日系輕客在我國(guó)輕客市場(chǎng)始終占據(jù)較大市場(chǎng)份額，隨著市場(chǎng)需求不斷變化，車(chē)型演進(jìn)也在不斷變換。去年海格H5C上市，被認(rèn)為是拓展輕客新細(xì)分市場(chǎng)的重磅之作，作為介于商用車(chē)和乘用車(chē)之間的跨界產(chǎn)品，主要定位于短途客運(yùn)、小團(tuán)隊(duì)短程旅行、專(zhuān)用車(chē)等。今年，海格繼續(xù)耕耘在這一細(xì)分市場(chǎng)，在H5C的基礎(chǔ)上，H6C軸距加長(zhǎng)610mm，達(dá)到3720mm。車(chē)內(nèi)增加一排座位，最大座位數(shù)可達(dá)18個(gè)。
海格H6C
9月14日，海格H6C在剛剛進(jìn)入市場(chǎng)之際，便亮相于由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社主辦的中國(guó)輕客年度車(chē)型評(píng)選，作為惟一一款參評(píng)的日系輕客，車(chē)輛性能如何，進(jìn)入市場(chǎng)具備何種優(yōu)勢(shì)，在本次測(cè)評(píng)和與企業(yè)交流中，記者找到了答案。
細(xì)微之處 彰顯品質(zhì)
注重細(xì)節(jié)是記者乘坐H6C的第一感受。H6C延續(xù)了整車(chē)雕塑感造型手法，強(qiáng)調(diào)塑造外形的立體感和張力，注重表現(xiàn)光影之間的層次變化，前臉造型立體、尾部造型圓潤(rùn)、側(cè)圍富有雕塑感。與其他同類(lèi)車(chē)型相比，H6C的前臉充滿(mǎn)時(shí)尚前衛(wèi)的氣息。其標(biāo)配的電動(dòng)鍍鉻后視鏡不僅品質(zhì)感十足，還帶有側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能。其前組合燈采用天使眼近光燈，遠(yuǎn)近光分離，棱角分明。全LED后組合燈，提升外觀(guān)檔次的同時(shí)還能有效提升安全性能、可靠性和耐用度。
在內(nèi)飾方面，依然延續(xù)海格大海獅整體造型，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，凸顯實(shí)用性，四幅方向盤(pán)造型凸顯商務(wù)氣息。簡(jiǎn)約的儀表設(shè)計(jì)卻不乏功能性，黑底白字可讀性很高。中控臺(tái)上部提供了大量的儲(chǔ)物空間。操作面板提供了CD讀碟、收音機(jī)、手動(dòng)空調(diào)功能，整體設(shè)計(jì)樸素。寬大的手扶箱不僅設(shè)計(jì)合理，并且提供了四個(gè)水杯架，儲(chǔ)物空間十分充足。
H6C標(biāo)配前立面裝飾件，防潮性、隔音性俱佳，膠合板整板鋪底，平整度更舒適。而車(chē)把手采用鋅合金材料，是不折不扣的金屬把手，經(jīng)久耐用，不易變色�？照{(diào)系統(tǒng)配有冷凝風(fēng)機(jī)，有助于增強(qiáng)換熱效果，提高制冷效能。據(jù)悉，為配合部分高溫地區(qū)的需求，H6C可選裝雙散熱器，令發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性呈現(xiàn)優(yōu)良表現(xiàn)，在有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性也可得到可靠保障。
舒適的乘坐空間
大空間是H6C的一大賣(mài)點(diǎn)。記者身高162cm，進(jìn)入車(chē)內(nèi)完全可以挺直站立并綽綽有余。這就是H6C所帶來(lái)的全新升級(jí)感受。H6C車(chē)長(zhǎng)5.99m，軸距加長(zhǎng)610mm，達(dá)到3720mm。空間上的延伸更增加了乘坐舒適性，乘客在乘坐時(shí)頭部、腿部和手部的活動(dòng)空間均能達(dá)到最大化。
不僅如此，H6C延續(xù)了H5C車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，具備了技術(shù)成熟、性能可靠的特點(diǎn)，是海格響應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，追隨國(guó)際化趨勢(shì)的新一代輕客作品。據(jù)悉，H6C在H5C的基礎(chǔ)上，空間升級(jí)，動(dòng)力增強(qiáng)，車(chē)內(nèi)增加一排座位，小型高一級(jí)座位數(shù)為17座，最大座位數(shù)可達(dá)18個(gè)，能夠滿(mǎn)足更多的乘坐需求，它的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了輕客產(chǎn)品譜系。
安全第一 路試良好
作為商旅用車(chē)，保證行駛安全必然被擺在首位。H6C采用全承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，大大提高整車(chē)安全性。采用四通道ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，安全性能勝于市場(chǎng)常見(jiàn)的三通道ABS。3.5杠桿比制動(dòng)踏板總成配合9+10雙膜片真空助力器使用，提高整車(chē)制動(dòng)油壓，總泵采用大泵且前后腔均為19mm，保證前后腔總泵排量，便于采用四輪碟剎選項(xiàng)，全面提高整車(chē)制動(dòng)效能。油箱采用塑料材質(zhì)，耐腐蝕、防滲漏的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了整車(chē)輕量化趨勢(shì)。標(biāo)配不銹鋼排氣尾管套，美觀(guān)實(shí)用耐久。
另外，海格H6C中門(mén)踏步下底層安裝排水單向閥，排除積水的同時(shí)可做到防塵。左前、右前、平移車(chē)門(mén)標(biāo)配車(chē)門(mén)反射器，在晚間停車(chē)時(shí)可悉心呵護(hù)乘客安全，這幾項(xiàng)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)同類(lèi)車(chē)型中首屈一指。
