2006年5月，曙光集團黃海公司創(chuàng)出了建廠生產(chǎn)史上的新紀錄，與2002年重組之前相比，同月日產(chǎn)量翻番，月產(chǎn)量突破650臺大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士分析，這是黃海公司成功轉(zhuǎn)制后在對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場戰(zhàn)略調(diào)整的基礎(chǔ)上，品牌影響力得到了快速提升的結(jié)果，同時也鞏固了其在大型公交行業(yè)的老大地位。
黃海公司大幅提高產(chǎn)量，是為了滿足市場上迅速增長的對黃�？蛙嚨男枨�。在重組之后，黃海公司上下齊心協(xié)力，迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，適時推出了新一代公交車，在行業(yè)內(nèi)一炮打響。特別是在去年北京奧運招標取得第一大單后，黃海的優(yōu)勢更加明顯。BOB系列車型得到了北京、上海、溫州、唐山等全國高端客戶的普遍認同，黃海品牌得到了極大的提升。同時，客戶對黃海客車的信心不斷增強，配套也有了良好的信譽，有一大批優(yōu)秀供應(yīng)商向黃海集結(jié)。2006年，公司的優(yōu)良訂單增多，并從年初開始就高開高走，達到了歷年來同期的最好水平。
為了保證產(chǎn)量的快速提高，黃海公司在生產(chǎn)管理和制度創(chuàng)新上狠下功夫。公司生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部嚴格抓日產(chǎn)均衡，當(dāng)日的生產(chǎn)任務(wù)必須做到“日清日結(jié)”，通過精心合理地組織生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，并推出相應(yīng)的激勵機制；黃海各相關(guān)單位一線工作都圍繞生產(chǎn)中心進行，保證物料及時供應(yīng)，能在生產(chǎn)線上進行的工作量，決不允許下線后進行，并全力做好產(chǎn)前準備和工裝準備；同時，黃海公司提倡各單位提前想問題，加強信息溝通及協(xié)作精神和“瓶頸”工序的管理，建立提前預(yù)警機制并能及時得解決。在樹立起下道工序為上道工序負責(zé)的思想的同時，公司質(zhì)管部門加大質(zhì)量考核力度，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題要嚴肅處理，并實施追溯制。
按照當(dāng)前的發(fā)展勢頭，黃海公司今年可實現(xiàn)銷售收入15億元以上，迎來公司歷史上產(chǎn)量、銷售收入、利潤和經(jīng)營質(zhì)量最好的年景，實現(xiàn)歷史性的新跨越。曙光集團副總裁、黃海公司總經(jīng)理郝慶軍表示：黃海公司將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)深化革新和管理，擴大轉(zhuǎn)制重組的成果，迎來企業(yè)的大發(fā)展。
