影響道路交通安全的因素眾多，其中同駕駛員直接相關(guān)的超速或速度不當(dāng)、酒后駕駛、疲勞駕駛等原因占到80%以上。歷年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故死亡統(tǒng)計(jì)表明，超速行駛導(dǎo)致的死亡人數(shù)一直位居前列，遠(yuǎn)高于其他交通違法行為，已經(jīng)成為造成道路交通事故最主要、最直接的原因，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛行駛速度的控制可以顯著提高車(chē)輛行駛安全性。

　　大金龍技術(shù)團(tuán)隊(duì)在2012年底自主研發(fā)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)，利用智能傳感及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，綜合判斷氣候環(huán)境、道路特征、車(chē)輛特征及駕駛員特征等指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛最高車(chē)速的遠(yuǎn)程控制。產(chǎn)品面世推廣的一年多時(shí)間里，主動(dòng)限速、智能限速的概念已經(jīng)得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，同時(shí)也收到了許多客戶的積極反饋。在此基礎(chǔ)上，研發(fā)人員針對(duì)區(qū)域限速應(yīng)用進(jìn)行升級(jí)拓展，率先推出具有更好用戶體驗(yàn)的可調(diào)限速控制系統(tǒng)，不但可以遠(yuǎn)程設(shè)置區(qū)域限速值，同時(shí)駕駛員能夠更加靈活、自主地調(diào)整限速值。

　　可調(diào)限速系統(tǒng)提供一種能夠由駕駛員自行設(shè)置車(chē)輛速度限值的手段，用于輔助駕駛員根據(jù)行駛過(guò)程中道路環(huán)境、車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)等變化情況及時(shí)地將車(chē)輛控制在設(shè)定車(chē)速(最高值不能超過(guò)法規(guī)限速值)以下，避免因超速導(dǎo)致交通事故與超速罰單等風(fēng)險(xiǎn)。

　　功能升級(jí) 增添安全保障

　　車(chē)隊(duì)管理員基于運(yùn)營(yíng)線路特點(diǎn)及管理經(jīng)驗(yàn)可通過(guò)事先遠(yuǎn)程設(shè)置區(qū)域速度限值方法控制車(chē)輛行駛速度，但在應(yīng)對(duì)實(shí)際行駛過(guò)程中因氣候條件、交通管制、道路維護(hù)等突發(fā)情況，需要臨時(shí)調(diào)整限速值時(shí)存在響應(yīng)滯后的可能性，給行車(chē)安全帶來(lái)一定隱患。可調(diào)限速系統(tǒng)將車(chē)速控制權(quán)限開(kāi)放給當(dāng)班駕駛員，允許其自主根據(jù)實(shí)時(shí)路況與車(chē)況的變化更加準(zhǔn)確、及時(shí)地作出判斷，為安全增添一份保障。

　　操作簡(jiǎn)便 用戶體驗(yàn)更佳

　　可調(diào)限速系統(tǒng)配合多功能方向盤(pán)使用，駕駛員通過(guò)預(yù)設(shè)的解鎖、速度加、速度減按鍵可以在行車(chē)過(guò)程中方便地進(jìn)行操作，功能解鎖后每次按鍵動(dòng)作將以5Km/h的調(diào)節(jié)精度進(jìn)行對(duì)應(yīng)控制，同時(shí)車(chē)載電腦將通過(guò)顯示屏及語(yǔ)音播報(bào)方式提示當(dāng)前設(shè)定限速值，人性化的操控設(shè)計(jì)為駕駛員帶來(lái)更加優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)。