隨著新能源公交車陸續(xù)上線運(yùn)營(yíng)，101路、537路、901路等多條線路增加運(yùn)力，在縮短候車時(shí)間的同時(shí)，有效緩解高峰期客流壓力。

　　“537路換新車了，還是純電動(dòng)的，車廂里一點(diǎn)噪音都聽(tīng)不到。”7日上午，在長(zhǎng)青四隊(duì)公交車站，剛一上車，市民馬愛(ài)玲就發(fā)現(xiàn)了這輛公交車的新變化。

　　不僅是537路，截至目前，市公交集團(tuán)新購(gòu)進(jìn)的114輛新能源公交車已全部上線運(yùn)營(yíng)，并由各個(gè)經(jīng)營(yíng)部根據(jù)線路情況進(jìn)行分配。這批新能源車輛是目前烏魯木齊配置最高的常規(guī)公交車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)性能、電池容量、人性化設(shè)施以及車廂空間等方面都有明顯改進(jìn)。

　　根據(jù)客流情況，運(yùn)營(yíng)部門近期對(duì)公交線路進(jìn)行了大范圍的運(yùn)力調(diào)整，多條線路增加配車數(shù)。101路、5301路、10路、537路、602路、931、901、19路、927路、308路、536B、905路、6301路等多條線路不同程度增加車輛。

　　市公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)四部安運(yùn)科科長(zhǎng)陳國(guó)龍介紹，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，客流量也逐步回升，運(yùn)營(yíng)部門在嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施的前提下，通過(guò)增加運(yùn)力有效緩解早晚高峰的客流壓力，縮短乘客候車時(shí)間，降低車廂擁擠程度。此外，隨著新車上線，部分線路上的老舊車輛也退出運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，自2015年首批新能源公交車上線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，烏魯木齊公交企業(yè)每年都按照運(yùn)營(yíng)計(jì)劃有序引進(jìn)和推廣新能源車輛，目前新能源車輛已達(dá)692輛。在有力改善和提升公交面貌的同時(shí)，也為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。