26日，記者從洛陽市道路運輸管理局獲悉，洛陽市800公里以上班線客運車輛已全部安裝智能防撞系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)在探測到障礙物時可自動斷油，如果此時沒有人為剎車操作，系統(tǒng)將從點剎開始逐漸加大剎車力度，在車輛距離障礙物一米左右的地方停下。

　　車頭安裝三個“貓眼”，有障礙物可自動剎車

　　記者在洛陽交通運輸集團一分公司院內(nèi)，看到一輛大巴車頭部安裝有三處“貓眼”。據(jù)交運集團客運總公司技安處副處長李濤介紹，這就是目前洛陽800公里以上客運車輛安裝的防碰撞自動緊急制動系統(tǒng)(以下簡稱：防撞系統(tǒng))。

　　該系統(tǒng)由三個探測器和一個車內(nèi)距離提示器組成，3個探測器平均分布在客車兩個車燈中間。車內(nèi)的距離提示設(shè)備，是從10米至100米的刻度提示，當(dāng)距離低于50米，提示燈將變成黃色，高于50米則是綠色。

　　安裝防撞系統(tǒng)后，可為車輛增加一個安全措施，在車輛行駛過程中，只要時速超過22公里，防撞系統(tǒng)就會自動啟動。當(dāng)探測器發(fā)現(xiàn)車輛前方有障礙物時，就會發(fā)出“嗡鳴”的警報聲，隨后系統(tǒng)會自動斷油，李濤說：“如果沒有人為制動措施，系統(tǒng)將從點剎逐漸加大剎車力度，必要時可以急剎。”

　　防撞系統(tǒng)啟動后怎么解除?李濤說，系統(tǒng)在自動操作過程中有人為的剎車制動操作或轉(zhuǎn)動方向盤，就會自動解除，進入人為操作?！鞍惭b前經(jīng)過多次試驗，經(jīng)過防撞系統(tǒng)停下的車輛，距障礙物的距離在一米左右，能有效避免正面碰撞?！?

　　“城市”“高速”兩種模式自由切換，靈敏度很高

　　據(jù)李濤介紹，防撞系統(tǒng)有“城市模式”和“高速模式”，司機可通過道路實際情況自由切換。城市里人多車多，且有等待紅綠燈的情況，防撞系統(tǒng)提示障礙物的距離就短一些;高速公路上車速較快，探頭發(fā)現(xiàn)前方車輛距離在120米的時候，就會發(fā)出報警聲。

　　“在實際使用過程中，由于設(shè)備太過靈敏，在城市行駛過程中也會有一些小問題。”李濤解釋說，比如在行駛過程中突然遇到車輛變道或超車的情況，系統(tǒng)會認(rèn)為前方有障礙物，便會自動啟動防撞系統(tǒng)進行點剎;或者在等待紅綠燈時，司機可能會等前方車輛駛出一段距離后才可正常行駛，“雖然靈敏度高了，但這樣也更安全了”。

　　據(jù)了解，目前洛陽市交通運輸集團客運總公司已經(jīng)有40多臺車安裝了防撞系統(tǒng)?，F(xiàn)存的防撞系統(tǒng)共有兩個種類，一個是激光加雷達的，這一類的對光線要求不高，夜間行車也可正常使用，但激光束穿透力不強，遇到大霧、雨天容易誤報;另一種是毫米波加攝像頭的，這種穿透力強，大霧、大雨也可正常使用，但對光線要求較高，夜間使用不夠靈敏。

　　李濤告訴記者：“針對上述兩種情況，公司也將根據(jù)客運車輛線路的實際情況及需求，安裝不同種類的防撞系統(tǒng)。”

　　年底前所有車輛都將安裝防撞系統(tǒng)

　　據(jù)李濤介紹，根據(jù)公司的安排，已經(jīng)對公司800公里以上客運車輛安裝防撞系統(tǒng)，在6月30日前，將對公司400公里及以上線路車輛安裝防撞系統(tǒng);在今年12月30日前，對公司縣際、市際車輛安裝防撞系統(tǒng)。

　　由于一臺車安裝防撞系統(tǒng)費用大概在一萬多元，費用較高，目前安裝的防撞系統(tǒng)的費用是由公司承擔(dān)的。李濤說，除了防撞系統(tǒng)，洛陽市還在對客運車輛上的監(jiān)控設(shè)備進行更新，全部更新為4G監(jiān)控，新的監(jiān)控設(shè)備可以對司機、乘客、車輛進行實時動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)有操作不當(dāng)?shù)葐栴}，將及時提醒并發(fā)出警告。