路線并派單。這一新舉有效破解傳統(tǒng)公交運力浪費、響應滯后、配置粗放等難題，為高效便捷出行提供了更多選擇，其中蘊含的運營模式和理念，也給現(xiàn)代作戰(zhàn)保障變革以諸多有益啟示和借鑒。

　　保障模式由被動供給向預約響應轉變。傳統(tǒng)公交“定線運行、定點?？?、定時發(fā)車”的運營模式，如同過去作戰(zhàn)保障“按計劃預置、按規(guī)模供給”的被動方式，弊端在于易導致供需錯位、保障不足、資源閑置?！熬W(wǎng)約公交”以“即時預約、按需派單”的服務模式，推動以供給為中心向以需求為導向轉變，實現(xiàn)供需精準對接?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭作戰(zhàn)力量呈現(xiàn)廣分散、高機動的趨勢，在作戰(zhàn)保障方面，亦可依托戰(zhàn)場信息網(wǎng)絡搭建全域覆蓋、實時交互的保障需求感知與供給響應平臺，支持廣域分布的作戰(zhàn)單元實時上報保障缺口，平臺根據(jù)戰(zhàn)場態(tài)勢、資源分布、投送能力，快速完成保障力量調度與投送方案規(guī)劃，形成“需求一鍵提報、資源動態(tài)匹配、狀態(tài)實時追蹤”的保障體系，讓保障響應始終緊跟作戰(zhàn)需求。

　　保障配置由規(guī)模投入向小型精配轉變。傳統(tǒng)公交依賴大型車輛進行規(guī)?；\力配置，與過去作戰(zhàn)保障“追求規(guī)模、批量供應”的資源投入理念相契合，弊端在于面對零散化、差異化需求時，易造成資源浪費?！熬W(wǎng)約公交”則普遍采用小型車輛，通過“小運力、高密度”的方式，以適應現(xiàn)代城市零散化、多元化的客流特征?，F(xiàn)代戰(zhàn)場作戰(zhàn)單元呈現(xiàn)規(guī)模小型化、需求個性化的趨勢，在作戰(zhàn)保障方面，亦可推動資源配置向“小型化、模塊化、多元化”轉型，根據(jù)作戰(zhàn)任務性質、作戰(zhàn)單元規(guī)模、戰(zhàn)場環(huán)境特點及保障時效要求，按需拆分保障功能，構建標準化、可組合的小型保障模塊。既可聚焦特定保障需求，實施單模塊的獨立投送、精準響應，也可基于任務需要，開展多模塊的動態(tài)組合、聚優(yōu)保障，降低大規(guī)模前置保障的成本與風險，提升保障體系的彈性與效能。

　　保障決策由經(jīng)驗驅動向數(shù)據(jù)賦能轉變?！熬W(wǎng)約公交”的高效運營，關鍵在于依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術手段，實時分析客流數(shù)據(jù)、路況信息，進而自主規(guī)劃路線、調度車輛，提升運營效率、縮短等車時間。基于現(xiàn)代戰(zhàn)爭兵力部署分散、敵情威脅大、地形條件復雜的趨勢，作戰(zhàn)保障需著力破解“憑經(jīng)驗判斷、靠估算決策”困境，構建智慧保障平臺，整合軍地保障資源、作戰(zhàn)需求消耗等各類數(shù)據(jù)，運用算法模型對數(shù)據(jù)進行實時處理、趨勢預判與推演規(guī)劃，實現(xiàn)保障需求精準預判、保障力量預先準備、保障路線動態(tài)優(yōu)化、保障效能實時評估，推動保障決策從被動應對向主動預判、從經(jīng)驗判斷向精準計算轉變，全面提升保障決策科學性與時效性。