2005年，中國(guó)客車業(yè)低檔車出口占主要業(yè)務(wù)份額的格局將發(fā)生變化，一批由中國(guó)制造的高檔客車開始批量出口。據(jù)悉，由廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（“大金龍”）自主研發(fā)的代表國(guó)內(nèi)大巴頂級(jí)水平的XMQ6127，已經(jīng)順利通過(guò)英國(guó)VCA（主要是動(dòng)態(tài)測(cè)試）和VOSA（主要是靜態(tài)測(cè)試）認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，這是國(guó)產(chǎn)品牌客車中的高檔豪巴首次通過(guò)這兩項(xiàng)認(rèn)證，意味著中國(guó)客車的頂級(jí)產(chǎn)品從此獲得了銷往歐洲及英屬地區(qū)的“準(zhǔn)入”證明。目前，已有英國(guó)用戶訂購(gòu)該型客車進(jìn)行市場(chǎng)推廣，并做好批量選購(gòu)的準(zhǔn)備。
中國(guó)高檔客車的出口首先是在歐洲市場(chǎng)的突破，這個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域?qū)Ω邫n客車的需求量較大，國(guó)產(chǎn)高檔次的客車產(chǎn)品在外觀、舒適性、安全性方面已能滿足用戶的要求，而且價(jià)格較歐洲產(chǎn)客車便宜很多，使許多歐洲用戶開始萌動(dòng)選購(gòu)意向。繼英國(guó)用戶開始做選購(gòu)“大金龍”客車的準(zhǔn)備，法國(guó)也有客戶抵訪“大金龍”，有意選購(gòu)一批客車。
另外，新年伊始，菲律賓公交系統(tǒng)一次性訂購(gòu)“大金龍”80輛CNG（石油液化氣）客車。此前菲方在華進(jìn)行了多次公開招標(biāo)，許多企業(yè)紛紛以低價(jià)吸引菲方的目光，但菲方權(quán)衡再三后選擇了價(jià)格不菲的金龍豪華CNG客車。菲方認(rèn)為“一分價(jià)錢一分貨”，它更需要豪華、舒適、安全的客車。與此同時(shí)，比鄰而居的泰國(guó)也將其目光集中到中國(guó)。據(jù)悉泰國(guó)運(yùn)行的大中型公交車正進(jìn)入全面更新階段，未來(lái)幾年內(nèi)總量需求達(dá)6000多輛。經(jīng)過(guò)多輪了解，泰方對(duì)“大金龍”生產(chǎn)的CNG客車表示了濃厚興趣。其實(shí)早在2003年，“大金龍”已有大巴銷往泰國(guó)，當(dāng)年在曼谷第二十四屆汽車展上，金龍客車的亮相曾引起了泰國(guó)客車市場(chǎng)的震動(dòng)，泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》、《亞洲日?qǐng)?bào)》、《中華日?qǐng)?bào)》等多家媒體用很大篇幅對(duì)金龍客車進(jìn)行了專題報(bào)道，給予了很高的評(píng)價(jià)。泰國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)顧問(wèn)及其他重要政府官員還親臨現(xiàn)場(chǎng)觀看金龍客車，當(dāng)?shù)厝A人華僑團(tuán)體也紛紛致信祝賀，對(duì)中國(guó)品牌進(jìn)入泰國(guó)表示由衷自豪。
在烏克蘭，2005年伊始，廈門金龍公司也獲得了上百輛金龍豪華中巴的出口訂單，秘魯、津巴布韋、南非等國(guó)采購(gòu)商已多次造訪“大金龍”，洽談豪華客車的出口業(yè)務(wù)。
隨著國(guó)產(chǎn)客車技術(shù)水平的不斷提升，中國(guó)制造的客車將不再只留給海外用戶低檔的印象，用戶也可以選擇高檔的“中國(guó)造”產(chǎn)品，不僅限于此，中國(guó)客車還能為海外用戶提供更多需求層次的選擇。
