兩年前，當(dāng)庹新永離開(kāi)廈門(mén)的時(shí)候，他留下了一個(gè)中國(guó)最大的客車(chē)企業(yè)——廈門(mén)金龍。
兩年后，當(dāng)庹新永出現(xiàn)在蘇州的時(shí)候，他卻在同時(shí)運(yùn)作四個(gè)企業(yè)——鎮(zhèn)江汽車(chē)制造廠、蘇州客車(chē)廠、鎮(zhèn)江冷藏車(chē)廠和蘇州益高電動(dòng)車(chē)輛有限公司。
庹新永的再度出現(xiàn)，的確讓我們吃驚不小。
用民營(yíng)資本改造國(guó)企
體制的制約，使得庹新永無(wú)法解決金龍內(nèi)部一些根深蒂固的矛盾，經(jīng)營(yíng)方式、貸款擔(dān)保處處受到掣肘，這是庹新永最后不得不選擇離開(kāi)廈門(mén)金龍的一個(gè)重要原因。因此，在這四個(gè)企業(yè)中，庹新永無(wú)一例外地引入了民營(yíng)資本。鎮(zhèn)江汽車(chē)制造廠、蘇州客車(chē)廠、鎮(zhèn)江冷藏車(chē)廠原來(lái)都是國(guó)營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)在則是民營(yíng)資本占主導(dǎo)地位。而益高電動(dòng)車(chē)輛制造有限公司從成立之初就是一個(gè)合資企業(yè)。
在這四家企業(yè)中，鎮(zhèn)江汽車(chē)制造廠產(chǎn)品目錄種類(lèi)最齊全，國(guó)家曾經(jīng)有在此建中國(guó)三汽的打算。庹新永認(rèn)為，它將成為這四個(gè)企業(yè)的技術(shù)支撐。鎮(zhèn)江冷藏車(chē)廠曾經(jīng)與河南冰熊、濟(jì)南考格爾并稱(chēng)國(guó)內(nèi)三大冷藏車(chē)廠，引進(jìn)的是美國(guó)設(shè)備，廠房設(shè)備都不錯(cuò)。下一步，庹新永將通過(guò)與一家意大利冷藏車(chē)廠商合資，為其帶來(lái)新的技術(shù)。蘇州客車(chē)廠也是一家老國(guó)企，庹新永計(jì)劃將其改造成一家新型的輕型專(zhuān)用車(chē)廠。目前，已在蘇州開(kāi)發(fā)區(qū)征了140畝的土地，準(zhǔn)備建一個(gè)開(kāi)放型的工廠，主體為2萬(wàn)平米的廠房，其他為參觀通道、試車(chē)場(chǎng)地，客戶(hù)可以在現(xiàn)場(chǎng)提出要求，工廠將根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，滿足客戶(hù)的個(gè)性化需求。益高電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)兩年的經(jīng)營(yíng)，也已走上了正軌。去年產(chǎn)銷(xiāo)600多臺(tái)，列行業(yè)第三，今年產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)1000臺(tái)，不出意料的話，將是行業(yè)第一。
對(duì)于二次創(chuàng)業(yè)，庹新永充滿了信心：“國(guó)外的專(zhuān)用車(chē)有一二千種，我國(guó)目前只有一百多種。從這一點(diǎn)看，國(guó)內(nèi)改裝車(chē)行業(yè)還存在著巨大市場(chǎng)，是一個(gè)可以進(jìn)入的領(lǐng)域。我們將以汽車(chē)底盤(pán)作為母體，通過(guò)各種方式把網(wǎng)張開(kāi)，迅速向改裝車(chē)行業(yè)全面推進(jìn)�！�
“這些企業(yè)體制沒(méi)問(wèn)題，資金也沒(méi)問(wèn)題。我現(xiàn)在的心態(tài)很好、很穩(wěn)�？梢杂萌湓拋�(lái)形容：一是打持久戰(zhàn)，二是實(shí)事求是，三是與時(shí)俱進(jìn)�！扁招掠佬χf(shuō)。
筆、墨、紙、硯都已擺上桌，庹新永的大文章會(huì)怎樣落筆呢？
對(duì)于幾個(gè)企業(yè)的定位，庹新永說(shuō)：蘇州客車(chē)廠將以生產(chǎn)3.5米～6米的專(zhuān)用客車(chē)為主；鎮(zhèn)江廠主要生產(chǎn)各類(lèi)底盤(pán)和專(zhuān)用載貨車(chē)；鎮(zhèn)江冷藏車(chē)廠和益高電動(dòng)車(chē)公司將在現(xiàn)有產(chǎn)品上繼續(xù)做深做細(xì)。
