QC／T 633—2000
前 言
本標準根據(jù)與客車座椅相關(guān)的現(xiàn)行國家及行業(yè)標準，對GB／T 13057—91《客車駕駛員座椅尺寸規(guī)格》、GB／T 13058—91《客車駕駛員座椅技術(shù)條件》、GB／T 13059—91《客車乘客座椅尺寸規(guī)格》和GB/T 13060—91《客車乘客座椅技術(shù)條件》四項國家標準按照標準清理整頓和新的客車標準體系要求進行合并和修訂。
在本標準的修訂過程中，將其適用范圍改為適用于M2、M3類客車的駕駛座椅和乘客座椅；對座椅高、座墊角、靠背高、靠背與座墊夾角等術(shù)語進行了修改和補充，并按QC／T 47—1992《汽車座椅術(shù)語》的規(guī)定，將原術(shù)語“駕駛員座椅”、“調(diào)節(jié)裝置”分別改為“駕駛座椅”和“調(diào)節(jié)器”；對座椅角度大小和部分長度尺寸規(guī)定應(yīng)使用三維H點裝置測量；根據(jù)客車和座椅技術(shù)發(fā)展的新趨勢，將護面材料的透氣量從0.04m3／m2·S提高到0.2m3／m2·S，對座椅調(diào)節(jié)器的調(diào)整力矩或調(diào)整力提出了新的要求。
本標準從實施之日起，同時代替GB／T 13057—91、GB／T 13058—91、GB／T 13059—91、GB／T 13060—91。
本標準由國家機械工業(yè)局提出。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準主要起草單位：江蘇省交通科學研究院、交通部重慶公路科學研究所、江蘇亞星客車集團揚州客車座椅廠。
本標準主要起草人：金明新、陳彥華、徐年元、李峰、李韜、伊德寅。
中華人民共和國汽車行業(yè)標準
QC／T 633—2000
代替：GB／T 13057—91
GB／T 13058—91
GB／T 13059—91
GB／T 13060—91
客 車 座 椅
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1 范圍
本標準規(guī)定了客車座椅的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、貯存和運輸。
本標準適用于M2、M3類客車的駕駛座椅和乘客座椅，不適用于該類客車的折疊座椅、活動座椅等。
2 引用標準
下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文；本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB/T 5453—1985 織物透氣性試驗方法
GB 8410—1994 汽車內(nèi)飾材料燃燒特性
GB 11550—1995 汽車座椅頭枕的性能要求和試驗方法
GB／T 11559—1989 汽車室內(nèi)尺寸測量用三維H點裝置
GB／T 13306—1991 標牌
GB 14166—1993 汽車安全帶性能要求和試驗方法
GB 14167-1993 汽車安全帶安裝固定點
GB 15083—1994 汽車座椅系統(tǒng)強度要求及試驗方法
QC／T 55—1993 汽車座椅動態(tài)舒適性試驗方法
QC／T 56—1993 汽車座椅襯墊材料性能試驗方法
0C／T 484—1999 汽車油漆涂層
QC／T 625—1999 汽車用涂鍍層和化學處理層
JB／T 5943—1991 工程機械 焊接件通用技術(shù)條件
3 定義
本標準采用下列定義（見表1和圖1）。
表1 座椅術(shù)語、代碼和定義
| 序號 | 術(shù) 語 | 代碼 | 定 義 |
| 3.1 | 座椅高 | H1 | 在座椅中心平面上，座墊上表面最高點至安裝水平面的高度 |
| 3.2 | 座椅深 | L1 | 在座椅中心平面上，座墊前緣的垂直切線至G點的距離 |
| 3.3 | 座墊寬 | W1 | 在通過R＇點且與座椅中心平面垂直的垂直面上，座椅的最大寬度 |
| 3.4 | 座墊角 | α1 | 在座椅中心平面上，人體大腿中心線與水平面的夾角 |
