為落實首都清潔空氣行動計劃，作為北京市2018年首條“汽改電”線路，北京公交集團65路于3月22日首車起開始實施天然氣車輛置換雙源無軌電車工作。線路局部走向及設站均不變，起終點依舊為北京西站——動物園樞紐站。繼2013年104路快車作為北京市首條“汽改電”線路實施車輛置換工作后，截至2017年底，共有11條線路完成“汽改電”置換工作。

　　近些年來，隨著蓄電池技術的發(fā)展，雙源無軌電車憑借低噪音、無污染、零排放等優(yōu)勢迅速發(fā)展。目前，65路實施“汽改電”的線網(wǎng)架設、變電站安裝調(diào)試等各項配套施工已全面完成，將作為今年首條“汽改電”線路3月22日開始運營。此次65路的天然氣運營車將全部置換為福田歐輝雙源無軌電車。65路改為雙源無軌電車線路后，北京公交集團雙源無軌電車線路將達到28條，線路總長度達到386公里，電車線路條數(shù)和線路總長度將創(chuàng)歷史新高。

　　按照市政府治理大氣污染，發(fā)展清潔能源公交的工作要求，作為核心區(qū)運營主體的電車分公司將持續(xù)推廣使用雙源無軌電車和新能源電驅(qū)動車。在不斷優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時，加快單一燃油車輛向電驅(qū)動車輛、清潔燃料車輛的轉(zhuǎn)換，特別是在發(fā)展電驅(qū)動車輛中，優(yōu)先發(fā)展技術成熟的雙源電動公交車，為乘客提供舒適、便捷出行方式的同時，盡最大努力為首都藍天計劃貢獻公交力量。

　　作為新能源客車行業(yè)的領軍品牌，福田歐輝堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通的同時，也堅持加快建設安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通體系。經(jīng)過10多年的努力，福田歐輝在新能源技術領域率先實現(xiàn)了從產(chǎn)品技術創(chuàng)新到整體化城市綠色交通解決方案的升級，相繼開發(fā)了混合動力、快充、快換、即充純電動、插電式增程等車型，贏得了北京、天津、廣州、昆明等地一線公交運營企業(yè)的高度認可。

　　福田歐輝客車作為北京本土的客車制造企業(yè)，通過先進的產(chǎn)品、一體化的運營方案為北京綠色、智能公共出行提供了解決方案。福田歐輝新能源客車的不斷創(chuàng)新與更迭，有望進一步助力北京市綠色、安全、高效的公路交通系統(tǒng)全面升級，為整個客車行業(yè)吹來一次次利好之風，為道路客運升級帶去全方位立體化解決之道。