百億海格誕生：2014年，海格客車銷售25615輛，總額超過100億元，海格客車的行業(yè)地位、發(fā)展速度再次被沉甸甸的業(yè)績(jī)所驗(yàn)證。

　　海格客車2014年新能源客車的銷售額約20億元，銷量超過2000輛，其中有1000輛是在2014年的最后兩個(gè)月時(shí)間集中爆發(fā)。海格為什么能在兩個(gè)月這么集中的時(shí)間里抓住一單又一單的新能源客車生意?借政策東風(fēng)、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、服務(wù)做得好、營(yíng)銷做得好……這些都是答案。但是，通過海格一線人員的介紹，或許就會(huì)發(fā)現(xiàn)，海格之所以能抓住機(jī)遇，其實(shí)也是其研發(fā)、生產(chǎn)、管理等一系列綜合實(shí)力的表現(xiàn)。

　　技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)

　　海格客車能夠?qū)崿F(xiàn)銷售額突破百億這一目標(biāo)，來(lái)自所有海格人共同的努力——這是記者在采訪過程當(dāng)中聽到最多的一句話。但是每個(gè)部門因?yàn)楣ぷ髀毮艿牟煌?，所做出的貢獻(xiàn)也不一樣，“技術(shù)中心為海格破百億貢獻(xiàn)的力量是，研發(fā)出了安全、可靠的新能源客車產(chǎn)品?！焙８窨蛙嚰夹g(shù)中心副主任李江說(shuō)。

　　海格純電動(dòng)大巴交付客戶

　　據(jù)李江介紹，2014年新能源客車銷售中，插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車在數(shù)量上平分秋色，插電式混合動(dòng)力主要體現(xiàn)在城市公交領(lǐng)域，純電動(dòng)客車則在團(tuán)體客車市場(chǎng)表現(xiàn)良好?！坝脩舴浅Ｗ⒅剀囕v的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性，這也是我們產(chǎn)品研發(fā)的主要目標(biāo)?！崩罱嬖V記者。

　　針對(duì)新能源客車，海格客車專門成立新能源客車研究所，引入博士后工作站，主要圍繞整車控制、電機(jī)、電池和高壓安全方面開展研究，海格客車技術(shù)中心副主任邢宗智告訴記者。

　　一項(xiàng)成熟的技術(shù)在應(yīng)用之前，需經(jīng)過大量的試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)芰λ绞羌夹g(shù)研發(fā)的保障。海格客車投入大量資金，構(gòu)建新能源動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)和汽車排氣污染物測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的匹配，同時(shí)優(yōu)化整車排放性能。2015年海格客車專項(xiàng)可靠性試驗(yàn)里程超過100萬(wàn)公里， 2014年順德舉辦的為期一個(gè)月的國(guó)內(nèi)主流廠家新能源客車技術(shù)比武中，海格各項(xiàng)綜合指標(biāo)獲得第一名的佳績(jī)，并最終促成順德批量采購(gòu)147臺(tái)海格新能源客車。

　　“霧霾天增加，車內(nèi)空氣質(zhì)量如何保證，是我們?cè)谝恢标P(guān)注的一個(gè)課題，海格客車在行業(yè)率先制定《內(nèi)飾部件有害物質(zhì)檢測(cè)方法及其限值要求》標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行零部件VOC檢測(cè)及整車VOC檢測(cè)，保障良好的車內(nèi)空氣質(zhì)量。并作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)授權(quán)無(wú)錫國(guó)檢中心推廣使用?！崩罱嬖V記者，海格客車不僅關(guān)注尾氣排放，還追求整車材料環(huán)保、生產(chǎn)過程環(huán)保，為乘客提供優(yōu)良的乘坐環(huán)境，海格客車是我國(guó)首批15個(gè)生態(tài)原產(chǎn)地保護(hù)產(chǎn)品。

　　技術(shù)創(chuàng)新能力是海格的核心競(jìng)爭(zhēng)力，可以使公司百億再起航，走得更遠(yuǎn)，邢宗智最后說(shuō)。

　　生產(chǎn)線工作效率高

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2014年最后一個(gè)月，海格新能源交車捷報(bào)頻傳：12月19日，向南京3家公司一次性交付210輛純電動(dòng)大巴;12月23日，83輛純電動(dòng)開赴常州、60輛純電動(dòng)客車交付蘇州;12月26日，蘇州東山精密公司采購(gòu)的45輛海格10 m純電動(dòng)客車批量交付;12月29日，28輛海格純電動(dòng)公交車在佛山市運(yùn)營(yíng)……

　　“這些訂單是在去年10、11月份接單，僅兩個(gè)月生產(chǎn)制造這么多純電動(dòng)客車，其實(shí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)考驗(yàn)。”來(lái)自生產(chǎn)車間一線的海格員工在談及沖刺百億時(shí)這樣說(shuō)道。

　　目前，海格年產(chǎn)能達(dá)到了3.5萬(wàn)輛。在一線員工沒有增加的情況下，訂單交付及時(shí)率比2013年提高2.3個(gè)百分點(diǎn)。海格是如何做到的?

　　海格新能源充電站純電動(dòng)大巴

　　海格客車工藝部相關(guān)負(fù)責(zé)人講道，“在生產(chǎn)制造過程中，通過新裝備、新工藝和新材料的應(yīng)用，比如整車電泳、機(jī)器人焊接、光纖激光切割機(jī)等。不僅僅能夠提高產(chǎn)品的品質(zhì)，而且還提高了生產(chǎn)效率?！?/P>

　　此外，海格客車精益化管理，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工作效率提升也起到了不可忽視的作用。據(jù)了解，海格專門成立精益生產(chǎn)推進(jìn)辦公室，旨在把精益文化導(dǎo)入到生產(chǎn)線等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場(chǎng)供求等方面的變革，在細(xì)微處尋找優(yōu)化空間，使生產(chǎn)系統(tǒng)能迅速適應(yīng)用戶需求不斷變化，從而達(dá)到降低成本和提高工作效率的目的。

　　新能源政策東風(fēng)還在吹，新能源在未來(lái)幾年依舊是客車行業(yè)的一大市場(chǎng)機(jī)遇，然而機(jī)遇是留給有準(zhǔn)備的人的。海格客車站在實(shí)現(xiàn)銷售額突破100億元這一歷史節(jié)點(diǎn)上，如何抓住機(jī)遇，走的更高、更遠(yuǎn)?有產(chǎn)品、有技術(shù)、有謀略才是硬道理。