| 3.5 | 靠背高 | A1 | 在座椅中心平面上，沿平行于人體軀干基準線，靠背頂端至G點的距離 |
| 3.6 | 靠背寬 | W2 | 在座椅中心平面上，沿靠背距G點270mm處的靠背寬度 |
| 3.7 | 肘靠高 | H4 | 肘靠上表面至R＇點的高度 |
| 3.8 | 肘靠寬 | W3 | 肘靠上表面的橫向?qū)挾?/TD> |
| 3.9 | 靠背與座墊夾角 | α3 | 在座椅中心平面上，人體軀干基準線與大腿中心線的夾角 |
| 3.1 | 靠背角調(diào)整范圍 | α4 | 靠背角度的調(diào)整范圍 |
| 3.11 | 座椅上下調(diào)整范圍 | H3 | 座椅調(diào)至最上與最下位置時的垂直位移量 |
| 3.12 | 座椅前后調(diào)整范圍 | L2 | 座椅調(diào)至最前與最后位置時的水平位移量 |
| 3.13 | 座椅左右調(diào)整范圍 | W4 | 座椅調(diào)至最左與最右位置時的水平位移量 |
4 技術(shù)要求
4．1 一般要求
4，1．1 客車座椅（以下簡稱座椅）應(yīng)符合本標準的規(guī)定，并按經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣和技術(shù)文件制造。
4．1．2 座椅角度和靠背高應(yīng)使用三維H點裝置測量，座椅測量時應(yīng)處在制造廠規(guī)定的設(shè)計基準位置，其尺寸規(guī)格見表2。
表2 座椅尺寸規(guī)格
| 項目 | 代碼 | 單位 | 駕駛座椅 | 乘客座椅 | ||
| 城市客車 | 公路客車 | 旅游客車 | ||||
| 團體客車 | ||||||
| 座椅高① | H1 | mm | 380～460① | 400～450 | ||
| 座椅深 | L1 | mm | 400～460 | ≥350 | ≥400 | ≥430 |
| 座墊寬 | W1 | mm | ≥450 | ≥400/≥800② | ≥420/≥860② | ≥440/≥900② |
| 座墊角 | α1 | ° | 3～7 | 3～7 | ||
| 靠背高 | A1 | mm | ≥450 | ≥450 | ≥700 | |
| 靠背寬 | W2 | mm | 440～480 | / | ||
| 肘靠高 | H4 | mm | / | 170～230 | ||
| 肘靠寬 | W3 | mm | / | ≥35 | ||
| 靠背與座墊夾角 | α3 | ° | 90～105 | 93～97 | 95～105 | |
| 靠背角調(diào)整范圍 | α4 | ° | ≥20 | 對于靠背角可調(diào)座椅≥20 | ||
| 座椅上下調(diào)整范圍 | H3 | mm | ≥60 | / | ||
| 座椅前后調(diào)整范圍 | L2 | mm | ≥100 | / | ||
| 座椅左右調(diào)整范圍 | W4 | mm | / | ≤80 | ||
| 注： | ||||||
| �、僭试S將客車地板上座椅連接件（或輪罩）的高度計入座椅高尺寸。 | ||||||
| �、凇�400/≥800表示單人座椅≥400，雙人座椅≥800，其余類推。 | ||||||
4．2 材料要求
4．2．1 在（-30～50）℃的環(huán)境溫度下，座椅護面、軟墊等非金屬材料應(yīng)能滿足使用要求。
4．2．2 座椅面料應(yīng)具有阻燃性能，其燃燒特性必須滿足GB 8410一1994中3的要求。
4．2．3 座椅與人體接觸部分的護面材料應(yīng)具有較好的透氣性，其透氣量不于小0.2m3／m2·s。
4．2．4 座椅上各焊接組件不應(yīng)有焊接錯位、虛焊等缺陷，其焊接質(zhì)量應(yīng)符合JB/T 5943的有關(guān)規(guī)定。座椅各總成裝配后，應(yīng)連接牢固，使用可靠。
4．2．5 座椅的金屬件應(yīng)進行表面防銹處理，其油漆涂層應(yīng)符合QC／T 484的有關(guān)規(guī)定，電鍍層和化學處理層應(yīng)符合QC／T 625的有關(guān)規(guī)定。
