“我國(guó)的新能源客車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界一流水平?！痹?月11日開幕的新能源汽車產(chǎn)品市場(chǎng)供需對(duì)接活動(dòng)上，國(guó)家科技部電動(dòng)汽車項(xiàng)目監(jiān)理組組長(zhǎng)王秉剛對(duì)近年來(lái)中國(guó)新能源客車的技術(shù)進(jìn)步給予了很高評(píng)價(jià)。

　　供需對(duì)接活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　此次共需對(duì)接活動(dòng)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，鄭州宇通客車協(xié)辦。來(lái)自國(guó)家相關(guān)部委、新能源推廣應(yīng)用城市政府主管部門及新能源汽車運(yùn)營(yíng)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家和專業(yè)人士，與國(guó)內(nèi)主要新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)一起，就新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等方面的問(wèn)題進(jìn)行了直接交流。

　　宇通客車、廈門金龍、海格客車、中通客車、福田歐輝、深圳五洲龍、東風(fēng)揚(yáng)子江、廣汽日野、南車時(shí)代等客車企業(yè)參加了此次共需對(duì)接活動(dòng)，并就本企業(yè)的新能源客車產(chǎn)品、技術(shù)和售后服務(wù)，向參會(huì)的試點(diǎn)城市政府主管部門和運(yùn)營(yíng)企業(yè)做了詳細(xì)說(shuō)明。他們提供的資料顯示，國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)的插電式混合動(dòng)力客車，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的節(jié)油率可達(dá)40%以上。

　　大金龍展出了新能源客車

　　海格插電式混合動(dòng)力客車

　　中通展出的新能源客車

　　“插電式混合動(dòng)力客車節(jié)油率40%以上，可以說(shuō)是世界最好水平。”王秉剛表示，在公交車電動(dòng)化方面，我國(guó)企業(yè)多年來(lái)進(jìn)行了大量創(chuàng)新性工作，開發(fā)出多種技術(shù)路線的新能源客車，包括插電式混合動(dòng)力客車、雙源無(wú)軌電車、有軌電車、快充式純電動(dòng)客車、快換式純電動(dòng)客車等，技術(shù)上取得了很大進(jìn)步。

　　與會(huì)代表在詢問(wèn)宇通E7純電動(dòng)客車的情況

　　針對(duì)下一步的新能源公交車推廣使用工作，王秉剛提醒各試點(diǎn)城市，在選擇示范運(yùn)營(yíng)車輛的技術(shù)路線時(shí)要多動(dòng)些腦筋，不能簡(jiǎn)單照搬其他城市的經(jīng)驗(yàn)?！安煌氖褂脳l件需要不同技術(shù)路線的新能源客車，只有找到最適合本地區(qū)和相應(yīng)線路的技術(shù)路線，新能源客車的推廣使用才可能堅(jiān)持下去。”他說(shuō)。