29日上午，章丘市廣通公共交通有限公司新公交車正式投入運營。這標志著章丘市交通部門通過對個體車輛的收購，成功實現(xiàn)了公交車國有化運營，城鄉(xiāng)客運由交通部門統(tǒng)一管理，省內(nèi)公交運營城鄉(xiāng)一體化改革首次試水。
29日上午10點，在鞭炮聲中，40輛嶄新的公交車緩緩駛出章丘市交通局，進入市區(qū)各條線路行駛，一路上引來眾多市民前來體驗�？粗虑鹗袕V通公共交通有限公司印制的運行線路表，一位乘客高興地說：“這些公交車不會再甩客了吧？”得到肯定的回答后，她連聲說好。5月29日，廣通公交公司40輛新公交車正式投入運營。記者在現(xiàn)場看到，這40輛新公交車全部為長安牌海外出口車型，長8.32米，車廂寬闊明亮，低入口踏步，設(shè)有空調(diào)、下車提示器、語音報站系統(tǒng)、投幣箱、吹塑坐椅和老弱病殘孕專座，實行無人售票。
為了更好地方便市民出行，廣通公交公司重新規(guī)劃和調(diào)整了公交線路、站點，覆蓋整個明水城區(qū)及普集、相公莊、龍山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，延長了運營時間，夏季運營時間（5月1日至9月30日）為早5：30－晚7：00，冬季為早6：00－晚6：00。據(jù)悉，章丘市還將對重點路段逐步開通晚班專線，票價也仍然按1元執(zhí)行。
與此同時，原有的77輛公交車被收購之后，其中的32輛正在進行改造，增加無人售票、報站、電子監(jiān)控等設(shè)施，然后投入運營。
章丘市交通局局長王維亮表示，章丘公交改革的最終目的就是實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。據(jù)悉，私營公交車輛由交通部門一次性收歸國有，這在山東省內(nèi)還是首例。
