記者昨天體驗(yàn)朝陽快速公交線路（一期）全程用時(shí)58分鐘
昨天，市規(guī)委和交通委對社會(huì)征求朝陽路快速公交線路（一期）站位選址方案意見結(jié)束了。據(jù)規(guī)委透露，目前共收到征求意見回復(fù)1000多件。市民關(guān)注的焦點(diǎn)主要集中在設(shè)站的疏密程度和與地鐵和其他公交線路的接駁。記者昨天乘坐公交車從東大橋出發(fā)，全程體驗(yàn)了朝陽路快速公交線路（一期），記者的感受可以分別用三環(huán)四環(huán)五環(huán)橋來劃分。
記者從東大橋乘公交車坐到京廣橋東小莊站下車換乘直達(dá)楊閘的382路。由于新拓寬的馬路路況不錯(cuò)，因此從東大橋到小莊還算順利。無論在公交車?yán)镞�是候車站上，記者隨機(jī)采訪的幾位乘客都對朝陽路開通快速公交非常關(guān)注，他們幾乎都提到了快速路和地鐵、其他公交線的換乘問題。記者了解到，300路從雙井到亮馬橋之間目前沒有站。朝陽路快速公交線路和300路線路交叉但沒有接駁的站點(diǎn)。東大橋至慈云寺橋，總體感覺：遺憾，沒法和300路換乘。
四環(huán)到五環(huán)的朝陽路段居民小區(qū)聚集。快速路設(shè)站在這段也比較密。記者發(fā)現(xiàn)周家井有建東苑、潘家園等很多大型社區(qū)，但是這里卻沒有設(shè)站�？墒潜热绱仍扑潞桶死锴f兩站相隔也就500多米，中間還有一個(gè)紅綠燈，就設(shè)了兩站。慈云寺橋至大黃莊橋，總體感覺：擁擠，居民小區(qū)密集。
大黃莊橋至楊閘環(huán)島這段路路寬車輛也逐漸減少，但是這段路平交路口太多，嚴(yán)重影響行車速度。
記者全程乘車共用58分鐘。快速公交開通后，走這條線預(yù)計(jì)節(jié)省一半時(shí)間。