4．2．6 護面總成應(yīng)縫合牢固，縫合部位不允許漏縫、開縫、脫線、跳線。縫制加工所選縫線質(zhì)量和縫制工藝，應(yīng)保證不低于護面材料強度，在正常使用及試驗條件下不得早期損壞。
4．2．7 座椅裝配護面總成后，表面應(yīng)挺括、飽滿、整潔，不應(yīng)有外露線頭、脫色、污跡、破損、皺折及劃傷。
4．3 使用性能
4．3．1 座椅的外表面和內(nèi)部不應(yīng)存在任何危及乘客安全的尖銳突出物。
4．3．2 座椅調(diào)節(jié)器應(yīng)調(diào)節(jié)自如、鎖止可靠、操作輕便，無卡滯現(xiàn)象。駕駛員或乘客在乘坐姿態(tài)下，座椅角度調(diào)節(jié)器的調(diào)整力矩應(yīng)不大于10N．m，上下、前后、左右調(diào)節(jié)器的調(diào)整力應(yīng)不大于100 N。
4．3．3 座椅總成的強度應(yīng)滿足GB 15083的要求。
4．3．4 安裝有頭枕的座椅，其頭枕的材料、結(jié)構(gòu)尺寸和性能應(yīng)符合GB 11550的規(guī)定。
4．3．5 當座椅需要裝配汽車安全帶時，安全帶的性能應(yīng)符合GB 14166的規(guī)定。當安裝固定點位于座椅骨架上時，安裝固定點的位置和強度應(yīng)符合GB 14167的規(guī)定。
5 試驗方法
5．1 測量座椅尺寸規(guī)格所使用的三維H點裝置應(yīng)符合GB／T 11559的規(guī)定。
5．2 座椅面料的燃燒特性按GB 8410一1994中第4章規(guī)定的試驗方法進行。
5．3 座椅護面材料的透氣性按GB／T 5453規(guī)定的試驗方法進行。
5．4 座椅總成的強度要求按GB 15083規(guī)定的試驗方法進行。
5．5 座椅頭枕的性能按GB 11550一1995中第5章規(guī)定的試驗方法進行。
5．6 座椅安全帶的性能要求按GB 14166規(guī)定的試驗方法進行，安裝固定點的強度要求按GB 14167規(guī)定的試驗方法進行。
5．7 座椅襯墊材料的性能按QC/T 56規(guī)定的試驗方法進行。
6 檢驗規(guī)則
6．1 出廠檢驗
6．1．1 座椅應(yīng)由制造廠質(zhì)檢部門檢驗合格，并簽發(fā)產(chǎn)品合格證后方可出廠。
6．1．2 每套座椅應(yīng)按4.3.2～4.3.5的規(guī)定進行外觀質(zhì)量檢查。
6．1．3 座椅主要尺寸參數(shù)的檢查應(yīng)按圖樣要求進行，其抽樣數(shù)不少于每批產(chǎn)品的3％。
6．2 型式檢驗
6．2．1 有下列情況之一時，應(yīng)對產(chǎn)品進行型式檢驗，每次隨機抽樣數(shù)為三套，抽樣基數(shù)不少于50套。
a）新產(chǎn)品或者老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的定型鑒定；
b）正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；
c）正常生產(chǎn)二年時（或供需雙方商定）；
d）產(chǎn)品停產(chǎn)一年后，恢復(fù)生產(chǎn)時；
e）質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗的要求時。
6．2．2 型式檢驗項目包括4.2.2～4.2.7和4.3規(guī)定的內(nèi)容。
6．2．3 型式檢驗時，當4.2.2、4.3.3～4.3.5規(guī)定的使用性能中，有任一項次檢驗不合格時，則判本批產(chǎn)品為不合格。
7 標志、包裝、運輸、貯存
7．1 每套座椅出廠均應(yīng)有標牌，并符合GB／T 13306的有關(guān)規(guī)定。
7．2 座椅座墊和靠背等必須有防護包裝，調(diào)節(jié)器運動件應(yīng)涂以防護油脂。
7．3 座椅運輸時應(yīng)輕裝輕卸，避免碰損，并防止日曬雨淋。
7．4 座椅應(yīng)存放在干燥通風、無腐蝕氣體和防火的庫房內(nèi)。
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