此外，庹新永還準(zhǔn)備和一家加拿大公司合資，生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。他介紹：“這是他們用了5年時(shí)間，投入近千萬(wàn)美元開(kāi)發(fā)出來(lái)的。產(chǎn)品技術(shù)比較先進(jìn)，性能非�？煽浚杀ＷC30萬(wàn)公里免維護(hù)，而一套制動(dòng)器的價(jià)格不會(huì)超過(guò)200美元，不僅可以滿足國(guó)內(nèi)需求，還可以出口�！�
第一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品是客車(chē)底盤(pán)
庹新永拿出的第一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品是客車(chē)底盤(pán)。目前，我國(guó)不僅有一汽、東風(fēng)、江淮等多家大型客車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)廠，宇通、金龍等較大的客車(chē)企業(yè)也有自己的底盤(pán)生產(chǎn)權(quán)。庹新永為什么會(huì)選擇這個(gè)強(qiáng)手如林的市場(chǎng)呢？
對(duì)此，庹新永說(shuō)：“作經(jīng)濟(jì)工作，就要分析不平衡性。供需有矛盾，就有利潤(rùn)存在。過(guò)去做客車(chē)，底盤(pán)實(shí)在是一件讓人頭疼的事，一邊是整車(chē)廠有需求，一邊是底盤(pán)廠沒(méi)有合適的產(chǎn)品，常常因?yàn)榈妆P(pán)不能適應(yīng)客戶(hù)的要求而讓供需雙方都蒙受損失。我們的客車(chē)底盤(pán)就是要圍著客戶(hù)轉(zhuǎn)，只要客戶(hù)有需求，我們就會(huì)在最快的時(shí)間內(nèi)拿出讓他們滿意的產(chǎn)品。在開(kāi)發(fā)水平和性能上，我們的底盤(pán)和其他大廠沒(méi)有什么區(qū)別，但我們更強(qiáng)調(diào)服務(wù)�！�
他接著說(shuō)“服務(wù)是細(xì)致入微和永無(wú)止境的。以前，底盤(pán)廠是從來(lái)不為用戶(hù)提供匹配技術(shù)的，都是用戶(hù)在被動(dòng)地適應(yīng)底盤(pán)來(lái)完成車(chē)身制造。一方面是這些底盤(pán)廠沒(méi)有意識(shí)到，另一方面是他們沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)，這就是一個(gè)服務(wù)到不到位的問(wèn)題。另外，目前國(guó)內(nèi)的許多客車(chē)廠在管理上、認(rèn)識(shí)上都還不夠?qū)I(yè)，所以我們會(huì)為使用我們底盤(pán)的客車(chē)企業(yè)提供管理咨詢(xún)服務(wù)和車(chē)身技術(shù)服務(wù)，向它們傳授一些客車(chē)方面有用的經(jīng)驗(yàn)，比如判斷一輛客車(chē)制造水平的好壞，我們會(huì)告訴他：10米看整體，5米看局部，1米看細(xì)節(jié)。這些都是我們獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)�！� 目前，鎮(zhèn)江生產(chǎn)的客車(chē)底盤(pán)，已經(jīng)為江蘇、廣東、四川等地的客車(chē)企業(yè)配套，預(yù)計(jì)今年的銷(xiāo)售額將達(dá)8000萬(wàn)元。
最缺總經(jīng)理
庹新永毫不隱晦地說(shuō)：“如果說(shuō)還有什么不足的地方，那就是缺管理人員，尤其是缺總經(jīng)理�！睂�(duì)于管理人員的要求，他是這樣說(shuō)的：“一個(gè)好的管理人員首先要有德，其次才是能力和經(jīng)驗(yàn)，其中品德尤其重要。當(dāng)然，對(duì)于我們急需的人才，我們會(huì)在責(zé)權(quán)利幾方面有明確的保證，會(huì)提供一個(gè)能夠讓他充分施展才能的舞臺(tái)�！辈蛔尮芾碚咴隗w制的桎梏中消耗自己的才華，而在事業(yè)的拓展中提升自己的價(jià)值，這大約是庹新永最大的感受，也是對(duì)有追求的經(jīng)理人最大的吸引。
庹新永直言，他們是處于創(chuàng)業(yè)階段的民營(yíng)企業(yè)，不能靠高待遇來(lái)吸引人，要的是能夠同心同德、吃苦耐勞的創(chuàng)業(yè)型人才。他舉例說(shuō)：“在鎮(zhèn)江制造廠，我們的工人和技術(shù)管理人員就是在住農(nóng)民房，睡木板床，吃百家飯，喝地下水的艱苦條件下，完成了工廠的技術(shù)改造。這才是創(chuàng)業(yè)精神，才是一支作風(fēng)過(guò)硬的隊(duì)伍。
四個(gè)企業(yè)在手，四支隊(duì)伍初創(chuàng)，有產(chǎn)品、有目標(biāo)�？磥�(lái)，庹新永的這篇文章小不了。
