3月底在莫斯科舉辦的“中國(guó)國(guó)家展”上，一批中國(guó)知名客車企業(yè)吸引了俄羅斯觀眾的目光。宇通、華晨、金龍等分別與俄方簽署大宗出口合同，邁出了開拓俄羅斯市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。“中國(guó)國(guó)家展”為企業(yè)創(chuàng)造了良機(jī)，推動(dòng)中國(guó)客車大舉進(jìn)軍俄羅斯。
產(chǎn)品、服務(wù)與渠道等方面在俄進(jìn)一步本土化
在國(guó)家展項(xiàng)目簽約儀式上，中國(guó)鄭州宇通集團(tuán)有限公司與俄羅斯簽署了價(jià)值1000萬(wàn)美元的500輛客車出口合同。宇通集團(tuán)海外市場(chǎng)總監(jiān)秦?fù)P文稱，宇通已經(jīng)把俄羅斯作為其七大戰(zhàn)略市場(chǎng)之一，未來(lái)將繼續(xù)加大發(fā)展力度，在產(chǎn)品、服務(wù)、渠道等方面實(shí)施進(jìn)一步本土化。
作為中國(guó)客車行業(yè)的龍頭企業(yè)，宇通在俄羅斯市場(chǎng)上已經(jīng)有4年以上的耕耘經(jīng)驗(yàn)，也是國(guó)內(nèi)最早開始進(jìn)入俄羅斯的客車企業(yè)。宇通的海外營(yíng)銷策略不只關(guān)注大單的簽訂，而是更在乎為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└玫漠a(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)而提升中國(guó)客車行業(yè)整體的品牌形象。
據(jù)了解，在當(dāng)初進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)時(shí)，宇通做了大量扎實(shí)而有效的準(zhǔn)備工作：每款產(chǎn)品的側(cè)翻試驗(yàn)都是一次性通過(guò)，進(jìn)而順利通過(guò)了非常嚴(yán)格的俄羅斯國(guó)家認(rèn)證中心認(rèn)證，使俄羅斯當(dāng)?shù)貙?duì)中國(guó)客車的世界領(lǐng)先水平刮目相看；針對(duì)俄羅斯市場(chǎng)冬季過(guò)長(zhǎng)、積雪過(guò)多、需撒鹽融雪的高寒、高腐蝕性道路特點(diǎn)，宇通歷經(jīng)三年的市場(chǎng)研究和技術(shù)開發(fā)，最終研制出適合俄羅斯市場(chǎng)的個(gè)性化產(chǎn)品；此外，在俄羅斯當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)俄羅斯用戶需求和消費(fèi)習(xí)慣有著深入了解，并擁有著最全面、最龐大的客戶數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)。
至今，宇通在俄羅斯市場(chǎng)不僅有著銷售上的成功突破，成為中國(guó)出口到俄羅斯最多的客車企業(yè)，更在當(dāng)?shù)匦纬闪擞钔ㄗ陨淼钠放铺?hào)召力，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)得到了俄羅斯市場(chǎng)的認(rèn)可。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”
華晨汽車集團(tuán)由于參展報(bào)名較晚，在展會(huì)上的位置不夠顯眼，但此行也是成果頗豐。該企業(yè)與俄羅斯帝國(guó)貿(mào)易公司簽署了《金杯海獅客車出口俄羅斯項(xiàng)目合同》，計(jì)劃分5年執(zhí)行。第一年出口5000臺(tái)，第二年1萬(wàn)臺(tái)，第三年1.5萬(wàn)臺(tái)，第四年2萬(wàn)臺(tái)，第五年3萬(wàn)臺(tái)，總采購(gòu)量將達(dá)到8萬(wàn)臺(tái)，價(jià)值高達(dá)13億美元。
華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)、總裁祁玉民在莫斯科接受記者采訪時(shí)表示，從“引進(jìn)來(lái)———為我所用”到“為我所有———走出去”，華晨通過(guò)“高起點(diǎn)自主創(chuàng)新”走出了一條典型的民族汽車崛起之路。自1997年金杯海獅出口阿聯(lián)酋，到如今大規(guī)模登陸歐洲高端市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)俄羅斯市場(chǎng)的突破，毫無(wú)疑問(wèn)，華晨在布局海外市場(chǎng)的“三級(jí)跳”中，又“跳”出了一個(gè)令人振奮的好成績(jī)。
在展會(huì)期間召開的機(jī)電產(chǎn)品洽談會(huì)上，蘇州創(chuàng)元(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)兼蘇州金龍客車公司董事長(zhǎng)葛維玲向記者透露，金龍與俄方簽訂了1000輛客車出口協(xié)議，訂單貨款總額超過(guò)4000萬(wàn)美元，這是該公司在俄羅斯市場(chǎng)上首筆大宗出口合同。
此外，鄭州日產(chǎn)公司明確表示，旗下的東風(fēng)系列客車和輕卡今年在俄的銷售目標(biāo)是1000臺(tái)，這一數(shù)量遠(yuǎn)高于去年的300臺(tái)。
同時(shí)，包頭北方創(chuàng)業(yè)專用汽車有限公司也獲得了俄方政府采購(gòu)項(xiàng)目的青睞，簽署了3年內(nèi)出口4000臺(tái)重癥監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的協(xié)議，并計(jì)劃逐步完善當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)體系。
中國(guó)客車進(jìn)入俄市場(chǎng)正逢最佳時(shí)機(jī)
俄羅斯是距離中國(guó)最近、最大的客車市場(chǎng)，目前是中國(guó)客車企業(yè)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)。俄羅斯國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)空間比較大，一方面，隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，公交客運(yùn)以及醫(yī)療用車開始進(jìn)入更新?lián)Q代高峰期，對(duì)客車市場(chǎng)的需求呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)，年需求量達(dá)1.2萬(wàn)到1.5萬(wàn)輛；而另一方面，俄國(guó)內(nèi)自產(chǎn)量不足，汽車廠商在私有化的過(guò)程中喪失了改造發(fā)展的時(shí)機(jī)，技術(shù)陳舊，企業(yè)管理和成本控制方面問(wèn)題重重。中國(guó)客車可以在俄客車企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略之前抓住市場(chǎng)先機(jī)。
而且，俄羅斯目前進(jìn)口的大量二手車存在諸多安全隱患，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，俄政府開始通過(guò)提高進(jìn)口關(guān)稅等方式限制二手車進(jìn)口，這為中國(guó)客車進(jìn)入俄羅斯提供了更好的環(huán)境。業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)客車具有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品開發(fā)、零部件配套等都已具備一定實(shí)力，同時(shí)在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)也對(duì)俄羅斯市場(chǎng)具有很強(qiáng)的吸引力。
