今天起到8月31日，教師和學生憑證件乘坐重慶到成都的大巴可以享受8.5折的優(yōu)惠。而從成都始發(fā)的70歲以上老人也可憑本人身份證享受5折優(yōu)惠。記者昨日獲悉，重慶和成都兩地都推出了成渝大巴的優(yōu)惠政策來應對城際列車的客流爭奪戰(zhàn)。
雖然此次嘗到優(yōu)惠甜頭的還只是學生、老師和70歲以上的老人，但對于一直堅持不降價的成渝大巴來說，這是運行10多年以來第一次降價。據(jù)了解，下一步還將有更多的優(yōu)惠政策出臺。
城際列車開行 成渝大巴客流量大減
1995年9月，成渝高速公路全線貫通，全程運行時間4個半小時的成渝大巴，把老成渝鐵路的旅客一搶而空。今年5月1日，成渝城際列車開通，更短的通行時間和更低廉的票價則讓不少乘客選擇了火車。
據(jù)了解，成渝城際列車開行以來，平均每天旅客數(shù)4000多人次�；疖囌就嘎�，平常上座率有八成，周末可達到100%的上座率。據(jù)統(tǒng)計，5月1日前成渝大巴雙向客流量日均3000多人次。城際列車開行后的幾天，由于正值五一大假期間，大巴客流量還沒有明顯下降。大假結(jié)束后，成渝高速龍泉山修建爬坡車道，全線運行時間長達6個小時左右。成渝大巴每日的客流量從以前的3000多人次下降到了2000人次左右�！懊刻炜土髁肯陆�1000人次左右，直接導致的就是營業(yè)額下降10多萬元”。
謀劃新格局 10年來第一次降價
承諾通行時間、為夜班車乘客提供免費住宿、準備增設(shè)擺渡車……今年以來，成渝大巴為了在和“鐵老大”的爭奪中穩(wěn)住市場份額，頻頻推出各種各樣更新的服務，但價格一直沒有松動。“油價上漲、過路費上漲、大巴幾乎沒有降價的空間�！睜I運企業(yè)代表強調(diào)在這場爭奪戰(zhàn)中大巴只能靠提高服務質(zhì)量取勝。
成渝城際列車開行一個多月后的今天，成渝大巴最終還是走上了降價這條路。記者昨日從成渝高速重慶分會獲悉，從重慶始發(fā)的乘客，從今日起到8月31日，憑借學生證和教師證就能享受8.5折的優(yōu)惠，折后價格為99元。而從成都始發(fā)的乘客，70歲以上的老人可以憑本人身份證享受5折優(yōu)惠，折后價格為61元，已從5月底實施。同時，成渝高速成都專委會的相關(guān)負責人表示，目前成都也正在研究暑運期間學生教師乘車的優(yōu)惠政策。
與此同時，成渝大巴還推出了包車服務而且可以享受9折優(yōu)惠。成渝兩地參營企業(yè)還將協(xié)商更多的優(yōu)惠政策，下一步可能推出優(yōu)惠卡服務，即乘坐成渝大巴次數(shù)越多的乘客可以享受更大折扣的優(yōu)惠。
另外，以后乘坐成渝大巴有望網(wǎng)絡訂票、電話訂購，甚至送票上門；以前都是到站下車，以后可能會增設(shè)擺渡車，盡量將乘客送到目的地。
新聞鏈接
成渝高速應對城際列車的系列措施
2006年4月
宣布將購買巨資升級車輛，更換以后車輛主要為凱斯鮑爾、沃爾沃、尼奧普蘭等高檔車為主。
2006年4月
宣布將在遂渝高速公路完工后，成渝直達大巴全體遷移，縮短行程和總運行時間。
2006年5月1日
承諾正常行駛情況下，成渝兩地直達全程時間不超過4個半小時。
2006年5月
統(tǒng)一司乘人員服裝，乘務人員采取英語、普通話雙語服務。
