據(jù)了解，這種新能源公交車從外觀上看，與普通公交車沒什么區(qū)別，但由于采取了混合動(dòng)力系統(tǒng)，比原內(nèi)燃機(jī)車型節(jié)油25%以上，各項(xiàng)污染物排放量減少25%-30%，實(shí)現(xiàn)了低排放、低能耗、低噪聲。新能源公交車的不斷投放，將有效地解決公交車“冒黑煙”現(xiàn)象。
溫州交運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)，混合動(dòng)力客車采用單電機(jī)強(qiáng)混結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省去復(fù)雜變速機(jī)構(gòu)，控制靈活，0~50km/h加速時(shí)間21s，動(dòng)力性優(yōu)于傳統(tǒng)車。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，行駛中無(wú)換擋過(guò)程，平順性好，而且集成了串聯(lián)式和并聯(lián)式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，節(jié)油潛力大。
另外，還具有純電動(dòng)行駛工況，消除常規(guī)車起步階段高油耗、高排放工況，其儲(chǔ)能元件采用超級(jí)電容，壽命長(zhǎng)，受環(huán)境影響小。
