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    4月19日，在北京召開(kāi)的第六屆北京國(guó)際商用車輛及零部件博覽會(huì)暨中國(guó)客車國(guó)際論壇上，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司正式對(duì)外宣布：YC6L280-40國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)正式批量上市�！斑@款代表了玉柴乃至全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)終于成功的批量配套，圓滿的完成了從產(chǎn)品到商品的轉(zhuǎn)變過(guò)程。玉柴也將通過(guò)這款國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始服務(wù)首都北京之路，邁出了為‘綠色奧運(yùn)’奉獻(xiàn)環(huán)保動(dòng)力的第一步。”廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總經(jīng)理李天生在會(huì)上自豪地表示。

廣西玉柴股份有限公司總經(jīng)理李天生在中國(guó)客車國(guó)際論壇致辭

    據(jù)廣西玉柴機(jī)器股份有限公司董事長(zhǎng)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)李勤博士介紹，這款由玉柴自主研發(fā)、凝聚了玉柴人的智慧和社會(huì)責(zé)任感的我國(guó)首款國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了美國(guó)電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)和德國(guó)電控選擇性催化還原裝置（SCR）技術(shù)。具有更高的燃油噴射壓力，全新開(kāi)發(fā)的燃燒系統(tǒng)保證了燃油高效清潔燃燒，精心優(yōu)化的活塞、活塞環(huán)、氣缸套摩擦副，進(jìn)一步降低機(jī)油耗的優(yōu)勢(shì)。它采用的先進(jìn)的排放后處理裝置，還可有效的去除廢氣氧化氮排放。這一新型機(jī)不但排放達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力強(qiáng)，裝車起步快，加速性好，而且油耗低，比國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)省油5%，可靠性好，保修兩年，是新一代豪華客車、城市公交車的理想配套動(dòng)力。目前已成功匹配于宇通、丹東黃海、金華、金龍等知名客車制造企業(yè)。

玉柴總經(jīng)理李天生與建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)主任李世毫互贈(zèng)紀(jì)念品

    經(jīng)過(guò)評(píng)審，行業(yè)專家認(rèn)為：“YC6L280-40國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)自主研發(fā)完成，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，與國(guó)際先進(jìn)水平同步。它的投入使用將為我國(guó)北京等城市的公交車使用國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造條件，具有很好的社會(huì)效益。

    要改善大氣質(zhì)量，減少機(jī)動(dòng)車排氣對(duì)大氣的壓力，只有加快加嚴(yán)排放限值的步伐，提前實(shí)行更加嚴(yán)厲的排放法規(guī)。為迎接奧運(yùn)會(huì)的到來(lái)，北京將在2008年提前實(shí)行國(guó)Ⅳ排放法規(guī)；另外，備受空氣污染問(wèn)題困擾的許多大城市也有可能提前實(shí)行國(guó)Ⅳ。玉柴YC6L280-40的批量上市將有利于改善我國(guó)企業(yè)在方面的空白。

    作為中國(guó)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，從保護(hù)生存環(huán)境，建設(shè)良性產(chǎn)業(yè)鏈，保證可持續(xù)發(fā)展的角度，玉柴率先提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的發(fā)展戰(zhàn)略，將“成為綠色、和諧、責(zé)任的代言人”確定為玉柴的企業(yè)使命，不斷致力于在給國(guó)人創(chuàng)造現(xiàn)代生活的同時(shí)，主動(dòng)承擔(dān)起保護(hù)大氣、減少污染、保持潔凈、蔚藍(lán)的天空、保護(hù)人類的健康的社會(huì)責(zé)任。

    經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈的技術(shù)創(chuàng)新，玉柴機(jī)器在發(fā)動(dòng)機(jī)排放環(huán)保方面具備了雄厚的實(shí)力。早在2005年國(guó)家實(shí)行國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，玉柴就已開(kāi)發(fā)出了滿足國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的6L、6G、4G電控柴油機(jī)，給當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了很大沖擊。在2006年上半年，玉柴動(dòng)力的成功介入，“攪動(dòng)”了整個(gè)國(guó)內(nèi)客車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，并隨之掀起國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)Ⅲ熱潮。一時(shí)間，玉柴國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)“全面開(kāi)花”，迅速遍布于北京廣州、深圳、澳門等嚴(yán)格執(zhí)行汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的主要市場(chǎng)。這其中，玉柴4G，6J、6G、6L等系列主打客車發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持著高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，而6J，6L等系列國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，更是深受親睞，成為大部分國(guó)內(nèi)客車制造企業(yè)的首選產(chǎn)品。

    廣西玉柴股份有限公司副總經(jīng)理吳其偉在接受采訪時(shí)透露，僅今年第一季度，廣西玉柴股份公司總銷量就已達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%以上；其中客車發(fā)動(dòng)機(jī)近20000臺(tái)，同比增長(zhǎng)率70%以上，其中客車國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)就已超過(guò)1000臺(tái)，相比2006年同期翻了一翻還多。

    他表示，2007年，面臨著北京將在08奧運(yùn)之前提前實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的契機(jī)。玉柴在國(guó)Ⅲ產(chǎn)品占領(lǐng)主要市場(chǎng)后，國(guó)Ⅳ機(jī)型將搶先出擊，搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有利地形，為“綠色玉柴”的發(fā)展理念再寫(xiě)新的篇章。

    另?yè)?jù)了解，在本屆北京國(guó)際商用車輛及零部件博覽會(huì)期間，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司除YC6L280-40國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還展出了YC6G260N-40氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6G240-30國(guó)Ⅲ單體泵柴油機(jī)、YC6L280-40國(guó)IV柴油機(jī)YC4G220-30國(guó)Ⅲ共軌柴油機(jī)、YC6J220-30國(guó)III共軌柴油機(jī)、YC4F115-30國(guó)III共軌柴油機(jī)、YC6M390-30國(guó)Ⅲ單體泵柴油機(jī)、YC4E160-30國(guó)III共軌柴油機(jī)等7款高標(biāo)準(zhǔn)、低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，再一次向業(yè)界證明了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在行業(yè)的領(lǐng)先地位。