江蘇常州，位于蘇錫常都市圈，不但是一座極具歷史文化底蘊(yùn)的花園城市，也是歷屆駕駛員技能競賽中多位前三甲的誕生之地。

　　鐘靈毓秀之地，人杰地靈之鄉(xiāng)。4月19日，已連續(xù)舉辦至第五屆的2019“宇通杯”全國公交駕駛員技能大賽預(yù)選賽走進(jìn)常州，親身見證具備高超駕駛技能和優(yōu)秀職業(yè)素養(yǎng)的駕駛員種子選手脫穎而出。

注重培養(yǎng)，打造科學(xué)的人才養(yǎng)成模式

　　想要了解這些優(yōu)秀的公交駕駛員，首先要從培養(yǎng)出這些人才的常州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱“常州公交”)說起。常州公交是以經(jīng)營市內(nèi)公交客運(yùn)為主的國有企業(yè)，創(chuàng)建于1960年，截至2018年底，常州公交擁有在冊職工5609人，公交線路290條，線路長度4423公里，各種運(yùn)營車輛2388輛，公交場站155處，普通站點(diǎn)6280個、BRT站點(diǎn)94個，2018年完成客運(yùn)總量2.42億人次，完成總行駛里程1.26億公里。

　　值得一提的是，常州公交憑借成熟的BRT模式、科學(xué)的車隊(duì)管理模式和駕駛員人才培養(yǎng)模式被公認(rèn)為是全國數(shù)百家公交企業(yè)中的標(biāo)桿，每年都有許多公交企業(yè)慕名而來交流學(xué)習(xí)。而在全國及江蘇省內(nèi)的眾多駕駛員技能競賽中獲獎的優(yōu)秀駕駛員便得益于這。

　　據(jù)常州公交副總經(jīng)理朱向軍介紹：“我們十分重視駕駛員的培養(yǎng)和提升，首先，公司內(nèi)設(shè)有專門的駕培中心，從向公交崗位輸送合格的駕駛員到推動公交駕駛員的技能提升提供了專業(yè)、系統(tǒng)的技術(shù)支持;其次，我們也將駕駛員的培養(yǎng)滲透到日常的工作中，除了文明車隊(duì)建設(shè)、星級駕駛員評比、十佳安全駕駛員選拔，還會定期組織駕駛員進(jìn)行理論和實(shí)操的‘比武’，為駕駛員提供技能提升和互相交流促進(jìn)的平臺?！?/p>

　　除此之外，駕駛員日常的愛車?yán)１憩F(xiàn)也納入星級評比中，既促進(jìn)駕駛員將日常車輛檢查常規(guī)化，便于駕駛員更好地掌握車輛狀態(tài)，以更為安全、整潔、舒適的車輛環(huán)境迎接乘客，同時，這也有助于常州公交的車輛維護(hù)。

　　在常州公交場站內(nèi)可以看到，許多已運(yùn)營了5、6年的車輛依然保持著較好的車況，對于車輛質(zhì)量管理，常州公交也有一套自己的辦法。朱向軍告訴《客車之友網(wǎng)》記者：“我們將車輛質(zhì)量管理細(xì)化到管、用、養(yǎng)、修的每一個環(huán)節(jié)，同時，配合主被動質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化一級、二級維護(hù)，爭取以養(yǎng)代修，日常修理堅(jiān)持小修不過夜?！?/p>

全面考察，挖掘純電動駕駛高手

　　正是源于平時積極的駕駛員技能提升比武，此次駕駛員技能競賽對于常州公交來說可謂駕輕就熟，這也是常州公交第五次參與“宇通杯”駕駛員技能競賽。經(jīng)過自發(fā)報(bào)名、理論筆試、車輛保養(yǎng)、故障排查等幾輪篩選，最終常州公交共有27名駕駛員進(jìn)入預(yù)選賽，爭奪參加全國大賽的名額。

　　據(jù)《客車之友網(wǎng)》了解，此次預(yù)選賽分為兩個部分，一個是測試駕駛技巧的S彎正進(jìn)倒出比賽，另一個是檢驗(yàn)實(shí)際操控技術(shù)的道路賽，包括港灣停車、靶心停車、限速限寬門、連續(xù)障礙、單邊橋及能耗等評分項(xiàng)目，基本覆蓋了日常公交運(yùn)營所經(jīng)歷的駕駛考驗(yàn)。

　　此前在江蘇省駕駛技能競賽中獲得冠軍并被授予“五一獎?wù)隆钡鸟{駛員許俊在此次比賽中憑借84.3分的好成績再度榮獲預(yù)選賽冠軍，許俊告訴記者：“相比往屆的駕駛技能競賽，這次的考察項(xiàng)目更為全面，而且車輛全部使用的是宇通10.5米純電動客車，不再是柴油車、燃?xì)廛嚭图冸妱榆嚪纸M比試?！?/p>

　　當(dāng)前，新能源公交在全國各地廣泛推廣，不但有利于構(gòu)建綠色環(huán)保的公共出行環(huán)境，而且也有助于減輕公交駕駛員的勞動強(qiáng)度。許俊也十分認(rèn)同：“如果純電動車大面積推廣肯定對于公交駕駛員來說是一件好事。這次比賽駕駛宇通10.5米純電動公交車感受非常好，車輛動力充足，起步又快又穩(wěn)，而且不用換擋踩離合，對駕駛員來說又省心又省力。”

　　此次參賽的另一位女選手薛麗亞也頻頻點(diǎn)贊這款賽事用車：“開了一圈最大的感受就是舒適，車輛特別安靜，而且操控便捷省力，起步剎車反應(yīng)特別快，而且平穩(wěn)無頓挫，這樣能很大程度避免起步停車時因頓挫而導(dǎo)致乘客摔倒?！?/p>

　　談到此次參賽情況，薛麗亞很興奮：“之前我也參加過公司的技能競賽，但是沒有這么多比賽項(xiàng)目，這次我印象最深的就是S彎的正進(jìn)倒出，很‘刺激’，比賽前我試開時都摸不著頭腦，不過比賽過程中我基本按照要求完成了這個項(xiàng)目。這種比賽特別有意義，我們能夠了解到其他優(yōu)秀駕駛員的操作技巧，互相學(xué)習(xí)進(jìn)步，也能幫助我們在日常工作中實(shí)現(xiàn)提升。”

　　經(jīng)過最終成績核算，此次常州公交參賽駕駛員中有許俊、仲凱、周操、楊偉、吳林5位脫穎而出，備戰(zhàn)5月于合肥舉行的全國總決賽。

　　從2009年到2019年，宇通杯全國駕駛員技能競賽整整走過了十個年頭，從最初的柴油車、燃?xì)廛嚨饺缃竦募冸妱榆?，宇通見證了公交車輛綠色升級的過程。同時，隨著賽事的不斷優(yōu)化，駕駛員技能的日漸成熟提升，宇通杯也陪伴各地公交和駕駛員共同成長。一個優(yōu)秀的企業(yè)不僅是生產(chǎn)產(chǎn)品、提供服務(wù)，更是將優(yōu)秀的思想和理念一代一代、由近及遠(yuǎn)地傳播開，常州公交如此，宇通客車亦是如此。

　　等待5月，相聚合肥，我們期待第五屆“宇通杯”全國駕駛員技能大賽總決賽能綻放出更多的精彩和火花。