技日報訊 (記者王建梁)近日，由中國重汽豪沃客車公司自主研發(fā)的JK6129GBEV即充式純電動客車正式下線。該車采用了雙電耦合、純電驅動的工作模式，線網與電池無縫對接、空調智能控制等技術的使用在行業(yè)內均處于領先水平。

　　與傳統(tǒng)無軌電車和能源客車相比，即充式純電動客車具有明顯優(yōu)勢： 增加了脫線運行模式和純電池運行狀態(tài)的續(xù)時里程：通過整車控制器實現了線網和動力電池的無縫對接模式。在有線網的路段可以使用高壓電網供電，同時給電池充電;而在脫離線網后可自動切換到電池供電模式，大大提高了整車運行的機動性。高功率鋰離子電池的使用，使續(xù)駛里程增加至50公里左右;零排放、零污染：使用線網或動力電池不間斷供電，真正實現了零排放、零污染。同時，標準化、系列化、模塊化的設計，使該產品成為一款節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經濟適用的純電動公交車;舒適性好：有針對性的在整車動力性、輕量化與安全等方面進行了優(yōu)化，使用異步電機直驅、無級變速等，使得整車噪音更低，震動更小，加速更快，起步更平穩(wěn);先進的CAN總線控制技術：系統(tǒng)采用CAN總線控制系統(tǒng)，可在電機、電池、電控、儀表、輔助充電系統(tǒng)之間進行數據信息通訊，實現了整車故障診斷和監(jiān)控功能。