QC/T 635-2000（2000-01-19發(fā)布，2000-07-01實施）
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)雙層客車的特點，對其主要性能、技術(shù)參數(shù)、安全性和舒適性作了規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家機械工業(yè)局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江蘇省交通科學(xué)研究院、南京金陵雙層客車制造廠。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：周月珍、詹耀進、崔志波、陳順瑞。
中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
雙層客車技術(shù)要求 QC/T 635-2000
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1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了雙層客車的技術(shù)要求、試驗方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于車長10～12 m的兩軸、三軸雙層客車。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB 3847-1999 壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法
GB 4094-1999 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志
GB4785-1998 汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定
GB 7258-1997 機動車運行安全技術(shù)條件
GB 8410-1994 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB 9656-1996 汽車用安全玻璃
GB 12676-1999 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法
GB/T 13043-1991 客車定型試驗規(guī)程
GB/T 13052-1991 客車外觀質(zhì)量技術(shù)要求及檢驗方法
GB/T 13053-1991 客車駕駛區(qū)尺寸
GB 13094-1997 客車安全結(jié)構(gòu)要求
GB/T 14172-1993 汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺架試驗方法
GB 15082-1999 汽車用車速表
GB 15084-1994 汽車后視鏡的性能要求
GB 15085-1995 汽車風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗方法
GB 17691-1999 壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣污染物限值及測試方法
QC/T 475-1999 客車防塵密封性限值
QC/T 476-1999 客車防雨密封性限值
JT/T 216-1995 客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件
3 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
3.1 中隔層 middle floor
把車身分隔成上、下兩個區(qū)域的隔層。
3.2 上層 upper apartment
中隔層以上部分區(qū)域。
3.3 下層 1ower apartment
中隔層以下部分區(qū)域。
3.4 樓梯 stairs
連接上、下層的通道。
4 技術(shù)要求
4.1 整車
4.1.1 雙層客車應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4.1.2 外廓尺寸
雙層客車外廓尺寸應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。
4.1.3 后懸
后懸不大于軸距的65％，并最大不大于3.5m。
4.1.4 燃油箱容量
燃油箱的容量應(yīng)滿足最大續(xù)駛里程的燃料消耗，續(xù)駛里程按下列規(guī)定：城市雙層客車不小于300km。其它雙層客車不小于500 km。
4.1.5 軸載質(zhì)量
a）驅(qū)動橋裝有雙胎的兩軸雙層客車，軸載質(zhì)量分配：前軸軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的25％；驅(qū)動橋的軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的50％。
b）驅(qū)動橋裝有雙胎，承載軸裝有單胎的雙層客車的軸載分配：前軸軸裝質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的20％；驅(qū)動橋的軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的45％；承載軸軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的20％。
