受格林柯爾違規(guī)占用公司資產(chǎn)影響的揚州亞星客車股份有限公司（600213，以下簡稱*ST亞星）并未像科龍電器（000921）、美菱電器（000521）一樣投奔新東家那般幸運。尚未與格林柯爾系劃清界線的*ST亞星昨天發(fā)布公告稱，將因2005年度繼續(xù)虧損而暫停上市。

    *ST亞星昨天公告說，經(jīng)江蘇天衡會計師事務所初步審計，與之前公司財務部門測算的2005年度盈利將存在一定差異，經(jīng)過審計調整，其2005年業(yè)績應為虧損。

    “這份公告已經(jīng)說得很清楚，公司股票暫停上市已是肯定的了?！?ST亞星董秘張榕森昨天接受上海東方早報記者采訪時表示，目前會計師事務所還在對公司進行審計，具體虧損金額將在近日公告。根據(jù)相關規(guī)定，公司連續(xù)三年虧損股票將暫停上市。2003年，*ST亞星每股收益-0.777元、2004年每股收益-0.265元。

    這意味著，*ST亞星之前的自救行動“打了水漂”。去年12月，*ST亞星以12696萬元向揚州機電資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司、揚州揚子江投資發(fā)展集團有限公司轉讓該公司實際持有的揚州盛達特種車有限公司100%的股權。通過此筆交易，*ST亞星轉手獲得了8000萬元收益。

    *ST亞星相關人士對上海東方早報記者表示，公司自救的難點在于控股股東缺位———由于法人代表顧雛軍正身陷囹圄，處理股權拍板的人都沒有，“目前，當?shù)卣栽谟懻撝卣駚喰鞘乱?，但確切的方案尚不明了?！?003年12月，揚州格林柯爾創(chuàng)業(yè)投資有限公司以每股3.625元的價格從亞星客車集團有限公司手中接手*ST亞星60.67%的股權，格林柯爾系掌門顧雛軍如愿成為亞星客車實際控制人。格林柯爾系土崩瓦解之后，科龍電器、美菱電器、襄陽軸承紛紛“改嫁”，但*ST亞星股權仍在格林柯爾系手中。

    分析師認為，若*ST亞星要重振旗鼓，脫離格林柯爾是第一步。目前，揚州格林柯爾所持*ST亞星的11527萬股已被揚州市中級人民法院裁定輪候凍結。據(jù)悉，揚州政府方面欲重奪*ST亞星控股權。