瞧，北京大興街頭，

時(shí)常能看到一群“麋鹿”馳騁而過

哦，小編眼花了，

原來這是一批印有

“麋鹿”圖案的純電動(dòng)巴士

2018年年初，

中車電動(dòng)投運(yùn)大興區(qū)

50臺(tái)10.5米純電動(dòng)巴士

上線運(yùn)營10個(gè)月以來，

這批純電動(dòng)巴士

如化身一群善奔跑、有靈性的麋鹿，

以零排放動(dòng)力

助力大興區(qū)打造綠色公交之城。

　　四年就能省出一輛純電動(dòng)客車

　　中車電動(dòng)這批純電動(dòng)巴士，在北京市興順達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“興順達(dá)客運(yùn)”)運(yùn)營。興順達(dá)客運(yùn)，經(jīng)歷了柴油、天然氣、油電混合、純電動(dòng)動(dòng)力的更新?lián)Q代。50臺(tái)中車電動(dòng)純電動(dòng)巴士的投運(yùn)，標(biāo)志著興順達(dá)客運(yùn)公交車輛100%實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化。

　　50臺(tái)中車電動(dòng)巴士被分配在興15路、興16路、興48路運(yùn)營，三條線路單線長度平均在35公里，單車每天運(yùn)營2-3個(gè)來回，車輛通過夜間充電、白天補(bǔ)電的方式滿足一整天的運(yùn)營。

　　興順達(dá)客運(yùn)運(yùn)營總經(jīng)理李政舉起大拇指，說：“用三組詞來形容中車電動(dòng)的車，高出勤、低能耗、低維修。這些對(duì)于運(yùn)營單位非常重要，只有高出勤率的車輛才能保證運(yùn)營效率，不耽誤老百姓出行?！?/p>

▲北京興順達(dá)客運(yùn)公司運(yùn)營總經(jīng)理李政

　　實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，相比燃油車，中車電動(dòng)10米純電動(dòng)平均每年節(jié)省燃料費(fèi)用14.3333萬元;車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用低，每年節(jié)省維護(hù)費(fèi)用1萬元。總的來算，4年節(jié)省出來的錢，又能購買一輛純電動(dòng)客車了。

　　善奔跑、有靈性

　　李政說：“這批‘高鐵級(jí)’純電動(dòng)巴士，在前期車輛采購時(shí)，中車電動(dòng)對(duì)北京的氣溫、路況等使用環(huán)境進(jìn)行定制，電池、空調(diào)、暖風(fēng)等選裝方面更符合實(shí)際運(yùn)營需求。"

　　不僅是“麋鹿”涂裝，體現(xiàn)了大興區(qū)的麋鹿文化，在中車電動(dòng)的骨子里和麋鹿善奔跑、有靈性的特點(diǎn)還有幾分相似。

　　中車電動(dòng)自主研發(fā)的“T”動(dòng)力純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速、高效傳動(dòng)，讓車輛變得“善奔跑”;而新能源客車最強(qiáng)大腦“云智通”的運(yùn)用，使車輛充滿了“靈性”。

▲北京興順達(dá)客運(yùn)分公司經(jīng)理田進(jìn)標(biāo)

　　北京興順達(dá)客運(yùn)分公司經(jīng)理田進(jìn)標(biāo),微笑著說：“我負(fù)責(zé)8條線路的運(yùn)營，中車電動(dòng)的車輛都是我在管理。這批車的動(dòng)力性和和操控性都很棒，經(jīng)過了四個(gè)季節(jié)的運(yùn)營，不論是冬季低溫還是夏季高溫，車輛動(dòng)力系統(tǒng)及其他零部件都很可靠，各方面良好?！?/p>

▲北京興16路公交駕駛員張利

　　張利是興16路公交的一名“老司機(jī)”，他表示，“16路原來運(yùn)營的是12米公交車，如今更換為中車電動(dòng)的10.5米公交車后，車型雖然小了些，但載客容量依舊能滿足運(yùn)營需求，自動(dòng)擋駕駛很輕松;車輛低地板設(shè)計(jì)，方便了乘客的上下車;冬季暖風(fēng)、夏季空調(diào)打開后響應(yīng)很快，讓乘坐者感覺很舒適?！?/p>

　　“導(dǎo)師式”服務(wù)很周到

　　“中車電動(dòng)的售后服務(wù)、培訓(xùn)、回訪工作很周到，我們能想到的問題他們想到了，我們沒能想到的問題他們也想到并解決了。” 李政在談到售后時(shí)露出了滿意的笑容。

　　中車電動(dòng)在興順達(dá)客運(yùn)公司附近設(shè)立了售后服務(wù)點(diǎn)，安排專職售后服務(wù)人員常駐，接到客戶電話后，很快就能趕到現(xiàn)場(chǎng)。北京的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)積極開展“導(dǎo)師式”服務(wù)，除售前對(duì)駕駛員和維修人員進(jìn)行培訓(xùn)外，售后每個(gè)月也會(huì)做相關(guān)培訓(xùn)，并定期回訪。

▲中車電動(dòng)北京售后向田進(jìn)標(biāo)演示“云智通”

　　同時(shí)，中車電動(dòng)還將“云智通”系統(tǒng)引入興順達(dá)客運(yùn)，有效提升車輛的運(yùn)營效率和運(yùn)營安全。田進(jìn)標(biāo)了解到“云智通”可以忙他管理車隊(duì)后，馬上讓售后人員教他使用?！坝辛恕浦峭ā?，可查看車輛實(shí)時(shí)位置，了解剩余電量、車溫，掌握司機(jī)駕駛習(xí)慣，這樣管理車隊(duì)就更高效了。”田進(jìn)標(biāo)表示。

　　始于品質(zhì)，忠于服務(wù)。中車電動(dòng)以“高鐵級(jí)”客車品質(zhì)贏得客戶信賴，以“導(dǎo)師式”服務(wù)獲得客戶稱贊。興順達(dá)客運(yùn)是中車電動(dòng)服務(wù)公交運(yùn)營客戶中的一個(gè)典型案例，而這樣的故事還在全國各地繼續(xù)著。