世界三大客車和客運組織——世界客車聯(lián)盟(BAAV)、世界道路運輸聯(lián)盟(IRU)、國際公共交通聯(lián)會(UITP)以及中國道路運輸協(xié)會(CRTA)日前在上海聯(lián)合發(fā)表了《上海宣言》(下稱《宣言》)，呼吁專業(yè)組織和商業(yè)組織與政府、民間團體緊密合作，在世界旅游業(yè)，尤其是中國旅游業(yè)迅速發(fā)展的背景下，尋求中國道路客運市場的無限商機和潛在機會。
世界道路運輸聯(lián)盟總裁保羅·萊里曼斯(PaulLaeremans)說：“公共汽車和長途車的道路運輸，對推動旅游業(yè)的發(fā)展有著重要作用，無論是一國范圍內(nèi)，還是國際范圍內(nèi)，客運都是促進旅游業(yè)的重要環(huán)節(jié)�！�
據(jù)格利菲旅行公司中國代表處BernardBialylew介紹，2003年，中國用于旅游方面的開支同比增長27%，人們的出行大大依賴于目前全國的280萬輛商業(yè)客車、22.6萬輛公共汽車和長途車運營公司，以及道路運輸業(yè)的1360萬名從業(yè)人員。
“未來7到10年內(nèi)，中國將成為境外游客的主要目的地，”BernardBialylew說，“預(yù)計到2020年，也將會有1億人次的中國游客出境旅游�！�
“中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和巨大的人口規(guī)模使其成為令客運服務(wù)公司興奮不已的市常取消對中國公民出境游的正式限制，創(chuàng)造了另一個巨大市場，即向數(shù)量劇增的中國出境游客提供旅游套餐和客運服務(wù)�！北Ａ_·萊里曼斯表示，旅游業(yè)必須從現(xiàn)在開始做好準(zhǔn)備，而確�？沙掷m(xù)的流動性是首要任務(wù)�！盀槁每吞峁└憬莸膿Q乘方式、良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，把公共交通的使用發(fā)揮到最大化。BAAV、IRU、UITP和CRTA應(yīng)該幫助旅游觀光行業(yè)抓住中國最近展現(xiàn)的新機會�！�
為此，BAAV、IRU、UITP和CRTA聯(lián)合在《宣言》中表示，只有專業(yè)組織和商業(yè)組織與政府、民間團體、其他運輸方式及其行業(yè)緊密合作，才能實現(xiàn)公共汽車、長途汽車以及出租車運輸對旅游觀光業(yè)的貢獻。
《宣言》稱，政府應(yīng)該投資發(fā)展高效友好的公共運輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施，制定公開公平透明的管理道路運輸服務(wù)的辦法，將中國的公共運輸(包括公共汽車、長途汽車及出租車)發(fā)展為私家車的真正替代品，從而確保公共汽車和長途汽車客運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
同時，政府還應(yīng)進一步整合城市和城間公共汽車和長途汽車服務(wù)，鼓勵多模式結(jié)合，為旅客出行前和出行途中的轉(zhuǎn)車、多模式購票及旅客信息等提供便利，并讓城市規(guī)劃從高密度發(fā)展這一宗旨出發(fā)，將公共運輸服務(wù)送到居民家門口。
在呼吁政府部門發(fā)揮作用的同時，BAAV、IRU、UITP和CR-TA以及公共客運行業(yè)的企業(yè)也表示，他們將通過運輸營運商和旅游承辦商的緊密合作，持續(xù)為游客的出行提供盡可能好的條件，促進旅游業(yè)的進一步發(fā)展。
當(dāng)這些世界客運組織已經(jīng)為中國旅游業(yè)中蘊藏的商機蓄勢待發(fā)時，保羅·萊里曼斯則建議，對于急欲進軍這些市場的外國公司而言，資質(zhì)優(yōu)良的中國伙伴是非常必要的。
