擁有著復雜運營工況、長期高強度運營班次的國際市場，一直以來都是衡量客車品質的試金石，更是衡量產品可靠性與市場競爭力的核心標尺。

　　2010-2019年，中通客車先后為智利提供了400輛LCK6129H“領航”車型。經過十余年的高強度、高負荷運行，這些車輛單車行駛里程大部分達到200萬公里以上。在無大修的情況下，車輛仍活躍在智利運營一線。

　　這批“中國造”客車不僅創(chuàng)造了當地的運營紀錄，而且塑造了中國自主品牌的標桿運營案例，為中國自主品牌占據南美高端客運市場奠定了基礎。

　　定制化深耕，嚴苛環(huán)境淬煉可靠品質

　　礦山、山區(qū)、海濱……智利復雜多變的道路環(huán)境和晝夜懸殊的溫差，一直都是客車品質理想的“試驗場”，對車輛的耐久性、適應性、可靠性、安全性都提出了遠高于一般市場的要求。

　　中通客車基于智利本土的地理環(huán)境，從車輛研發(fā)開始，就精準對標了當地的實際運行工況和需求，從根本上解決產品“水土不服”的痛點。

　　基于智利天氣、環(huán)境，中通改進了底盤及車身防腐技術，運用多次防腐涂層保護，抵御來自鹽堿、潮濕等方面的危害，大大減少了車身及底盤生銹腐爛的可能。

　　針對超長距離城際運營，匹配了較大容積的油箱，極大地提高了運營效率。對于礦區(qū)、山區(qū)等復雜路況，全車底盤及車身結構加強鞏固，提高抗振動、抗變形能力，保證車輛快速行駛、盤山行駛的穩(wěn)定性和安全性。

　　據悉，這批中通LCK6129H客車運營范圍覆蓋了智利公路客運、城際運輸、礦區(qū)通勤三大領域，主要運行路線包括圣地亞哥、瓦爾帕萊索、圣安東尼奧等城市及城際線路，單趟路程可達500公里。

　　除去節(jié)假日休息時間，車輛日均行駛距離可達800公里，其中山路占比達到30%，可以說一直處于高頻率、高強度的運營狀態(tài)。

　　200萬公里超長服役，三大優(yōu)勢領先南美客運

　　“200萬公里無大修，車架狀態(tài)良好、車橋正常、變速箱未大修”，這是中通LCK6129H客車在智利服役十余年的成績單，也是中國制造高質量的最強體現。

　　根據智利相關規(guī)定，車輛是否能夠繼續(xù)運營并沒有明確的時間限定，主要取決于自身狀況和運營情況。這批中通LCK6129H客車服役十年來，至今仍有70%的車輛在正常使用，打破了智利客運歷史紀錄，展示了“中國制造”的品質力量。

　　“我們常年為智利當地運輸集團提供服務用車，中通客車性能穩(wěn)定出眾，完全適配我們在當地的運營需求，成為我們在眾多國際和本地品牌中選擇中通客車的原因?！敝抢鸗ranscar公司總經理Alberto表示。

　　十余年的合作經驗，讓Alberto對中通客車客車有著深刻認知：“首先，中通客車的燃油經濟性十分亮眼，不管是長途城際客運，還是礦區(qū)高強度通勤，它的油耗表現都優(yōu)于同級別其他品牌車型。車輛長期大批量投入運營后，利潤是顯而易見的。其次，這款車的底盤穩(wěn)定性很出色，即便長期處于高負荷運轉狀態(tài)，也能保持穩(wěn)定工況，故障率極低。最后，整車采用高強度耐久結構設計，核心零部件使用壽命長、運行狀態(tài)穩(wěn)定可靠，大幅減少了后期運維成本?！?/p>

　　目前，中通客車在智利運營的客車數量超過2000輛，奠定了主流客車品牌的基礎。中通LCK6129H客車在智利運營的突破，是基于十年如一日的過硬品質，給全球市場曾經對于中國客車“低價低質”的看法劃上的一個完美休止符。

　　品質一脈相承，中通旅團產品續(xù)寫全球輝煌

　　基于優(yōu)良的口碑基礎，2021年，38輛中通H12Plus純電動旅游大巴首次進入智利市場。這不僅是對原有產品車型的一次完美承接，更開啟了南美地區(qū)新能源客車應用的新篇。

　　以品質和客戶需求為第一選擇，中通客車始終堅持在全球范圍內的產品研發(fā)中，不斷進行技術更新以及品質改良，結合市場需求展開定制化提升，提高車輛的區(qū)域適用性。

　　如今，在拉美市場，全新升級的中通H系旅團產品已完美傳承了中通LCK6129H車型的優(yōu)良血統，不斷進行產品迭代，服務智利、秘魯、阿根廷、墨西哥等國家的旅游及通勤出行服務，品牌影響力持續(xù)提升。

　　在全球市場，包括中通H9、H11、H13、H13pro等H系全系車型，以其高穩(wěn)定、高舒適、低能耗的特點，成為國內外旅游客運、高端通勤市場上的?？?，足跡遍布歐洲、中東、東南亞、中亞等地區(qū)。

　　有著200萬超長服役的中通LCK6129H領航經典車型，是中通品質的榮耀勛章；不斷更新換代的H系高端產品，是中通走向世界的新名片。

　　未來，中通客車將一直致力于為全球輸送更多高品質、高性能的產品，在全球范圍擦亮中國制造品牌。