中華人民共和國國家標準 GB/T 12429—90
客車車身CO2氣體保護焊焊接
質(zhì)量要求及檢驗方法
The quality requirement and test method for
the carbon—dioxide are welding of coach—body
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1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了客車車身CO2氣體保護焊的對接焊縫、角焊縫的質(zhì)量分等評定
級別及檢驗方法。
本標準適用于客車車身采用CO2氣體保護焊時的焊接質(zhì)量的評定。其它熔化
焊接時質(zhì)量的評定標準亦可參照使用。
2 引用標準
GB 3375 焊接名詞術語
GB 3323 鋼熔化焊接對接頭射線照相和質(zhì)量分級
3 焊接質(zhì)量要求
3．1 所有級別焊縫不準有裂紋、燒穿。
3．2 焊接外表面質(zhì)量的評定級別。
3．2．1 對接焊縫分為4個評定級別（見表1）；T型接頭、十字接頭及搭接接頭
角焊縫分為3個評定級別（見表2）。
3．2．2 其他型式的焊縫質(zhì)量可參照表1、表2評定。
3．3 焊縫內(nèi)部缺陷及其射線探傷的評定級別應符合GB 3323。
3．4 對焊縫質(zhì)量的要求及等級的選擇按產(chǎn)品技術條件的有關規(guī)定確定。
3．5 對于本標準未涉及的質(zhì)量要求，可由設計、工藝等部門另作規(guī)定。
4 焊接質(zhì)量檢驗
4．1 焊縫進行外觀檢驗前，應將妨礙檢驗的渣皮、飛濺等清理干凈。
4．2 外觀檢驗應在無損探傷檢驗之前進行。
4．3 外觀檢驗可用目測、5～10倍的放大鏡及專用檢具（如焊口檢測器）進行檢
查。
4．4 焊縫外表面缺陷可采用滲透探傷等方法進行檢查。
4．5 焊縫內(nèi)部缺陷可采用射線探傷、超聲探傷和磁粉探傷等無損傷方法進行檢
驗。射線探傷的方法應符合 GB 3323。
4．6 焊縫內(nèi)部缺陷可用在相同條件下制備和試件上取樣檢驗。試件的數(shù)量，取
樣的標準可由工藝、檢驗等部門具體規(guī)定。
4．7 焊縫檢驗的數(shù)量及焊縫檢驗方法的選擇按設計或有關技術文件規(guī)定。
4．8 本標準未涉及的其他檢驗方法按設計或有關技術文件規(guī)定。
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附加說明：
本標準由中華人民共和國建設部提出，由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準由廣州客車廠負責起草。黑龍江客車廠參加起草。
本標準主要起草人：張秋林、劉國徽。
