美國代表團昨天體驗了一番后，深有感觸
昨天是快速公交（BRT）專用車道啟用第一天。早上8點多，記者在天目山路上看到，交通還是受到了一定影響，路面有些擁擠。在專用道的兩端都有交警值勤，有車輛駛?cè)雽Ｓ玫�，交警會攔下車輛對車主進行勸導。
市公安局交警支隊說，昨天的情況還算不錯，有一些車進入專用道也屬于意料之中，經(jīng)交警勸導后，這些車輛都能很快駛離專用道。相比之下，環(huán)城北路、艮山西路因為車流量大，社會車輛進入專用道的情況要多一些。其中出租車進入專用道的很少，可能與出租車司機注意看報紙聽廣播了解了該信息有關(guān)。隨著駕駛員習慣的改變，以及一些車輛提前分流，交通情況應該會得到改善。
晚上10點半后快速專用道為何還不準進入？
快速公交將于明天開始售票運行，而快速公交專用道昨天正式啟用，除了快速公交以外的任何車輛（包括普通公交車），都不能進入專用道。交警部門說，提前兩天啟用快速公交專用道，是為了給其他車輛一個適應過程，確保開通后快速公交不受干擾。
快速公交并不是全天運行，晚上10點半后沒有快速公交通行的時段為何其他機動車也不能駛?cè)雽Ｓ玫溃?/P>
杭州市交警支隊秩序處副處長張國平說，快速公交通道實行24小時專用，主要是基于安全考慮�？焖俟粚Ｓ玫琅栽O(shè)置有8厘米高的軟隔離設(shè)施，如果允許社會車輛隨便進入的話，不利于交通安全。另外，晚上10點半后，其他車道都比較空閑，沒有必要進入專用道。而且，某段時間允許進入，某段時間又不允許進入，這不利于司機守法意識的養(yǎng)成。
據(jù)悉，專用道虛線部分，其他機動車在確保安全的前提下可臨時借道穿越，但不得占道行駛。
以后違章進入專用道將罰100元
環(huán)城北路建國路路口至環(huán)城東路路口，專用道邊已安裝了8厘米高的分道器（軟隔離），車輛從其他車道駛?cè)雽Ｓ玫罆r，車身會猛地顛一下。分道器有黃色反光漆，很顯眼。交警說，所有的快速公交專用道與普通車道之間都將裝上這樣的分道器，非快速公交車不要壓過分道器進入專用道，尤其在車速很快的情況下，強烈的顛簸可能造成傷害。
據(jù)悉，今后對違章進入專用道的車輛，交警將憑攝像記錄，每次處罰100元。
調(diào)節(jié)信號燈的感應器也已全部安裝好。快速公交車在路口有信號優(yōu)先權(quán)，當公交車接近路口時，車頭的感應器和裝在路邊的感應器呼應，路口的信號燈就會變化：讓專用道方向的綠燈延長，或紅燈縮短。
但環(huán)城北路的湖墅路口、密渡橋路口、莫干山路口，7：00-19：00不享受信號優(yōu)先；環(huán)城北路的中山北路口、建國路口、環(huán)城東路口，艮山西路的凱旋路口，早晚高峰不優(yōu)先。
此次開通一號線快速公交總長28公里（雙向56公里），但目前只在其中18公里（雙向36公里）道路上設(shè)置了專用車道，專用車道只占了總長60%多一點。其中有4路段沒有專用道，即環(huán)城北路高架橋兩個匝道處；汽車東站處；下沙5號線；下沙城區(qū)口廣場至下沙高教東區(qū)7公里內(nèi)。
交警部門建議，環(huán)城北路（天目山路）一帶，如果不是出行的必經(jīng)之路，建議盡量繞行。早晚高峰時期，可以提前出行，以免擁堵。
又訊（通訊員陳紀剛記者毛長久）昨天下午，美國交通部聯(lián)邦交通管理局公共交通貿(mào)易代表訪華團專程來到杭州公交集團，前往黃龍公交站乘坐快速公交一號線進行體驗。
集團總經(jīng)理蔣天榮對杭州公交乘客服務信息導乘系統(tǒng)作了專題介紹。目前我市市民有五種主要形式可以了解公交信息，一是通過各站點的LCD電子發(fā)車牌了解公交信息；二是通過主城區(qū)的500塊智能化電子站牌實時了解公交信息；三是通過發(fā)送手機短信查尋公交線路信息；四是通過杭州公交網(wǎng)站了解各種公交信息，并進行站到站的查詢。此外，市民還可以撥打杭州公交的熱線電話85191122進行咨詢和投訴，市民也可以通過杭州公交網(wǎng)的BBS留言板和總經(jīng)理信箱及熱線電話互動溝通。
當美國客人了解到杭州的中小學生能在快速公交及相關(guān)公交線路上享受到2.5折的優(yōu)惠及70歲以上老年人、盲人等都能在快速公交及相關(guān)公交線路上享受到免費服務時，他們表示，美國不少城市都沒有實行這么優(yōu)惠的便民和公益服務。
