近日，記者從江西農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作會議獲悉，到2010年，該省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將全部通客車，已開通公路并符合安全條件的建制村也將開通客車。
據(jù)悉，2003年江西省新余市渝水區(qū)和景德鎮(zhèn)市浮梁縣被交通部列為客運網(wǎng)絡(luò)化試點地區(qū)后。當(dāng)?shù)卣凑战煌ú�、省交通廳要求，精心組織，積極探索，大膽創(chuàng)新，達到了預(yù)期目標。截至目前，兩個試點地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達到100%，建制村客車通達率由原來的60%提高到98.8%，其中浮梁94%，渝水100%，基本實現(xiàn)了村村通客車。兩個試點地區(qū)的成功有力地推動了全省農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化進程。2004年與2002年相比，全省農(nóng)村客運班線增加137條，年平均日發(fā)班次3223個；通車的建制村增加204個，建制村客車通達率由69.9%提高到80.2%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達99.7%。
為了進一步提高農(nóng)村客運通達深度，推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，江西確定了到2010年農(nóng)村客運發(fā)展的目標：站場設(shè)施方面，全省大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級客運站，已通客車的建制村均建有候車亭或招呼站。通達深度方面，全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通客車，已開通公路并符合安全條件的建制村開通客車。服務(wù)水平方面，農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)得到明顯優(yōu)化，運輸需求基本得到滿足，農(nóng)村客運運力全面更新為符合國家標準的車型，城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)得到有效銜接，安全管理和運輸服務(wù)水平明顯提高。
