商用車行業(yè)作為道路運輸、貨物流通和基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的重要支撐,是國民經(jīng)濟的“晴雨表”,也是維系民生的后盾力量。
當(dāng)前,中國商用車行業(yè)已邁入高質(zhì)量發(fā)展階段,智能與安全日益成為行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵詞。為響應(yīng)黨中央、國務(wù)院在《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》中針對道路安全所作出的重大決策部署,比亞迪以創(chuàng)新為驅(qū)動,充分發(fā)揮核心技術(shù)優(yōu)勢,致力于為用戶提供安全可靠的用車保障。
“安全是電動車最大的豪華”,動力電池起家的比亞迪對商用車安全有著近乎執(zhí)著的追求。如今,比亞迪既是全球電動汽車安全技術(shù)法規(guī)、中德電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的主導(dǎo)者,也是多項國家電動汽車安全強制性標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)者與參與者。比亞迪商用車始終秉持核心技術(shù)優(yōu)勢,依循嚴(yán)格行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),步步千錘百煉,層層嚴(yán)苛把關(guān):從首開新能源商用車“三高”測試先河,到主被動安全高標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)性推進,再到道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全體系管理示范引領(lǐng),以行業(yè)典范不斷追求新能源商用車的極致安全品質(zhì)。

“三電”一體 構(gòu)筑整車安全“護城河”
比亞迪作為全球惟一一家同時掌握電池、電機、電控、芯片等核心技術(shù)的新能源汽車企業(yè),在核心技術(shù)安全方面,不遺余力、潛心創(chuàng)研,其“三電”系統(tǒng)防水等級達到IP69,配備能量密度、體積密度更高的磷酸鐵鋰電池,并突破性地開發(fā)并大規(guī)模搭載刀片電池。同時,在商用車方面,構(gòu)建“9+4+3”全方位電動車系統(tǒng)安全體系,讓安全更有保障,用車更加放心。
動力電池作為核心部件,安全問題任重如山。憑借行業(yè)前瞻和自研實力,比亞迪堅持“磷酸鐵鋰電池”路線,二十余年研發(fā)與市場經(jīng)驗,安全、可靠、低衰減率已然成為比亞迪磷酸鐵鋰電池的代名詞。
但比亞迪沒有止步于此,在此基礎(chǔ)上,2020年3月正式推出“超級安全、超級續(xù)航、超級強度、超級壽命、超級功率”的刀片電池,打破傳統(tǒng)電池模組的限制,以雙面冷卻技術(shù)和超薄極片設(shè)計,有效降低電池內(nèi)部溫度和阻抗,提高電池性能和壽命,通過行業(yè)最苛刻的單體電池針刺實驗,重新定義電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。同時,配合CTP技術(shù),電芯直接集成在電池包、電池直接嵌入底盤結(jié)構(gòu)中,具有極高的空間利用率,高效提升了車輛結(jié)構(gòu)強度和碰撞安全性。
在乘用車上得到大規(guī)模市場應(yīng)用之后,刀片電池技術(shù)進一步拓展至客車和卡車產(chǎn)品。2022年9月,比亞迪發(fā)布新一代刀片電池大巴底盤平臺;2023年5月,比亞迪全系“佩刀”的B系列客車產(chǎn)品亮相北京道路運輸展;2023年10月,比亞迪混動輕卡T5DM正式發(fā)布,作為比亞迪首款“佩刀”輕卡,進一步夯實商用車安全防線。
商用車輛使用強度大、周期長,長距離的駕駛易導(dǎo)致電池負(fù)荷增大、過度發(fā)熱,引發(fā)安全事故。針對商用車電池?zé)峁芾硗袋c,比亞迪從2017年開始就在商用車上首搭并標(biāo)配電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。此系統(tǒng)可以智能識別車輛運營環(huán)境及工況,并通過動力電池動態(tài)協(xié)調(diào)熱管理控制技術(shù),實現(xiàn)對電池溫度的高效管理。無論在夏季還是冬季,系統(tǒng)都可使電池始終處于最優(yōu)工作溫度范圍,降低電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險,保證行車安全。
在核心電機電控系統(tǒng)中,比亞迪以自主研發(fā)的輪邊電驅(qū)橋、集成電驅(qū)橋、同軸電驅(qū)橋和智能集成的“多合一”高壓電控系統(tǒng),覆蓋客車、中重卡、輕卡等全系車型。通過集成高效電機、高壓配電箱、直流轉(zhuǎn)換器、整車控制器等部件,以高度集成化設(shè)計,進一步增強各部分的通信協(xié)調(diào)能力,實現(xiàn)更加精準(zhǔn)的控制策略,提高車輛操控的順暢性和可靠性。同時采用了多重安全保護措施,如過溫保護、過壓保護、過流保護、短路保護等,確保車輛在各種復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運行和駕乘的高度安全性。