在參與本次評(píng)選活動(dòng)中，H6C也經(jīng)過(guò)了實(shí)地檢驗(yàn)。在重慶西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，H6C進(jìn)行了20%坡道測(cè)試和長(zhǎng)直道測(cè)試，對(duì)于經(jīng)常行駛在城市路況的輕客來(lái)說(shuō)，這兩種路況是對(duì)城市路況的最真實(shí)還原，因此也最能反映車(chē)輛的性能。在沖坡測(cè)試中，H6C動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨著駕駛員熟稔的操作爆發(fā)出一聲怒吼，車(chē)輛彈射起步，輕松登頂。前后軸荷合理的配比使H6C發(fā)力在坡道沖刺時(shí)也保持著美好的車(chē)身姿態(tài)。
在長(zhǎng)直道測(cè)試試乘中，記者再次見(jiàn)證了H6C強(qiáng)勁的動(dòng)力。來(lái)自意大利技術(shù)的上柴VM柴油機(jī)與5前速手動(dòng)變速箱配合默契，起步平順，3000轉(zhuǎn)左右爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，加速利落。在直道勁頭轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，記者能覺(jué)察到，H6C前雙橫臂獨(dú)立懸架的良好支撐，車(chē)身姿態(tài)良好，無(wú)過(guò)大側(cè)傾，而超長(zhǎng)的軸距并沒(méi)有成為H6C彎道表現(xiàn)的雞肋。對(duì)于要發(fā)力長(zhǎng)途運(yùn)載的H6C來(lái)說(shuō)，雖然車(chē)輛的操控性、舒適性與可靠性顯得更為重要，但是其優(yōu)異的動(dòng)力性能表現(xiàn)著實(shí)錦上添花。
依托渠道優(yōu)勢(shì) 發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)
H6C于今年9月份正式上市，繼5.4米輕客之后，為進(jìn)一步豐富輕客產(chǎn)品品系，蘇州金龍開(kāi)始著力6米輕客市場(chǎng)。據(jù)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司銷(xiāo)售公司副總吳為建介紹，之所以選擇這一細(xì)分市場(chǎng)，主要是依托于蘇州金龍強(qiáng)大的終端客戶(hù)市場(chǎng)�！耙延械穆糜问袌�(chǎng)、客運(yùn)市場(chǎng)是我們的資源優(yōu)勢(shì)�！眳菫榻ㄕf(shuō)。
據(jù)悉，H6C面對(duì)的主要細(xì)分市場(chǎng)主要是在高鐵路網(wǎng)沖擊下，傳統(tǒng)的客運(yùn)市場(chǎng)正在從長(zhǎng)途客運(yùn)轉(zhuǎn)為區(qū)內(nèi)短途客運(yùn)，另一部分則是隨著一些旅游團(tuán)體陸續(xù)興起10人左右的精品游線(xiàn)路和家庭團(tuán)增加的旅游和租賃.他們對(duì)車(chē)輛的舒適度要求高。從市場(chǎng)來(lái)看，H6C除了與其他品牌大海獅產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)外，也將對(duì)考斯特車(chē)型產(chǎn)生一定的市場(chǎng)影響�！氨M管H6C是H5C的升級(jí)產(chǎn)品，但是在主要面對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)上，二者是不同的�！睋�(jù)吳為建介紹，H5C更傾向于商務(wù)接待及專(zhuān)用車(chē)、改裝車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)，而H6C則是對(duì)蘇州金龍?jiān)袪I(yíng)運(yùn)市場(chǎng)需求的彌補(bǔ)。
“銷(xiāo)售模式的變化也是H6C進(jìn)入市場(chǎng)之后的一大改變�！眳菫榻ǜ嬖V記者，蘇州金龍不止局限于傳統(tǒng)輕客經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售模式，其原有客戶(hù)資源是其一大優(yōu)勢(shì)，“隨著細(xì)分市場(chǎng)的不斷變化，原有的客運(yùn)市場(chǎng)、旅游團(tuán)體市場(chǎng)的需求都在不斷轉(zhuǎn)變，而這些客戶(hù)資源都是我們已有的客戶(hù)資源，針對(duì)其需求做出產(chǎn)品調(diào)整，是H6C推出市場(chǎng)的主要原因�！眳菫榻ㄕf(shuō)。
從輕客市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，5~6米中高端輕客產(chǎn)品是輕客發(fā)展的長(zhǎng)期主流市場(chǎng)，據(jù)悉，H6C產(chǎn)品整車(chē)可靠性、動(dòng)力性、平順性、舒適性和排放水平達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)車(chē)型的領(lǐng)先水平。集經(jīng)典時(shí)尚外形與大氣尊貴內(nèi)飾于一身，車(chē)內(nèi)布局合理實(shí)用，配置方面完全可以滿(mǎn)足客運(yùn)、旅游、租賃、通勤等多方面市場(chǎng)的需求。海格H6C真正做到從細(xì)節(jié)入手，在品質(zhì)、舒適和安全上都基于人性化的考慮，使得各項(xiàng)性能得到全面提升，車(chē)輛表現(xiàn)與乘客體驗(yàn)達(dá)到最佳匹配，當(dāng)屬新一代商旅輕客產(chǎn)品當(dāng)中的佼佼者。