4.1.6 動力性
a）雙層客車的比功率應(yīng)不小于8kW/t。
b）雙層客車在最大設(shè)計總質(zhì)量時，由靜止起步加速到50km/h的時間不大于30 s。
4.1.7 穩(wěn)定性
4.1.7.1 靜態(tài)側(cè)翻角
雙層客車在整車整備質(zhì)量狀態(tài)下，其靜態(tài)側(cè)翻角不小干28°，車身相對傾角不大于6°。
4.1.7.2 操縱穩(wěn)定性
雙層客車在0.3 g 橫向加速度的作用下，車身的側(cè)傾角在最大設(shè)計總質(zhì)量時應(yīng)不大于4.5°，并具有不足轉(zhuǎn)向特性。
4.1.8 通過性
雙層客車的通過性應(yīng)符合GB 13094-1997中4.6的規(guī)定。
4.1.9 平順性
雙層客車應(yīng)具有良好的平順性，其整車等效均值Leg為：空氣懸架時不大于113dB；非空氣懸架時不大于120 dB。
4.1.10 可靠性
雙層客車可靠性試驗總行駛里程及里程分配應(yīng)符合GB/T 13043的規(guī)定，其中里程分配中的山路試驗里程可納入一般公路行駛里程，強化壞路按客車路線最輕一級進行�？煽啃栽囼灴偪鄯种祽�(yīng)不超過可靠性試驗的合格分值。
4.1.11 噪聲
a）雙層客車在加速時，車外允許最大噪聲不大于89 dB（A）。
b）雙層客車以50km/h勻速行駛時，車內(nèi)允許最大噪聲不大于82 dB（A）；豪華雙層客車不大于78 dB（A）。
4.1.12 排放
雙層客車的排放應(yīng)符合GB 3847及GB 17691的有關(guān)規(guī)定。
4.1.13 外觀質(zhì)量
雙層客車的外觀質(zhì)量應(yīng)符合GB/T 13052的有關(guān)規(guī)定。
4.2 發(fā)動機和底盤
4.2.1 發(fā)動機的布置應(yīng)具有良好的接近性；發(fā)動機應(yīng)具有良好的起動性能。
4.2.2 傳動系應(yīng)工作可靠，操縱輕便，離合器踏板操縱力不大于150N，機械變速機構(gòu)的操縱力不大于90N。
4.2.3 雙層客車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不大于15°，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動回正能力。
4.2.4 雙層客車應(yīng)裝轉(zhuǎn)向助力器，駕駛時應(yīng)有良好的路感。當(dāng)助力器失效時，必須具有繼續(xù)操縱車輛的能力。
4.2.5 雙層客車在干燥平坦路面上以10 km/h的車速切入直徑為24 m的圓周行駛時，施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的切向力為：
a）助力器工作時不大于120N；
b）助力器失效時不大于490N。
4.2.6 雙層客車應(yīng)具備行車、應(yīng)急和駐車制動裝置，其制動性能應(yīng)符合GB 12676的有關(guān)規(guī)定。
4.2.7 雙層客車燃油系統(tǒng)的安全保護應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。
4.2.8 雙層客車的排氣管口不應(yīng)朝向車身右側(cè)，排氣管口的位置應(yīng)能使廢氣排出車身外。
4.3 平身
4.3.1 總的要求
4.3.1.1 車頂應(yīng)能承受10 000 kg的均布靜載荷。
4.3.1.2 車廂應(yīng)有良好的密封性能。雙層客車的防塵密封性能應(yīng)符合QC/T 475的規(guī)定；防雨密封性能應(yīng)符合QC/T 476的規(guī)定。
4.3.1.3 風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃，側(cè)窗和門玻璃均為安全玻璃，其性能應(yīng)符合GB 9656的規(guī)定。
4.3.1.4 發(fā)動機艙、車頂夾層應(yīng)有隔熱、隔音措施，且采用不易燃或自熄性材料。
4.3.1.5 車身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件及座椅面料采用不易燃的材料，其阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。
4.3.1.6 對乘客可能觸及的車身內(nèi)外部件、構(gòu)件不應(yīng)有尖角和銳邊。
4.3.1.7 各加油、加氣、放氣口等的位置應(yīng)便于操作。
4.3.1.8 在車身上設(shè)便于檢修的活門、活動蓋板等裝置時，應(yīng)保證安全可靠、使用方便、密封良好。
4.3.1.9 雙層客車空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T 216的規(guī)定。
4.3.1.10 車廂內(nèi)上、下層至少各設(shè)一臺滅火器，并有一臺滅火器靠近駕駛員座椅。
4.3.2 駕駛區(qū)
4.3.2.1 駕駛員操作位置尺寸應(yīng)符合GB/T 13053的規(guī)定。
4.3.2.2 儀表均應(yīng)有照明，儀表板及儀表臺應(yīng)采用無反光的面板。儀表極的板面應(yīng)盡可能與駕駛員的下視線垂直。
