2026年7月23日，江蘇省“人工智能+交通運(yùn)輸”路演活動(dòng)在南京舉行。常州公交集團(tuán)作為全省唯一由地市交通運(yùn)輸局推送的代表，攜“公交數(shù)字大腦”創(chuàng)新成果登臺(tái)亮相，現(xiàn)場(chǎng)展示了人工智能賦能公交運(yùn)營(yíng)降本提質(zhì)增效的“常州實(shí)踐”，獲得與會(huì)專家充分肯定。

　　路演現(xiàn)場(chǎng)，常州公交集團(tuán)總經(jīng)理陳凌圍繞“公交數(shù)字大腦”賦能運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效作專題匯報(bào)，重點(diǎn)呈現(xiàn)了三大核心應(yīng)用成果：一是首創(chuàng)“云公交”，破解鎮(zhèn)村出行難題。針對(duì)鎮(zhèn)村公交候車時(shí)間長(zhǎng)、線路固化等痛點(diǎn)，常州公交在全國(guó)率先推出需求響應(yīng)式鎮(zhèn)村“云公交”。自主研發(fā)了新型站臺(tái)預(yù)約一體機(jī)，市民可通過預(yù)約一體機(jī)、微信小程序或電話等多種方式預(yù)約下單，AI“邊跑邊算”，自動(dòng)匹配最優(yōu)車型、規(guī)劃拼單最優(yōu)路徑。實(shí)施以來(lái)，累計(jì)節(jié)約車輛購(gòu)置成本近1300萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)里程下降近30%，客運(yùn)量提升超70%，候車時(shí)間降至2至5分鐘，乘客滿意率保持100%。

　　二是AI智能調(diào)度，杜絕“運(yùn)椅子”。常州公交利用AI結(jié)合客流、車型、駕駛員等資源，自動(dòng)生成運(yùn)力調(diào)整方案，實(shí)現(xiàn)“一線一策”的精準(zhǔn)運(yùn)力配置。2025年以來(lái)，累計(jì)調(diào)整196條線路行車作業(yè)計(jì)劃，在47條線路實(shí)行“大小車”編組模式，調(diào)度效率提高3倍，車輛滿載率同比增長(zhǎng)22.6%。

　　三是AI精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，革新線網(wǎng)優(yōu)化決策。依托“公交數(shù)字大腦”，常州公交可對(duì)刷卡信息、手機(jī)信令等多源數(shù)據(jù)進(jìn)行特征拆解，精準(zhǔn)還原市民出行軌跡，自動(dòng)識(shí)別“不便捷OD”。新開線路前，通過數(shù)字孿生建模與時(shí)空客流算法進(jìn)行線上仿真推演，實(shí)現(xiàn)“先模擬、后實(shí)施”的科學(xué)決策。2025年以來(lái)，累計(jì)撤銷、縮短、優(yōu)化、新增線路百余條，年減少低效運(yùn)營(yíng)里程超1000萬(wàn)公里，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本2500萬(wàn)元，客運(yùn)量連續(xù)3年逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　近年來(lái)，常州公交以人工智能技術(shù)為引擎，啟動(dòng)“公交數(shù)字大腦”項(xiàng)目，推動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)管理向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能調(diào)度、精準(zhǔn)服務(wù)”轉(zhuǎn)型升級(jí)。該項(xiàng)目已成功入選全省“人工智能+交通運(yùn)輸”典型場(chǎng)景。

　　下一步，常州公交將持續(xù)迭代升級(jí)“公交數(shù)字大腦”，推動(dòng)“AI輔助分析”向“AI自主決策”提級(jí)，打造更多“公交+人工智能”示范場(chǎng)景，為全省、全國(guó)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)常州力量。

（來(lái)源：常州公交集團(tuán)）