為實現(xiàn)多維度、立體化的用電安全保障,比亞迪商用車搭建了“9+4+3”全方位電動車系統(tǒng)安全體系,聚焦充電防護、運營防護和靜態(tài)防護3大板塊,從布置安全、防護安全、電路安全和碰撞安全4個層級構(gòu)建全方位的電安全體系,在電位均衡、過流保護、過壓保護、主動放電、被動放電、短路保護、高壓互鎖、充電監(jiān)測和碰撞斷電9個方面進行全方面的電安全評價驗證,護航新能源商用車的系統(tǒng)安全。
智能技術(shù) 培育主被動安全“交通大腦”
隨著智能網(wǎng)聯(lián)時代的到來,主被動安全系統(tǒng)嶄露頭角,在推動商用車行業(yè)智能化進程的同時,為商用車道路安全實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打下了基石。比亞迪商用車在車路協(xié)同、智能駕駛、信息安全等多個方面為道路車輛培育“交通大腦”,智能護航行車安全。
比亞迪通過打造全方位的智能化輔助駕駛系統(tǒng),極大提升了新能源商用車的主動安全性能。2021年4月,比亞迪全新純電動牽引車Q3正式投運百威啤酒運輸,配備EBS電子制動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、碰撞緩解系統(tǒng)LDW/FCW,并搭載能夠適應(yīng)多種載荷和路面的多強度再生制動系統(tǒng),有效保障行駛安全。比亞迪混動輕卡T5DM搭載了自研4.5t輕卡BSC制動系統(tǒng),相較行業(yè)常見分體式制動系統(tǒng),BSC響應(yīng)速度提升4倍,制動減速力度增加50%,剎車更快、更穩(wěn),還搭載了HHC坡道輔助、TCS驅(qū)動防滑、AVH自動駐車、AEB緊急制動等全面的主動安全輔助功能。
在車路協(xié)同技術(shù)方面,比亞迪通過車、路、云等數(shù)據(jù)交互融合,實現(xiàn)道路危險預(yù)警、綠波通行、優(yōu)先車輛保障等功能,構(gòu)建智能行車生態(tài)系統(tǒng)。2020年7月,比亞迪協(xié)同深圳市交警局,成立全國首個新能源車交通安全信息研究中心, 深度開展新能源汽車車路安全等課題研究。
同年9月,88輛全新升級的比亞迪純電動公交車B10正式投入深圳會展專線運營,該批車輛采用最先進的車路協(xié)同技術(shù),通過“數(shù)據(jù)交互、速度引導(dǎo)、信號聯(lián)動”方式,在會展線路行經(jīng)路段對人員、車輛與道路間協(xié)同調(diào)配,保證會展中心區(qū)域接駁公交車輛的優(yōu)先通行,提高通行效率和交通安全。
B10還搭載了節(jié)站屏、智能終端信息感知設(shè)備、電子后視屏、車載調(diào)度終端、客流分析儀等設(shè)施,可通過各式主動傳感器,對司機的駕駛狀態(tài)、車輛的運行狀況進行實時監(jiān)控和異常預(yù)警,實現(xiàn)了國內(nèi)公交安全“頂配”。
“軟硬”兼施、“內(nèi)外”兼修,比亞迪將強韌硬件和智能系統(tǒng)相結(jié)合,不斷提升整車被動安全。比亞迪純電動公交車B8駕駛室采用全包圍設(shè)計,配置智能鑰匙系統(tǒng)、氣囊減震六向可調(diào)駕駛員座椅和多功能儀表臺等,為司機提供安全舒適的獨立操作空間,有效緩解駕駛疲勞,保障安全運營。B8配有360°全景環(huán)視、易燃易爆檢測系統(tǒng)、主動安全預(yù)警系統(tǒng)、全新一代胎壓監(jiān)測集成顯示等裝置,為安全出行保駕護航。
在汽車智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?;占暗漠?dāng)下,有效控制網(wǎng)絡(luò)干擾和攻擊,保護網(wǎng)絡(luò)安全信息共享的需求也迫在眉睫。
比亞迪商用車高度重視網(wǎng)絡(luò)安全,積極順應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時態(tài),加快構(gòu)建完善的產(chǎn)品全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全體系:2022年9月,成為國內(nèi)首家獲得ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全管理體系證書的企業(yè),標(biāo)志著比亞迪商用車在安全體系管理、車型產(chǎn)品全生命周期的每個環(huán)節(jié),都達到了全球最高水平的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險管理要求,為中國汽車在全球新能源汽車相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建立上搶占了話語優(yōu)先權(quán)。
2023年7月,又率先獲得國內(nèi)商用車首張UN ECE R155&ECE R156車型VTA證書,該證書旨在應(yīng)對車輛本身在汽車數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化及自動化發(fā)展中所出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)安全及消費者隱私風(fēng)險。此舉標(biāo)志著比亞迪商用車在全流程網(wǎng)絡(luò)安全體系完善基礎(chǔ)上,繼續(xù)攻堅克難,持續(xù)提升品質(zhì)及規(guī)范,為進一步高效匹配市場需求打下堅實基礎(chǔ)。
