今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。蘇州廣電總臺(tái)“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)大型融媒新聞行動(dòng)系列報(bào)道《絲路華章·十年之約》，多路記者帶您關(guān)注“一帶一路”十年十人的故事。

　　借助“一帶一路”的東風(fēng)，中國客車“走出去”的步伐更加鏗鏘有力。在蘇州工業(yè)園區(qū)，一輛輛蘇州金龍海格客車“穿山越?！保刂耙粠б宦贰辈粩嗌罡?，越走越遠(yuǎn)。第九集，我們?yōu)槟v述“沙漠方舟”出海記。

　　在“一帶一路”上賣車的男人

　　阿爾及利亞，一個(gè)地中海沿岸的非洲國家，是非洲第四大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP超4000美元。

　　阿爾及利亞，是蘇州金龍海格客車在海外銷量最大的市場。在那里，每天有近9000輛海格客車運(yùn)營在大街小巷，為近百萬當(dāng)?shù)氐某丝吞峁┕渤鲂蟹?wù)。

　　“我叫王倞，我就是那個(gè)在“一帶一路”上賣車的男人，我目前是蘇州金龍海格客車非洲一區(qū)的大區(qū)經(jīng)理?，F(xiàn)在阿爾及亞人看到的蘇州金龍海格客車，可能和在蘇州看到的蘇州金龍海格客車的比例是一樣高的，至少有半數(shù)以上的客車都是我們的產(chǎn)品?！?/p>

　　記者見到王倞的時(shí)候，他正在收拾行李。第二天，他就要去非洲出差，目的地是阿爾及利亞和突尼斯。而預(yù)計(jì)回國的日子，已經(jīng)是2到3個(gè)月之后了。

　　在王倞的護(hù)照上，阿爾及利亞的簽證、一頁接著一頁。一年來回在中國和阿爾及利亞之間差不多要10萬公里，10年累計(jì)起來，王倞“飛”了差不多要有100萬公里了。十幾年間，王倞走過了阿爾及利亞的幾十個(gè)城市，從初出茅廬，成長為銷售中堅(jiān)。

　　就在今年年初，王倞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立中標(biāo)阿爾及利亞政府的大批量采購。新訂單涉及200多輛新型客車，金額高達(dá)1500多萬美元。

　　這是第一次在阿爾及利亞在沒有合作伙伴的情況下 ，蘇州金龍去單獨(dú)響應(yīng)政府采購，包括德國奔馳在內(nèi)的國內(nèi)國外很多廠家都在參與投標(biāo)，能夠中標(biāo)，王倞覺得挺自豪。

　　量身定制，滿足當(dāng)?shù)貍€(gè)性化需要

　　早在十幾年前，由于公共交通水平落后，讓當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂酗柺芾_。

　　王倞回憶，剛到阿爾及利亞的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐目蛙囓圐g普遍都比較長，十幾年車齡的很常見。外觀老舊不說，坐在車?yán)锩妫蜁?huì)發(fā)現(xiàn)很多車輛內(nèi)部設(shè)施、甚至是空調(diào)系統(tǒng)都無法工作。要知道，阿爾及利亞邊上就是撒哈拉沙漠，夏天40多度很正常。

　　為了滿足當(dāng)?shù)貍€(gè)性化的需要，蘇州金龍為出口阿爾及利亞的客車進(jìn)行量身定制，比如超強(qiáng)制冷功能的空調(diào)。

　　空調(diào)只要開三分鐘左右，整個(gè)車內(nèi)那么大的空間，就可以完全涼爽下來，可以從室外的40多度，達(dá)到室內(nèi)20多度的水平。

　　十年間，蘇州金龍出口的客車不斷迭代升級，從柴油到天然氣、從歐Ⅱ到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)升級，再到新能源純電動(dòng)客車、無人駕駛車等，持續(xù)為世界公共交通發(fā)展提供更多綠色、智能方案。

　　不單是生意，互學(xué)互鑒、互利共贏才是目的

　　借助十年“一帶一路”的東風(fēng)，蘇州金龍的出口產(chǎn)品涵蓋了輕客、中巴、大型客車和城市客車等，覆蓋高端商務(wù)、客運(yùn)、旅游、公交、校車、專用車和團(tuán)體用車領(lǐng)域，馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。

　　和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，是共建“一帶一路”最重要的力量源泉。蘇州金龍與當(dāng)?shù)氐拇砩桃黄?，建起了蘇州金龍KD工廠。向阿爾及利亞輸出散件、技術(shù)的同時(shí)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展。

　　在這個(gè)過程中，我們帶出去了我們的產(chǎn)品，也帶出去了我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，也輸出了我們的交通解決方案，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了大量的人才，也給當(dāng)?shù)氐钠嚬I(yè)培養(yǎng)第一批“火苗”。

　　“火苗”不僅在阿爾及利亞，這些年，蘇州金龍“一帶一路”上的動(dòng)作不斷。

　　2015年，1200輛海格校車魚貫開出廠區(qū)，陸續(xù)從上海港經(jīng)海運(yùn)發(fā)往沙特。

　　2019年，248輛斯堪尼亞·海格高端公交車浩浩蕩蕩駛往上海海通碼頭，車發(fā)往摩洛哥首都拉巴特。

　　2022年，超6000輛蘇州金龍的客車服務(wù)于卡塔爾世界杯，保障各個(gè)體育場接送球員球迷 。

　　2023年1-9月，蘇州金龍向“一帶一路”共建國家市場出口額2.32億美元，占總出口額的70%。截至2023年9月底，蘇州金龍已向96個(gè)“一帶一路”共建國家累計(jì)出口3.2萬輛大中輕型客車，出口金額累計(jì)超22億美元。