(論壇主題為：精益管理——打造全球化視野下中國(guó)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力)
我首先把中通客車這個(gè)行業(yè)的成品我自己簡(jiǎn)單介紹一下，然后說(shuō)一下中通為什么選擇精益？第三說(shuō)一下精益給中通帶來(lái)了什么？
首先中通客車是汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)行業(yè)主要是生產(chǎn)大中型客車，我們說(shuō)的大中型客車(就是千噸以上的概念)，大中型客車中國(guó)的產(chǎn)量占到全世界三分之一到四分之一的概念，另外一個(gè)概念，世界客車聯(lián)盟主席講我們的設(shè)計(jì)水平和世界最高水平差到五年以內(nèi)，整體的制造水平現(xiàn)在是五到十年的水平，也就是說(shuō)我們的商用車的大中型客車，有可能提前突破，在世界上有我們自主品牌，有我們的影響，能夠走出國(guó)門(mén)。
以上介紹的我們的背景。中通作為這個(gè)行業(yè)的一員，生產(chǎn)客車已經(jīng)有37年的歷史，作為中國(guó)第一代民族客車工業(yè)的典型代表，是國(guó)有企業(yè)出身，2000年上市，現(xiàn)在我們?cè)谌珖?guó)排在第五，市場(chǎng)份額占全國(guó)的5%，連續(xù)五年保持平均30%以上的出口增長(zhǎng)。我們的產(chǎn)品榮獲“中國(guó)的2005的年度最佳客車”，2004年被跟世界客車聯(lián)盟授予“最佳客車制造商”。這是中通的基本情況。
為什么選擇精益？因?yàn)楝F(xiàn)在愛(ài)波瑞正在幫助我們做二期。最早和愛(ài)波瑞的接觸應(yīng)該追溯到2003年非典之前。隔了一個(gè)非典，一直到去年十月份才做第一期，做完了以后隔了一個(gè)一段時(shí)間又做第二期。為什么呢？因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們對(duì)精益的理解還比較浮淺，后來(lái)為什么返過(guò)來(lái)還要找到精益？因?yàn)槲覀冋J(rèn)為精益的核心的思想、長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)、持續(xù)改進(jìn)、全員參與的主題思想和我們企業(yè)的文化、和我們的理念是相吻合的，我們就要這樣做。我們希望我們的企業(yè)能成為一個(gè)學(xué)習(xí)型的，成為一家不斷進(jìn)步的企業(yè)，所以我們選擇了精益。
精益給我們帶來(lái)了什么？我想首先是觀點(diǎn)上的，思想上的。精益首先讓我們認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，不是靠一招棋或者靠一個(gè)產(chǎn)品就能救活一個(gè)企業(yè)。現(xiàn)在看一個(gè)企業(yè)，應(yīng)該從企業(yè)的完整價(jià)值鏈來(lái)看自己，從價(jià)值鏈的角度來(lái)審視自己。有效的流程和無(wú)效的流程，在這之前我們公司曾經(jīng)提到過(guò)流程再造，后來(lái)兩年已經(jīng)不提了，我們知道好多的流程我們還沒(méi)有完善，部門(mén)和部門(mén)之間，流程和流程之間還存在好多問(wèn)題。精益讓我感覺(jué)從思想上、從方法上、從管理上找到了好多年都想找到的方式和方法，精益到我們公司以后受到了從下到上的關(guān)注、參與和理解。
從去年十月份到現(xiàn)在快一年的時(shí)間了，已經(jīng)呈現(xiàn)出了初步的效果，一、二月份，我們的質(zhì)量缺陷在評(píng)審中已經(jīng)減少了36%，我們生產(chǎn)的勞動(dòng)效率已經(jīng)提升了30%，我們的庫(kù)存已經(jīng)降低了兩千萬(wàn)左右，我的周轉(zhuǎn)率提高了16%，當(dāng)然我的總的周轉(zhuǎn)率還比較低現(xiàn)在只有8點(diǎn)幾次，跟世界上先進(jìn)的企業(yè)還有差距，這次來(lái)主要是跟大家學(xué)習(xí)。
