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[福田]新型輕客緊密聯(lián)系"村村通"工程
文章來(lái)源: 中國(guó)客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2006年8月8日
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    首款專為"村村通"工程量身打造的新車快客777近日上市。引人矚目的是,該車增添了諸多針對(duì)城鄉(xiāng)間客運(yùn)市場(chǎng)特殊要求的改進(jìn)功能,被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為揭開(kāi)了輕客廠家專門為民心工程打造"正規(guī)軍"的序幕,將幫助"村村通"工程盡快走出目前遭遇的尷尬。

    業(yè)內(nèi)人指出,快客777的面世,顯然是與"村村通"現(xiàn)階段遭遇的窘境有因果關(guān)系的。福田風(fēng)景是在深入研究城鄉(xiāng)運(yùn)輸特點(diǎn)后,將為 "村村通"解決在用車上的窘境而量身造車作為一個(gè)全新的戰(zhàn)略。

    快客777的配置和設(shè)計(jì)都可以看出明顯的針對(duì)性,比如該車采用了環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,可在車流不是特別頻繁的城鄉(xiāng)道路上高速運(yùn)載,還專門進(jìn)行了節(jié)油設(shè)計(jì),比一般輕客省油10%以上,這樣就給相對(duì)較冷的城鄉(xiāng)客運(yùn)線路壓低了成本,擠出了利潤(rùn)空間。且比一般輕客車身加長(zhǎng)300mm以上,加高195mm以上的車身,擁有更大的空間,載客載物更靈活,配置上可調(diào)的座椅,加長(zhǎng)貨物也可以運(yùn)輸,適合城鄉(xiāng)客運(yùn)帶貨的特點(diǎn)。同時(shí)快客777強(qiáng)化了安全性能,在輕客行業(yè)首家通過(guò)國(guó)家安全碰撞試驗(yàn),承諾發(fā)動(dòng)機(jī)四大基礎(chǔ)件保修20萬(wàn)公里,并在零部件選擇上以方便購(gòu)買的品牌部件為主,這樣就讓在條件相對(duì)較差的線路上經(jīng)營(yíng)的車主解除了"維修難"的苦惱。

   長(zhǎng)期以來(lái),客車生產(chǎn)企業(yè)主要針對(duì)城市客運(yùn)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)、生產(chǎn)客車,而這樣的城市用客車,并不能完全適用于城鄉(xiāng)。于是,一些客車生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)城村客流的特點(diǎn),推出了一系列適合的客車。一時(shí)間,城鄉(xiāng)用客車市場(chǎng)風(fēng)生水起。

  但是,這些客車生產(chǎn)廠家,基本上都是以生產(chǎn)城鎮(zhèn)用客車為主,城鄉(xiāng)用客車只占他們業(yè)務(wù)的一小部分。而且,他們生產(chǎn)的城鄉(xiāng)用客車比較單一,仍然滿足不了不同地區(qū)對(duì)客車的不同需求。有關(guān)專家表示,客車市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)化,需要生產(chǎn)客車的廠家也要隨之細(xì)化,所謂“術(shù)業(yè)有專攻”。這樣,廠家生產(chǎn)出來(lái)的客車才會(huì)最大限度地滿足不同領(lǐng)域內(nèi)客車的需求,也容易把企業(yè)做大、做強(qiáng)。

    作為國(guó)內(nèi)第一款為城鄉(xiāng)客運(yùn)量身打造的專業(yè)客車,快客777的上市,不僅填補(bǔ)了我國(guó)這個(gè)專有客車市場(chǎng)的巨大空白,為“村村通”工程作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也必將很快打破目前城鄉(xiāng)用客車市場(chǎng)群雄逐鹿的混亂局面。

  因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律就是優(yōu)勝劣汰。專家預(yù)測(cè),隨著“村村通”工程的進(jìn)一步完善,在廣袤的農(nóng)村,也必將掀起越來(lái)越強(qiáng)烈的客運(yùn)大潮,屆時(shí),誰(shuí)的產(chǎn)品更適合城鄉(xiāng)客運(yùn)的需求,誰(shuí)就會(huì)在這大潮中站穩(wěn)腳跟,并取得更大的發(fā)展,不適合的只能被無(wú)情淘汰。我們有理由相信,快客777,這款福田風(fēng)景專門為城鄉(xiāng)客運(yùn)量身打造的客車,必將以其自身的優(yōu)勢(shì)占據(jù)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終坐上“城鄉(xiāng)客運(yùn)第一車”的交椅。
 
 

(值班編輯:吳奇)
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