秉持開放共創(chuàng)的理念,比亞迪深度合作產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),開發(fā)多個智能駕駛平臺與車型,構(gòu)筑了安全防護網(wǎng)絡(luò)。目前,多款商用車產(chǎn)品已率先實現(xiàn)對港口、物流、環(huán)衛(wèi)、通勤、公交等智能作業(yè)系統(tǒng)的鏈接,已在廈門港、寧波港、羽田機場等多個場景落地?;趯W(wǎng)絡(luò)安全的高度維護與貫徹執(zhí)行,各地運營車輛也同步提高了整車、信息以及司乘人員在車網(wǎng)聯(lián)之下的安全保障,對維護道路交通安全與用戶安全發(fā)揮了重要作用。
嚴(yán)苛試驗 撐起品質(zhì)安全“保護傘”
極致安全品質(zhì),是比亞迪一以貫之的堅守。比亞迪商用車打造全方位檢測體系,挑戰(zhàn)極端苛刻的測試,確保每一輛新能源商用車都“堅如磐石”,為商用車產(chǎn)品的全生命周期運營提供安全保障,注入綠色動力。
在日常研發(fā)、檢測和生產(chǎn)中,比亞迪將全方位嚴(yán)苛試驗作為“常規(guī)項目”。2004年,比亞迪成立了汽車及零部件檢測中心。如今,比亞迪已建成包括碰撞實驗室、EMC實驗室、NVH實驗室等在內(nèi)的120多個實驗室,擁有2500多套先進檢測設(shè)備,掌握4000多項檢測能力,涵蓋整車、系統(tǒng)及零部件、動力傳動系統(tǒng)、汽車材料、汽車安全、EMC、NVH七大領(lǐng)域?;诖颂兹轿粰z測體系,比亞迪持續(xù)對車輛動力經(jīng)濟性、防雨密封性、涉水等各項性能進行試驗,以確保整車安全可靠,滿足全天候環(huán)境下的運營需求。比亞迪推出的全新輕卡T5系列,采用高強度駕駛室,在本體的正面撞擊、頂部和后圍靜壓測試中,均符合歐洲ECE R29碰撞標(biāo)準(zhǔn),全面升級駕駛室安全。
不僅對零部件進行嚴(yán)苛把關(guān),比亞迪還同步致力于整車實況嚴(yán)測。2017年7月,比亞迪首開新能源商用車“三高”測試先河:比亞迪K8純電動客車從新疆吐魯番輾轉(zhuǎn)西藏拉薩,再到內(nèi)蒙古海拉爾,超預(yù)期完成了地表88℃高溫、5190米高海拔以及零下47℃高寒地區(qū)的全天候、全路況極端環(huán)境檢驗。
純電動重卡、純電動輕卡也先后前往哈爾濱和吐魯番,順利完成了高寒、高溫下的產(chǎn)品可靠性和安全性測試。這一創(chuàng)舉不僅展現(xiàn)了比亞迪對新能源汽車的品質(zhì)信心,也為全球市場提供了可靠的技術(shù)保障。秉持對品質(zhì)一以貫之的苛求,比亞迪商用車已將“三高”測試設(shè)為年度例行的“必修課”,樹立起行業(yè)技術(shù)和品質(zhì)的雙標(biāo)桿。
2023年6月,圍繞全球化、全場景的市場布局,比亞迪集合物流車、牽引車、攪拌車、渣土車、公交車、旅游車及校車等共計18款最新研發(fā)車型,于“火州”吐魯番圓滿完成了國內(nèi)商用車最大規(guī)模的高溫干熱試驗測試?!叭摺睖y試的每一個環(huán)節(jié)都是商用車品質(zhì)的“試金石”,是對車輛動力性、耐久性、可靠性、安全性等的全面考核,不僅符合比亞迪制訂的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)及試驗預(yù)期,也彰顯了產(chǎn)品的高性能、高安全和高品質(zhì),為各車型陸續(xù)推向全球各市場打下了堅實基礎(chǔ)。
目前,比亞迪商用車已通過了歐洲、美國、日本等多個國家和地區(qū)的嚴(yán)格認(rèn)證,如歐盟的ECE R100、美國的FMVSS 305、日本的JIS D 5303等,這些認(rèn)證不僅涉及到電池系統(tǒng)的安全性,還涉及到整車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和碰撞防護能力,證明了比亞迪商用車在全球范圍內(nèi)都能滿足最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語:
交通運輸,安全先行。比亞迪在商用車安全性方面的持續(xù)探索和創(chuàng)新,不只是為了提升自身的產(chǎn)品競爭力,更是為了引領(lǐng)行業(yè)對車輛安全性的重視和關(guān)注,為新能源商用車的安全體系建設(shè)添磚加瓦,為用戶的出行安全、交通運輸行業(yè)的高品質(zhì)發(fā)展保駕護航。
在全球市場上,比亞迪已累計銷售超10萬輛新能源商用車,遍布全球70多個國家及地區(qū)、400多個城市。未來,比亞迪將繼續(xù)發(fā)揮核心技術(shù)優(yōu)勢,致力于為用戶提供更加安全可靠的用車保障,用高端產(chǎn)品、領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計主動尋求破局,引領(lǐng)行業(yè)邁上更高臺階。
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