修地鐵,修高架,道路改擴建。最近兩年,武漢進入城市施工高峰期,居民出行受到較大影響。記者昨從武漢公交部門獲悉,兩年來,因道路施工導致線路調(diào)整、尚未歸位的公交線路有34條,導致站點變化、尚未歸位的公交線路達92條,總共有126條線路被調(diào)整。了解線路調(diào)整、站點調(diào)整資訊,已成為武漢市民生活中重要一課。
不少市民表示,現(xiàn)在站點和線路調(diào)整比較頻繁,希望公交部門用多種方法提醒市民,讓出行變得安心。
修地鐵,修高架,道路改擴建。最近兩年,武漢進入城市施工高峰期,居民出行受到較大影響。記者昨從武漢公交部門獲悉,兩年來,因道路施工導致線路調(diào)整、尚未歸位的公交線路有34條,導致站點變化、尚未歸位的公交線路達92條,總共有126條線路被調(diào)整。了解線路調(diào)整、站點調(diào)整資訊,已成為武漢市民生活中重要一課。
不少市民表示,現(xiàn)在站點和線路調(diào)整比較頻繁,希望公交部門用多種方法提醒市民,讓出行變得安心。


