4月10日上午9時(shí)28分，焦作市首條城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路——焦作至修武班線開通儀式在旅游汽車中心站院內(nèi)隆重舉行，這標(biāo)志著我市大力實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化戰(zhàn)略邁出實(shí)質(zhì)性一步。市政府副秘書長(zhǎng)劉會(huì)生、省運(yùn)管局局長(zhǎng)呂全德、副局長(zhǎng)李書勤、市交通局局長(zhǎng)張建國(guó)、副局長(zhǎng)馬金柱、郭印慈、市運(yùn)管局局長(zhǎng)徐金安、副局長(zhǎng)史五建、修武縣交通局局長(zhǎng)馬克武及南陽(yáng)市等10家運(yùn)管處負(fù)責(zé)人、焦運(yùn)集團(tuán)公司班子成員、機(jī)關(guān)及各基層單位負(fù)責(zé)人參加開通儀式。
近年來(lái)，隨著我市道路客運(yùn)業(yè)快速發(fā)展，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，運(yùn)輸能力不斷提高，廣大群眾對(duì)道路客運(yùn)服務(wù)水平提出了越來(lái)越高的要求。為適應(yīng)焦作經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的需求，促進(jìn)焦作中心城市與周邊縣（市）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村經(jīng)濟(jì)關(guān)系的緊密聯(lián)系，最大限度地溝通城鄉(xiāng)物質(zhì)文化交流，解決長(zhǎng)期以來(lái)城鄉(xiāng)班車不能進(jìn)市、公交車不能出城，農(nóng)民群眾進(jìn)城中轉(zhuǎn)換乘多，運(yùn)力資源分割等問(wèn)題，達(dá)到促進(jìn)城鄉(xiāng)交流，方便人民出行，實(shí)現(xiàn)乘車零換乘的便民目的，根據(jù)《焦作市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化實(shí)施方案》的要求和上級(jí)主管部門關(guān)于推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的指示精神，該集團(tuán)公司創(chuàng)新客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式，確立新型的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)形式，本著“平等自愿、資產(chǎn)重組、合作共贏”的原則，與修武縣交通運(yùn)輸公司簽定了焦作至修武城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路合作經(jīng)營(yíng)協(xié)議，共同出資對(duì)焦作至修武線路33臺(tái)營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行了整體收購(gòu)，新購(gòu)了10部新型宇通客車，實(shí)行股份制實(shí)體運(yùn)作，全面推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化經(jīng)營(yíng)步伐。
據(jù)了解，該線路實(shí)行集約化、公司化經(jīng)營(yíng)管理，按照“統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理、統(tǒng)一聘用駕乘人員”的原則，定線、定班、定點(diǎn)、定時(shí)發(fā)車，每10分鐘一個(gè)班次，每天約發(fā)70個(gè)班次。同時(shí)，該線路按照“發(fā)展城鄉(xiāng)公交、服務(wù)百姓出行”的理念，強(qiáng)化司乘人員服務(wù)意識(shí)，充分體現(xiàn)交通部門關(guān)注民生，讓利于民，讓人民群眾真正得到實(shí)惠的行業(yè)形象，更好地服務(wù)于城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
