擁有40個座位的"Bio-Bus"生態(tài)生態(tài)城市客車以甲烷氣體為燃料，而這些甲烷氣體是通過處理污水和食品殘?jiān)?其中包括人類的便便)而獲得的。這輛相當(dāng)環(huán)保的生態(tài)城市客車在燃料加滿的情況下可以行駛300公里，而燃料加滿所需的原料量大概相當(dāng)于5個人一年的排泄物，也就是說一個人一年的排泄物可讓這輛生態(tài)城市客車行駛60公里。

　　Bio-Bus生態(tài)城市客車的車體廣告還真是生動形象妙趣橫生呢

　　"Bio-Bus"生態(tài)城市客車的甲烷燃料由Wessex Water的子公司——GENeco在埃文茅斯(Avonmouth)的布里斯托爾污水處理廠生產(chǎn)。在發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)上，"Bio-Bus"生態(tài)城市客車與傳統(tǒng)的柴油車相似，但它所需的甲烷壓縮氣體是存儲在車頂上的拱頂罐中的。這些甲烷氣體由脫氧細(xì)菌分解糞便這樣的厭氧發(fā)酵過程產(chǎn)生，但為了獲得更充分的燃燒，這種厭氧發(fā)酵產(chǎn)生的甲烷氣體被去除了二氧化碳，同時添加了丙烷，另外，還除去了雜質(zhì)以便讓車輛排放出的氣體毫無異味。與柴油車相比，這種生態(tài)車的二氧化碳排放量減少了30%。

　　Bio-Bus生態(tài)城市客車的站臺座椅都充滿膽大的想象力

　　布里斯托爾污水處理廠的污水年處理量為7,500萬立方米，食物殘?jiān)哪晏幚砹繛?5,000噸，由此獲得的1,700萬立方米的生物甲烷足夠8,300個家庭的瓦斯需求量，這樣的生產(chǎn)能力如果全部運(yùn)用到車輛的燃料供給上，也是相當(dāng)可觀的。

　　想象一下，如果有一天你在自己的城市坐上了一輛這樣的“生態(tài)城市客車”會是什么樣的感受?