據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示(剔除了數(shù)據(jù)申報(bào)不完整的企業(yè)),2026年上半年,中國(guó)大中型客車(7米以上)出口30081輛,同比增長(zhǎng)18.45%,這主要得益于中國(guó)客車品牌在海外市場(chǎng)的持續(xù)深耕以及新能源客車的全球化布局加速。其中,6月份,行業(yè)出口6077輛,同比增長(zhǎng)5.56%,環(huán)比大幅增長(zhǎng)45.14%,顯示出中國(guó)客車在海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力和交付能力的顯著提升。
6月:宇通斷崖式領(lǐng)先,中通保持第二,金龍躍居前三強(qiáng),歐輝增速“雙領(lǐng)先”

6月份,宇通客車以2116輛的出口量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一,比第二至第四位企業(yè)的總和還要多,也是行業(yè)唯一單月出口突破2000輛大關(guān)的企業(yè)。盡管同比微增0.62%,但環(huán)比大增88.76%,市場(chǎng)份額高達(dá)34.82%,意味著中國(guó)每出口3輛大中型客車,就有至少1輛是宇通客車,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。
中通客車表現(xiàn)搶眼,以763輛的成績(jī)延續(xù)5月份排名保持第二,同比增長(zhǎng)25.70%,環(huán)比增長(zhǎng)17.75%,市場(chǎng)份額達(dá)到12.56%。
金龍客車位列第三,出口銷量為679輛,環(huán)比實(shí)現(xiàn)了驚人的159.16%的增長(zhǎng),市場(chǎng)份額提升至11.17%,從5月份的第八成功躋身“前三強(qiáng)”行列。
前十企業(yè)中,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的至少有5家。其中,福田歐輝以145.49%的增幅領(lǐng)跑,也是唯一同比增幅超過(guò)100%的企業(yè)。實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的有5家,其中,福田歐輝同樣領(lǐng)跑,環(huán)比增幅高達(dá)359.86%。環(huán)比增幅翻倍的還有金龍客車,達(dá)159.16%。得益于6月份的亮眼表現(xiàn),金龍客車從5月份的第八躍居第三,福田歐輝也從5月份的第九躍居第四。
同、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的僅有3家,分別是宇通客車、中通客車和福田歐輝,成為推動(dòng)本月行業(yè)“雙增長(zhǎng)”的主要力量。
上半年:總量破3萬(wàn),宇通穩(wěn)居榜首,海格中通保持二三

上半年,中國(guó)大中型客車(7米以上)出口總量突破3萬(wàn)輛大關(guān),同比增幅接近20%,形勢(shì)喜人。
其中,宇通客車以6642輛的累計(jì)出口量穩(wěn)居榜首,市場(chǎng)份額22.08%,同比增長(zhǎng)13.07%,也是行業(yè)上半年唯一累計(jì)出口大中型客車突破6000輛大關(guān)的企業(yè),表現(xiàn)出色,進(jìn)一步鞏固了其全球大中型客車領(lǐng)軍者的地位。
蘇州金龍(海格客車)以4429輛的成績(jī)延續(xù)前5月排名保持第二,同比大增94.25%,市場(chǎng)份額14.72%,增長(zhǎng)迅猛。
中通客車以4318輛的成績(jī)延續(xù)前5月排名保持第三,同比增長(zhǎng)23.65%,市場(chǎng)份額14.35%,與第二名差距極小,僅相差111輛,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
從行業(yè)格局上來(lái)看,前三企業(yè)的上半年出口量均突破4000輛,構(gòu)成了行業(yè)出口的“第一梯隊(duì)”。
金龍客車以2475輛位居第四,比亞迪以2223輛排名第五,福田歐輝以2152輛排名第六,安凱客車以2062輛排名第七。這四家企業(yè)上半年出口量均突破2000輛大關(guān),構(gòu)成了出口市場(chǎng)的“第二梯隊(duì)”。
與前5月相比,前十企業(yè)一模一樣,只是排名有所變化。其中,前三企業(yè)及第十位排名未變,比亞迪和金龍客車調(diào)換了一下位置,福田歐輝得益于6月份的優(yōu)異表現(xiàn),由第九躍居第六,安凱客車由第八躍居第七。
前十企業(yè)中,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的有6家。其中,江鈴晶馬以156.13%的驚人增速領(lǐng)跑;蘇州金龍(海格客車)94.25%、福田歐輝(40.01%)和中通客車(23.65%)也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。這表明中國(guó)客車出口不僅在總量上保持增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化,多家企業(yè)呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì),未來(lái)可期。
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