2026年過(guò)半，新能源客車行業(yè)上半年“成績(jī)單”正式揭曉。

　　中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年6月份，其重點(diǎn)關(guān)注的23家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車5937輛，同比增長(zhǎng)7.97%，環(huán)比增長(zhǎng)39.33%，呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；上半年累計(jì)銷量達(dá)20994輛，同比微增0.83%。

　　在“以舊換新”政策持續(xù)發(fā)力與旅游客運(yùn)需求集中釋放的雙重拉動(dòng)下，這份“單月強(qiáng)勁反彈、累計(jì)由負(fù)轉(zhuǎn)正”的成績(jī)單背后，是政策紅利與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的相互角力，新能源客車行業(yè)格局正在經(jīng)歷深刻重塑。

　　6月份：宇通第一，遠(yuǎn)程第二且同比增155.51%，金龍環(huán)比增308.77%

　　2026年6月份，宇通客車以1572輛的新能源客車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，環(huán)比增長(zhǎng)42.26%，市場(chǎng)份額為26.48%。

　　遠(yuǎn)程星際（吉利商用車）以1321輛的銷量保持第二，同比增長(zhǎng)155.51%，環(huán)比增長(zhǎng)69.58%，市場(chǎng)份額高達(dá)22.25%。

　　金龍客車位居第三，銷量為466輛，環(huán)比大增308.77%，市場(chǎng)份額為7.85%。

　　福田歐輝緊隨其后，銷售客車462輛，由5月份的第九躍升至第四，同比增長(zhǎng)129.85%，環(huán)比增長(zhǎng)232.37%，市場(chǎng)份額為7.78%。

　　蘇州金龍（海格客車）保持第五，銷售客車394輛，同比增長(zhǎng)114.13%，環(huán)比增長(zhǎng)37.28%，市場(chǎng)份額為6.64%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，遠(yuǎn)程星際（吉利商用車）、福田歐輝、安凱客車等五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，同比增幅最高的是遠(yuǎn)程星際（吉利商用車），達(dá)155.51%，展現(xiàn)出新能源賽道強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能。

　　環(huán)比方面，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)多達(dá)八家，包括金龍客車、福田歐輝、遠(yuǎn)程星際（吉利商用車）、安凱客車、宇通客車、金旅客車等。其中，金龍客車環(huán)比增幅最高，達(dá)308.77%。

　　排行榜中，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)有遠(yuǎn)程星際（吉利商用車）、福田歐輝、安凱客車等五家，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。

　　上半年：宇通領(lǐng)跑，遠(yuǎn)程比亞迪分列二三，安凱增204.72%

　　2026年上半年，6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到20994輛，同比微增0.83%，增幅雖遠(yuǎn)低于去年同期的33.14%，但與此前數(shù)月相比已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，表明市場(chǎng)正逐步企穩(wěn)回暖。

　　具體來(lái)看，宇通客車以累計(jì)4502輛的銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，市場(chǎng)份額高達(dá)21.44%，充分彰顯了宇通客車在品牌積淀和全生命周期服務(wù)體系等方面的綜合實(shí)力。

　　遠(yuǎn)程星際（吉利商用車）累計(jì)銷售客車2632輛，由前5月份的第三升至第二，同比增長(zhǎng)78.20%，市場(chǎng)份額為12.54%。

　　比亞迪累計(jì)銷售客車2540輛，位列第三，同比增長(zhǎng)8.59%，市場(chǎng)份額為12.10%，表現(xiàn)穩(wěn)健。

　　安凱客車?yán)塾?jì)銷量為1679輛，保持第四，同比大增204.72%，市場(chǎng)份額為8.00%。

　　中通客車?yán)塾?jì)銷量為1481輛，保持第五，市場(chǎng)份額為7.05%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，安凱客車、遠(yuǎn)程星際（吉利商用車）、福田歐輝、比亞迪等五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，安凱客車同比增幅最高，達(dá)204.72%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭。

　　? 結(jié)語(yǔ)：

　　回望2026年上半年，新能源客車市場(chǎng)在政策托底與競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重作用下喜憂參半。遠(yuǎn)程星際（吉利商用車）的強(qiáng)勢(shì)崛起與安凱客車的加速?gòu)?fù)蘇，印證了技術(shù)創(chuàng)新與精準(zhǔn)市場(chǎng)策略仍能改寫競(jìng)爭(zhēng)版圖。

　　展望下半年，在“十五五”規(guī)劃開局之年的政策紅利持續(xù)釋放、海外市場(chǎng)加速拓展的背景下，新能源客車銷量有望進(jìn)一步攀升。

　　而新能源客車行業(yè)如何從真正“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”，將是所有參與者必須直面的長(zhǎng)期命題。變局已至，唯有擁抱變化者，方能立于潮頭。