斯堪尼亞擴大了其整車系列，增加了一款新的超低地板雙層巴士，這款車有兩種車身長度供選擇，分別是10.7米和12米，這款車是為英國市場量身定制的。車身全高4.21 米，既滿足了“矮橋”要求，同時內(nèi)部高度又符合“倫敦交通工具”雙層載客的標準。其高檔、流暢、悅目的外觀流線型設計為公共交通運營商又添美譽。斯堪尼亞設在英國的強大的服務網(wǎng)絡可以提供全面支持。
斯堪尼亞向英國市場提供雙層巴士底盤已有30多年，這款新的公共汽車是第一輛完全由斯堪尼亞公司生產(chǎn)制造的雙層巴士。該車是由斯堪尼亞公司按照英國標準，通過與英國從業(yè)者、以及斯堪尼亞設在英國的銷售和服務機構的緊密合作在瑞典研發(fā)的。生產(chǎn)是在斯堪尼亞設在波蘭斯伍普斯克的巴士生產(chǎn)廠進行的。
這款雙層巴士是在斯堪尼亞市區(qū)巴士Omni基礎上發(fā)發(fā)展而來的，斯堪尼亞Omni市區(qū)巴士是一款超低地板城市公共汽車，自從1996年引入以來，在歐洲很多國家的銷售情況都非常好。 Omni市區(qū)巴士帶動了城市公共汽車的發(fā)展潮流，現(xiàn)在很多其它生產(chǎn)商都爭相模仿。
斯堪尼亞Omni市區(qū)巴士是一款非常具有競爭優(yōu)勢的車型，由于油耗少，壽命長，這款車令很多人羨慕不已。而且它在好幾個國家的銷量都不錯，包括北歐國家，意大利、法國和英國等。
這一款新的雙層巴士繼承了Omni市區(qū)巴士的流線型設計主題，有望成為新的潮流。其外觀流暢、一氣呵成、有大面積彩窗，可以為車內(nèi)提供充分的光照和良好的通風。
其流線型設計足以使市區(qū)雙層巴士成為運營商的驕傲，并成為城市環(huán)境中便于識別的標志。Omni市區(qū)巴士的流暢造型繼續(xù)延伸到上層。大面積的單層曲線型風擋玻璃以及帶有玻璃罩的目的地標識牌使該款公共汽車脫穎而出。
傳統(tǒng)的斯堪尼亞車型對駕駛員的吸引力是通過易于響應的動力總成、卓越的人體工程學、良好的視野范圍、輕便的鋁車身、可預知的操作和有力的制動系統(tǒng)實現(xiàn)的。
Omni市區(qū)雙層巴士得益于斯堪尼亞城市公共汽車的模塊化設計。其完整的鋁車身是用壓制鋁片和鋁板制成的。鋁是城市公共汽車的理想材料，既可以降低車身的重量，又會提高的乘客容積率，而且車身和車板都易于維修和回收。簡潔的內(nèi)部布局設計、以及比市場上與此款車形成競爭的公共汽車稍大的座位容量保證了車內(nèi)快速的乘客流通。
由于整車全高只有 4.21米，因此Omni市區(qū)雙層巴士被劃歸為“矮橋雙層巴士”系列。該車的超低構造意味著此車還可以滿足倫敦交通工具 (TfL) 的內(nèi)部高度規(guī)定（下層全高1.93 米，上層1.83米），這就使斯堪尼亞Omni市區(qū)雙層巴士成為一款多功能車，既可以在市中心又可以在郊區(qū)提供交通運營服務。
斯堪尼亞計劃加強其在雙層巴士領域的地位，英國有穩(wěn)定的、旺盛的雙層巴士需求。斯堪尼亞的高品質(zhì)的車型非常靈活，因此，具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>
