新年伊始一輛輛“效率巴士”奔馳在蘇州工業(yè)園區(qū)高貿(mào)區(qū)內(nèi)便捷高效為市民通勤帶來(lái)新選擇

　　“效率巴士”

　　“效率巴士”首期開通4條線路，采用“星網(wǎng)模式”，即以3個(gè)地鐵站點(diǎn)為樞紐，主要連接區(qū)內(nèi)企業(yè)的密集區(qū)、產(chǎn)業(yè)園等重要節(jié)點(diǎn)，貫通高貿(mào)區(qū)東西南北，并與地鐵1、2、3、5號(hào)線加強(qiáng)接駁聯(lián)系，形成上下班高峰期間的快速通路。

　　線路開行后，單程出行時(shí)間平均可縮短20-30分鐘，惠及沿線22家企業(yè)，后續(xù)還將引入智能信息化手段，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)乘客預(yù)約實(shí)時(shí)化、人員分配合理化、發(fā)車時(shí)間最優(yōu)化等。

　　事實(shí)上，為提升員工通勤效率，園區(qū)早在2020年就開行第一條定制公交，打通從企業(yè)廠門到地鐵站點(diǎn)的無(wú)縫接駁。

　　截至目前，蘇州園區(qū)已推出定制10條通勤線路，服務(wù)2.5產(chǎn)業(yè)園、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、人工智能產(chǎn)業(yè)園等載體、企業(yè)員工的通勤接駁，為職工上下班提供便利，切實(shí)保障了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。

　　如果說(shuō)“效率巴士”為企業(yè)員工提供了便利，那么“通學(xué)約巴”就為學(xué)生上下學(xué)全程護(hù)航。

　　“通學(xué)約巴”

　　“通學(xué)約巴”依托園區(qū)“一網(wǎng)通辦”平臺(tái)，由家長(zhǎng)完成信息注冊(cè)后、在線預(yù)約乘車，學(xué)生在小區(qū)門口上車掃碼、刷卡（二維碼E卡通），在學(xué)校定點(diǎn)下車，同時(shí)學(xué)生上下車和車輛運(yùn)行信息推送給家長(zhǎng)，方便家長(zhǎng)實(shí)時(shí)查詢，保障學(xué)生安全、準(zhǔn)時(shí)到校。

　　目前，蘇州園區(qū)已陸續(xù)開行通學(xué)、助學(xué)公交線路10條，為景城學(xué)校、金雞湖學(xué)校、星海小學(xué)、星洲小學(xué)、文景實(shí)驗(yàn)小學(xué)、文景幼兒園等多所學(xué)校提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)公交服務(wù)，每年累計(jì)服務(wù)10萬(wàn)人次，既提升了公交出行吸引力，也緩解了周邊交通擁堵壓力，得到了社會(huì)、學(xué)校、家長(zhǎng)的一致好評(píng)。

　　從地鐵口到廠區(qū)門從小區(qū)到校門，在蘇州園區(qū)出行的幸福并不僅限于此。

　　近年來(lái)，蘇州園區(qū)公交系統(tǒng)持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)，針對(duì)市民就醫(yī)轉(zhuǎn)診推出健康專線，讓市民“上車直達(dá)醫(yī)院，下車直奔診室”；為方便市民買菜，開行跨塘新菜場(chǎng)公交專線；此外還因時(shí)因地打造臨時(shí)半島賞櫻專線、半島煙花秀等等臨時(shí)線路，切實(shí)打通便民惠民公交服務(wù)的“最后一公里”，讓日常出行更便捷、更具幸福感。