作為“十城千輛”工程入圍城市之一，廈門市在2010年末正式拉開了新能源汽車示范運行的序幕，而廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“大金龍”）的2輛混合動力客車XMQ6127AGH43和XMQ6106GH33也正式投入示范運營。記者近日從大金龍了解到，該公司近期還將陸續(xù)投入近20輛混合動力公交車，參與到廈門市的新能源汽車示范運行活動中去。
不做新能源客車“樣品”
當前，國內一些客車企業(yè)關于新能源客車的宣傳造勢可以說是“你方唱罷我登場”，相比之下，作為國內客車龍頭企業(yè)之一的大金龍在這一領域卻顯得相當?shù)驼{，有關信息甚少見諸媒體報道，也讓人對于大金龍在新能源客車領域的發(fā)展存有不小的疑問，記者的采訪正好從這個話題開始。
“我可以肯定地回答，新能源客車是我們‘十二五’發(fā)展的重點方向”，大金龍技術部陳曉冰博士表示，大金龍之前在示范運行方面做得不夠理想，但這恰好也是大金龍理性選擇的結果。他表示，正是由于要重點發(fā)展新能源客車，才要考慮“整體怎么去做、優(yōu)勢劣勢在哪里、以及成本等一系列關鍵因素”，才更要做完整的可行性分析，而不是一哄而上�！靶履茉纯蛙囋凇濉陌l(fā)展目標一定是個產品，而不是樣品”，陳曉冰強調，“現(xiàn)在的慢，是為了未來的快，這也是大金龍新能源客車發(fā)展的節(jié)奏�！�
陳曉冰還向記者展示了大金龍博士后科研工作站自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)以及電池管理系統(tǒng)。他認為，擁有新能源客車關鍵部件的核心技術將帶來與電機、電池等供應商的議價優(yōu)勢，并有效降低新能源客車的整車成本。對于企業(yè)而言，將在新能源領域創(chuàng)造怎樣的競爭優(yōu)勢，而且能夠將這樣的競爭優(yōu)勢維持多久，這是技術部門關注的重點。
相較于當前一些企業(yè)聲勢浩大的市場宣傳和推廣，陳曉冰表示，大金龍更多的努力是在“舞臺”背后做上場準備，畢竟，落后了就要快速迎頭趕上。
贏開頭更要贏得結尾
大金龍是國內較早涉足新能源領域的客車企業(yè)之一。早在2001年，大金龍就與湘潭機電股份有限公司技術合作成功研發(fā)了XMQ6120G混合動力城市客車。
在新能源客車的示范運營方面，大金龍也有不少亮點。2005年，大金龍5輛混合動力電動公交車投入長沙市載客示范運營；2008年北京奧運期間，15輛混合動力城市客車投入奧運服務專線，運營期間實際節(jié)油率超過20%；2009年初，大金龍與東風電動汽車公司聯(lián)合研制的30輛混合動力客車成功交付武漢公交；2009年，北京公交向大金龍采購了20輛混合動力客車，目前該批車輛服務于永泰小區(qū)與地鐵北土城站之間的81路公交；此外，大金龍純電動客車目前也已經在上海投入試運行。
在國外市場，大金龍的新能源客車也有斬獲。2009年11月，大金龍混合公交車正式在新加坡上市發(fā)售，實現(xiàn)了國內首輛自主品牌混合動力客車出口海外。據(jù)陳曉冰介紹，目前這輛混合動力客車運行良好，節(jié)油率在18%-20%之間。
不過以大金龍在客車行業(yè)中的位置，這樣的成績并不足以引以為傲。對此，陳曉冰表示，新能源汽車領域的機會很多，后續(xù)增長的空間也比較長，大金龍目前在新能源領域所作的選擇都是著眼于企業(yè)的長遠戰(zhàn)略規(guī)劃，相信這些選擇在未來會帶來收獲。
“我們的觀點是，贏得開頭當然重要，更重要的是贏得結尾”，采訪中，陳曉冰用了一句閩南諺語來概括大金龍關于新能源客車發(fā)展的規(guī)劃。
“三位一體”力促未來發(fā)展
“2011年我們將采用純電動和混合動力并重，燃料電池客車跟隨的技術路線�！闭劶按蠼瘕埿履茉纯蛙囄磥淼穆肪�選擇，陳曉冰表示將由以前著重發(fā)展混合動力客車轉變?yōu)榧冸妱雍突旌蟿恿Σ⒅亍Ｖ劣诰唧w的產品形態(tài)則會根據(jù)運行城市的綜合路況來決定，陳曉冰稱，“什么樣的城市，什么樣的方案和動力總成配置最合適的，我們就選擇相應的車型去參與競標�！�
針對新能源客車的研發(fā)工作，陳曉冰還提出了“三位一體”的概念。“一是要逐步擁有自己的關鍵技術，而不是簡單的搭載，進而提高企業(yè)的零部件議價能力；二是建立智能化的車隊管理系統(tǒng)，對新能源車輛運行的數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、采集和分析，以更好地改進新能源車輛；三是進行骨架結構優(yōu)化和實現(xiàn)輕量化，在降低整車重量的同時提高車輛的安全性、穩(wěn)定性和節(jié)能效率。”陳曉冰表示，做好這三方面的工作，將有效推進新能源客車的產業(yè)化發(fā)展。
在陳曉冰看來，當前國內新能源客車零部件的成熟度不高，配套設施和服務方面也有差距，“整個市場還需要培育期，新能源客車的健康發(fā)展需要整個行業(yè)來共同維護�！�
