凌晨，天剛蒙蒙亮，一輛大巴平穩(wěn)地駛?cè)肟瓦\(yùn)中心，準(zhǔn)備迎接今天的首批乘客。車輛起步快、操控順、行駛穩(wěn)，光憑駕駛感受，完全猜不出它的“真實(shí)年齡”，然而只有后臺(tái)數(shù)據(jù)清楚，這輛車，已經(jīng)跑了超過(guò)200萬(wàn)公里。

　　2013年，重慶長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司高速運(yùn)輸分公司（以下簡(jiǎn)稱“重慶長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)高速運(yùn)輸分公司”）購(gòu)入一批宇通客車，部分車輛被投放到從重慶到臨沂的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)專線上。這條線路往返近3000公里，單趟要跑兩天兩夜，對(duì)車輛可靠性是極大的考驗(yàn)。十多年來(lái)，這輛車從沒(méi)在半路“掉過(guò)鏈子”，從未因車輛問(wèn)題耽誤過(guò)一趟班次。

　　后來(lái)公司業(yè)務(wù)調(diào)整，這輛車從長(zhǎng)途線路“轉(zhuǎn)崗”到市內(nèi)旅游、研學(xué)和通勤等短途業(yè)務(wù)。剛接手時(shí)，新駕駛員心里多少有些沒(méi)底，可一圈跑下來(lái)，顧慮全消?！胺较虮P穩(wěn)、操控順手、動(dòng)力隨叫隨到，客人都說(shuō)坐著舒服。年檢也是一次就過(guò)?！瘪{駛員反饋。

　　從跨省長(zhǎng)途的高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，到市內(nèi)短途的頻繁啟停，兩種工況、不同考驗(yàn)，這輛車都能穩(wěn)穩(wěn)接住。這份無(wú)論場(chǎng)景如何切換都始終如一的可靠，源于宇通客車過(guò)硬的品質(zhì)基因，更離不開重慶長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)高速運(yùn)輸分公司依托宇通專業(yè)售后服務(wù)體系，在車輛“養(yǎng)”與“開”上的深度賦能。

　　在重慶長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)高速運(yùn)輸分公司副經(jīng)理（分管安全、設(shè)備）吳佳新看來(lái)，一輛車能跑十來(lái)年、超200萬(wàn)公里沒(méi)有大修，車輛本身扛得住高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)需求是基礎(chǔ)，“車輛想要用得久，還得靠‘養(yǎng)開結(jié)合’?！?/strong>

　　“養(yǎng)”有章法。公司擁有一套科學(xué)的維保制度：每2萬(wàn)公里必做保養(yǎng)，一級(jí)、二級(jí)維護(hù)一步不落；維修方面，由公司維修人員聯(lián)合宇通售后人員共同制定維修方案，并建立整套管理流程，在確保安全的前提下科學(xué)評(píng)估零部件狀態(tài)，把成本精準(zhǔn)地花在預(yù)防上，絕不讓車輛“帶病”運(yùn)行。

　　依托這套制度，車輛狀態(tài)至今良好，安全高效不打折扣。這絕非“縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的將就，而是一臺(tái)高品質(zhì)客車在精心運(yùn)維下，自然呈現(xiàn)出的可靠狀態(tài)。與此同時(shí)，精細(xì)化維保還省出了一筆可觀的隱形成本，讓車輛在整個(gè)生命周期里持續(xù)釋放價(jià)值。

　　“開”有規(guī)矩。公司要求駕駛員嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕半聯(lián)動(dòng)、急剎急加速等不良習(xí)慣；通過(guò)實(shí)時(shí)視頻巡查系統(tǒng)，對(duì)七大類27小項(xiàng)違規(guī)駕駛行為進(jìn)行全天候監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)培訓(xùn)教育，情節(jié)嚴(yán)重的給予經(jīng)濟(jì)處罰；同時(shí)，操作規(guī)程、應(yīng)急處置、防御性駕駛、事故案例分析等培訓(xùn)常年不斷，讓安全意識(shí)和規(guī)范操作真正內(nèi)化為駕駛員的肌肉記憶。

　　正是這套嚴(yán)格的管理體系，讓每一位接過(guò)方向盤的駕駛員管住了安全、開出了長(zhǎng)效，也讓零重大事故的紀(jì)錄延續(xù)了整整13年。

　　車輛一路穩(wěn)跑，同樣少不了宇通一路同行的專業(yè)守護(hù)。13年來(lái)，宇通售后團(tuán)隊(duì)主動(dòng)跟進(jìn)車況、定期上門點(diǎn)檢，無(wú)論什么時(shí)候有需求，總能及時(shí)響應(yīng)。伴隨車隊(duì)管理需求升級(jí)，這份守護(hù)也在持續(xù)進(jìn)化。在與宇通的管理交流中，安睿通平臺(tái)的電子圍欄功能可實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)前置管控，深受認(rèn)可。主動(dòng)專業(yè)的服務(wù)，結(jié)合其自身不斷優(yōu)化的智能管理，讓車隊(duì)運(yùn)營(yíng)更高效、管理更省心，也讓價(jià)值更可持續(xù)。

　　13年、超200萬(wàn)公里，這位至今仍?shī)^斗在一線的“老兵”，為重慶長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)高速運(yùn)輸分公司帶來(lái)的既是降本增效，也有運(yùn)營(yíng)口碑的提升。重慶長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)高速運(yùn)輸分公司黨支部書記、經(jīng)理王俊算了這樣一筆賬：“宇通客車多運(yùn)行的50萬(wàn)公里，相當(dāng)于幫公司多賺出一臺(tái)新車的購(gòu)置成本，還省下了頻繁置換和維修費(fèi)用，而且車輛穩(wěn)定、故障率低，減少了旅客投訴，提升了我們的市場(chǎng)口碑。”

　　從重慶到臨沂的漫漫長(zhǎng)路，到如今城市街道的穿梭往返；從上一任駕駛員交棒，到下一任駕駛員穩(wěn)穩(wěn)前行，這輛車用13年完成了一場(chǎng)跨越超200萬(wàn)公里的“馬拉松接力賽”，成為宇通“百萬(wàn)公里俱樂(lè)部”的又一位實(shí)力成員。一棒接一棒，一程又一程，這場(chǎng)關(guān)于可靠的接力，仍將繼續(xù)。