截止到2006年12月，一汽客車(chē)生產(chǎn)品規(guī)劃部客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)實(shí)驗(yàn)行駛里程已累計(jì)達(dá)到10公萬(wàn)里、實(shí)驗(yàn)車(chē)型20余種。
為了不把“問(wèn)題底盤(pán)”帶給用戶(hù)，產(chǎn)品規(guī)劃部底盤(pán)室增加了試驗(yàn)職能，自2006年初，產(chǎn)品部底盤(pán)室共對(duì)CA6900DH、CA6102D92-1、CA6600D212和CA6680D230等20余種車(chē)型進(jìn)行加載試驗(yàn)上萬(wàn)次。
實(shí)驗(yàn)員冒著嚴(yán)寒、頂著雪花，在-20℃的室外試驗(yàn)場(chǎng)地連續(xù)試驗(yàn)一天。由于實(shí)驗(yàn)底盤(pán)沒(méi)有駕駛室和擋風(fēng)板，一天下來(lái)實(shí)驗(yàn)員已經(jīng)凍僵了。試驗(yàn)員的工作是艱苦、枯燥和危險(xiǎn)的，實(shí)驗(yàn)員用實(shí)際行動(dòng)感化用戶(hù)，努力讓用戶(hù)相信他們的選擇、相信一汽客車(chē)的產(chǎn)品。
