近日，遠(yuǎn)程星際客車與杭州公交集團(tuán)合作再升級，1208輛純電動城市客車完成批量交付，包含短后懸C8E、C10E兩大主力車型。疊加此前多批次投放車輛，目前杭州全域已有超4000輛遠(yuǎn)程星際客車投入公交線路常態(tài)化運(yùn)營。車輛憑借低碳動力、舒適駕乘與智能配置升級市民通勤體驗(yàn)，持續(xù)賦能杭州公共交通電動化、高質(zhì)量發(fā)展。

　　短后懸C8E：窄路靈活，小車扛大運(yùn)

　　杭州老城區(qū)街巷縱橫交錯，不少道路狹窄曲折，日常通行十分考驗(yàn)公交的靈活度。本次交付的762輛純電動城市客車C8E車型為短后懸結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑更小，穿梭在老街窄巷、商圈人流密集路段也能靈活調(diào)轉(zhuǎn)，輕松化解城區(qū)復(fù)雜路況的通行壓力。

　　此外，整車采用寬通道+“0”臺階布局，車內(nèi)通道寬敞無遮擋，高峰時段乘客上下車不擁擠。同時車輛前門、中門踏步僅340mm，老人、孩童、推輪椅的乘客都能一步平穩(wěn)上下車，細(xì)微設(shè)計(jì)處處兼顧市民出行便利，讓日常通勤更舒心省心。站立區(qū)全平地板設(shè)計(jì)，低地板區(qū)面積10.8㎡，較傳統(tǒng)車型提升50%，載客人數(shù)可達(dá)72人，花8.5米車型的購置成本，就能收獲近10.5米車的載客能力，助力企業(yè)降本增效。

　　整車采用高輕量化設(shè)計(jì)，車身超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)70%。比市面同級8.5米公交減重600kg以上，日常運(yùn)營耗電更少，續(xù)航輕松突破300公里，車隊(duì)無需頻繁補(bǔ)能，大幅提升全天運(yùn)營效率。

　　C10E：干線智行，綠色新通勤

　　作為穿梭城市主干道、承擔(dān)長線大客流運(yùn)輸?shù)闹髁囆?，本次交付的純電動城市客車C10E完美適配干線線路長、客流量大、全天高頻運(yùn)營的需求。

　　車輛外觀采用國際化風(fēng)格設(shè)計(jì)，將工業(yè)美學(xué)與實(shí)用功能融為一體；車身采用全承載封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，配合7項(xiàng)高壓安全措施、8項(xiàng)功能安全與12項(xiàng)智能輔助駕駛，從車身剛性到行車主動防護(hù)層層把關(guān)，有效避免事故發(fā)生，長線往返、高峰擁堵路段行駛更安心。

　　步入車內(nèi)，科學(xué)規(guī)整的空間布局有效拓寬乘客活動區(qū)域，車內(nèi)使用面積較傳統(tǒng)車型提升5%-10%，從容應(yīng)對早晚高峰客流。細(xì)節(jié)方面，車內(nèi)每個座椅旁、扶手桿立柱下均設(shè)有下客門鈴，乘客提前一鍵告知下車需求，規(guī)避行車途中車內(nèi)走動隱患，筑牢車廂安全防線。

　　動力層面，直驅(qū)式液冷永磁同步電機(jī)與碳化硅主輔驅(qū)集成控制器協(xié)同工作，系統(tǒng)較傳統(tǒng)控制器更穩(wěn)定且體積小重量輕，集成度更高，電耗也更低。整車?yán)m(xù)航達(dá)350km，2小時快速補(bǔ)能，一條線路全天多班次循環(huán)運(yùn)營也不用頻繁回場站充電，有效緩解車隊(duì)里程焦慮，保障城市干線公交穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　為提升乘車舒適度，車輛經(jīng)過專業(yè)動力調(diào)校，起步加減速平緩柔和，有效緩解暈車人群的不適感。安全層面同樣貼心有加，駕駛區(qū)、乘客區(qū)共配備3個應(yīng)急制動按鈕，遇到緊急情況可一鍵控車平穩(wěn)剎停，守護(hù)全車乘客出行安全。

　　不久之后，這批新車將奔赴杭城各條公交線路，以低碳、舒適、智能的駕乘體驗(yàn)惠及市民。歷經(jīng)多年持續(xù)采購，全市累計(jì)超4000輛遠(yuǎn)程星際客車投入運(yùn)營，這份龐大運(yùn)力規(guī)模，正是杭州公交集團(tuán)對遠(yuǎn)程星際客車產(chǎn)品品質(zhì)與配套服務(wù)的高度認(rèn)可。千輛新車疊加全域規(guī)?；囮?duì)，將充分發(fā)揮示范效應(yīng)，持續(xù)提速杭州公交全面電動化，助推城市綠色交通建設(shè)再上新臺階。