4.3.2.3 車內(nèi)照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡等處的反射光線，不應(yīng)使駕駛員眩目，并應(yīng)避免在風(fēng)窗玻璃上出現(xiàn)幻覺。
4.3.2.4 雙層客車的視野
雙層客車視野應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定，并應(yīng)符合下列要求：
a）通過下視鏡應(yīng)能看到風(fēng)窗玻璃前下方長1.5m、寬3m范圍內(nèi)的地面。
b）前盲區(qū)長度不大于3m；
c）正前方視野應(yīng)能看到保險杠前方12m、高5m的交通信號燈；
d）通過后視鏡應(yīng)能看到乘客門、樓梯口處。
4.3.2.5 駕駛區(qū)與乘客區(qū)之間如設(shè)隔板或隔欄，應(yīng)不妨礙駕駛員的出入及對乘客門、乘客區(qū)的觀察。
4.3.2.6 刮水器的刮刷范圍應(yīng)符合GB 15085的規(guī)定。
4.3.2.7 用于寒冷地區(qū)的雙層客車，應(yīng)設(shè)除霜裝置，其除霜時間不應(yīng)超過30 min。
4.3.2.8 設(shè)有駕駛員門時應(yīng)在轉(zhuǎn)向盤同側(cè)，并符合下列要求：
a）門鉸鏈裝于前端，門開啟凈寬不小于550 mm；
b）應(yīng)裝門鎖，行駛中必須能有效鎖止。
4.3.3 乘客區(qū)
4.3.3.1 雙層客車乘客區(qū)通道、踏步、乘客門的尺寸及布置除本條款有規(guī)定外，應(yīng)符合GB 13094的規(guī)定。
a）城市用雙層客車乘客門數(shù)量不少于一個單通道門和一個雙通道門，其它雙層客車車不少于兩個單通道門；
b）乘客門的高度應(yīng)不小于1780 mm。
4.3.3.2 雙層客車的上層和下層每層不得少于四個安全出口，其位置和尺寸要求應(yīng)符合GB 13094的有關(guān)規(guī)定。
4.3.3.3 側(cè)窗應(yīng)啟閉方便、鎖止可靠，行駛時無振響。側(cè)窗的下緣距地板高度不小于680 mm，當(dāng)小于此值時，必須采取安全措施。城市用雙層客車站立區(qū)的側(cè)窗上緣距地板高度應(yīng)不小于1650 mm。
4.3.3.4 雙層客車上層前排座椅與上層前風(fēng)窗間應(yīng)設(shè)護欄。
4.3.3.5 地板應(yīng)具有抗磨、不易燃、耐腐蝕、能濕洗等性能，并采用磨擦系數(shù)較大的護面材料。
4.3.3.6 扶手在位置和數(shù)量上應(yīng)符合GB 13094的有關(guān)規(guī)定。
4.3.3.7 雙層客車層內(nèi)高設(shè)站位的不小于1780 mm，只設(shè)座位的不小于1650 mm。
4.3.3.8 雙層客車中隔層要求如下：
a）中隔層結(jié)構(gòu)可靠。在均勻施加上層最大載質(zhì)量1.5倍載荷時，中隔層垂直方向的最大變形量不大于12 mm。
b）中隔層應(yīng)具有良好的密封性能、隔音性能，不得有漏灰、滲水現(xiàn)象。
4.3.4 樓梯區(qū)
雙層客車樓梯區(qū)應(yīng)滿足下列要求：
a）樓梯凈寬不小于650 mm；
b）樓梯踏步高度應(yīng)不大于300 mm，深度應(yīng)不小于200 mm。對旋轉(zhuǎn)上升的樓梯，允許踏步平面成梯形。梯形中腰深度不小于200 mm；
c）樓梯應(yīng)牢固可靠，行車時無振響；
d）樓梯處應(yīng)有良好照明；
e）樓梯踏步平面應(yīng)采取防滑措施；
f）樓梯至少一側(cè)應(yīng)設(shè)扶手，扶手應(yīng)牢固可靠，表面光滑，距踏步面高度應(yīng)在800～1100 mm之間；
g）樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)立護板。
4.4 電氣設(shè)備、儀表及線路
4.4.1 雙層客車電氣設(shè)備和儀表應(yīng)符合GB 7258和GB 15082的有關(guān)規(guī)定。
4.4.2 發(fā)電機輸出功率應(yīng)能滿足車上電氣設(shè)備使用的需要。
4.4.3 蓄電池應(yīng)牢固地安裝于能防泥、通風(fēng)的箱框內(nèi)，其位置應(yīng)在地板下面、靠近車身裙部處，并從車外易于接近和拆裝。蓄電池的容量應(yīng)滿足各種用電設(shè)備的需要。
4.4.4 車廂內(nèi)外照明及信號裝置應(yīng)符合GB 4094及GB 4785的有關(guān)規(guī)定。
4.4.5 電路系統(tǒng)應(yīng)安裝電源總開關(guān)、操縱總開關(guān)，可切斷蓄電池電源。
5 試驗方法
5.1 整車整備質(zhì)量狀態(tài)下的靜態(tài)側(cè)翻角試驗按GB/T 14172的有關(guān)規(guī)定。
5.2 可靠性行駛試驗按GB/T 13043及本標(biāo)準(zhǔn)4.1.10的規(guī)定進行。
5.3 排放試驗按GB 3847及GB I7691的規(guī)定進行。
5.4 制動性能試驗按GB 12676的規(guī)定進行。
5.5 其余各項試驗按GB/T 13043及其它的有關(guān)規(guī)定。
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