2013年6月26日，城際公交這一新的交通出行方式與山東濟(jì)寧百姓見面。11條線路的開通，讓百姓出行更方便，出行成本也大大降低。目前，城際公交已開通一年，日發(fā)送客流也突破了3萬人次。為緩解運(yùn)力緊張問題，2014年7月初，28輛新能源公交車將投入到各條線路中，且濟(jì)寧發(fā)往各都市區(qū)的末班車都將延遲到19點(diǎn)。

　　客流量由1.5萬人次增至3萬

　　2014年6月24日上午天氣有些悶熱，正在等車回學(xué)校的梁洋躲到了開放空調(diào)的城際公交車候車室。家住嘉祥的梁洋在曲阜師范大學(xué)，由于家近的優(yōu)勢，他經(jīng)常回家。“城際公交沒有開通之前，我需要花兩塊錢坐公交車到嘉祥汽車站，然后花11塊錢到濟(jì)寧，最后花8塊錢坐快客回到曲阜，還得坐公交車回學(xué)校。”梁洋說，這么來回一趟光車費(fèi)就需要50塊錢。

　　自從2014年6月份開通城際公交后，線路覆蓋了嘉祥、曲阜，梁洋辦理了優(yōu)惠卡，回一趟家的成本不超過15塊錢。不僅市民出行的成本低了，而且也方便了。“快速公交B1線開通后，公交車開到了家門口?！睂τ谇肥械目蹬縼碚f，又多了一路回家的公交車。

　　目前，濟(jì)兗鄒曲嘉之間的城際公交已經(jīng)覆蓋，一條從汽車北站直通京滬高鐵曲阜東站的快速公交也開通，一共開通了11條線路。記者了解到，開通以來客流量持續(xù)攀升，由原來的日客運(yùn)量1.5萬多人次，發(fā)展到目前的日客流量3萬多人次。城際公交運(yùn)營一年來，共運(yùn)送乘客971萬人次，客流高峰期日運(yùn)送乘客超過4萬余人次。

　　“城際公交加速了濟(jì)兗鄒曲嘉都市區(qū)融合發(fā)展，推進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)同城化，更重要的是讓老百姓方便快捷地往來于城際之間成為現(xiàn)實?！睗?jì)寧城際公交客運(yùn)有限責(zé)任公司總經(jīng)理申國芹說，每條線路的票價下降了70%左右，老百姓花三四元錢，就能坐上公交，往來于城際之間，購物、游玩、走親訪友，便宜又方便。

　　組建服務(wù)班，提供細(xì)微服務(wù)

　　25日早，一場大雨將這個城市喚醒。7點(diǎn)，都市上班族或許才剛睜開睡眼，但赴縣工作的市民卻早已趕到北站等城際公交車。在候車區(qū)，一個寬5米，長25米的遮陽棚為乘客擋住了雨水。城際公交服務(wù)班的工作人員董道靜撐一把傘，站在遮陽棚外，為上車乘客遮雨。

　　濟(jì)寧汽車北站是城際公交總部，共有6條公交線路，每天客流量在2萬人左右，客流大、班次密，如不加強(qiáng)管理，極易出現(xiàn)秩序混亂。為維持秩序和解答乘客的疑問，在城際公交開通之初成立的城際服務(wù)班，由8位年輕的姑娘組成，負(fù)責(zé)候車咨詢、引導(dǎo)乘車、安全提醒等工作。

　　看到老年人主動上前攙扶、幫帶行李的乘客上車……細(xì)微的服務(wù)，乘客們看在眼里，感動留心間。由于長時間站在室外工作，8位姑娘有了標(biāo)志性的“黑皮膚”，不過良好的精神風(fēng)貌、規(guī)范的服務(wù)成了一道亮麗的風(fēng)景線。因此，城際公交服務(wù)班被市總工會授予“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號，班長劉衛(wèi)茹也被評為山東省道路運(yùn)輸行業(yè)百名服務(wù)標(biāo)兵。

　　在城際公交開通不久，就新建了候車廳，還根據(jù)旅客的需求，配備了空調(diào)、飲水機(jī)、報欄，并在北站總部、南站分部、兗州分部的發(fā)車區(qū)新建了遮陽棚。乘客坐在車上，需要一個多小時的時間才能到達(dá)目的地，不免有些無聊，為了打發(fā)時間，在B1線路和濟(jì)寧-兗州線路，還設(shè)立了便民服務(wù)袋，服務(wù)袋內(nèi)不僅有報紙，還有創(chuàng)可貼、溫度計、暈車藥等應(yīng)急物品。

　　28輛新能源公交將投放至各線路

　　每天往返于這11條城際公交、快速公交線路的車輛一共有217輛，運(yùn)營總里程達(dá)到了367公里。從開通截止到目前，根據(jù)客流情況對部分線路增加了運(yùn)力，濟(jì)寧至嘉祥中路增加了2部車輛，濟(jì)寧至鄒城中路和南路均增加了2部車輛，鄒城至曲阜增加了3部車輛等。同時，根據(jù)老百姓的出行需求，進(jìn)行了站點(diǎn)優(yōu)化，沿途設(shè)置停靠站點(diǎn)490個，新建站亭167個、站牌235個。

　　隨著老百姓出行對城際公交的需求，特別是在節(jié)假日期間，車車滿載。為了緩解運(yùn)力的壓力，以及給市民帶來良好的乘車環(huán)境，除了B1線路之外的其他10條線路將再次補(bǔ)充運(yùn)力，28臺新能源公交車將在7月初投入運(yùn)營。

　　“每條線路上平均投放兩輛車，剩下的車輛作為儲備運(yùn)力，在客流高峰期進(jìn)行補(bǔ)充?！睗?jì)寧交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)處副處長孔維彬說，28臺公交車全部為氣電混合的新能源車，減少了污染排放。目前，10部車已經(jīng)到位，正在辦理相應(yīng)的手續(xù)，剩下的18部車陸續(xù)到位，預(yù)計7月初便可上路載客。

　　線路上的運(yùn)力得到了補(bǔ)充，發(fā)車的班次加密，乘客等待的時間也縮短了?！澳壳罢５陌l(fā)車班次為15-20分鐘一班，增加運(yùn)力后，調(diào)整為10-15分鐘一班，特別是在上下班的高峰期，客流量非常大，那時便根據(jù)客流調(diào)整運(yùn)力?！笨诪楸蛘f，濟(jì)寧到曲阜、兗州、鄒城等縣市區(qū)的末班發(fā)車時間也有18時30分延遲到19時。