交警送牌表揚(yáng)211、218、219、211、222、258、289等13條公交線路 公交司機(jī)開車憋氣后，領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)幫順氣。
325輛公交車，400多名司機(jī)，行程3000萬公里，兩年無重大、死亡責(zé)任事故。
昨日，沈陽客運(yùn)集團(tuán)通利汽車公司下屬的13條公交線路受到沈陽市大東區(qū)交警大隊(duì)的點(diǎn)名表揚(yáng)。交警稱就是想表達(dá)對(duì)這13條公交線路司機(jī)的敬意。
交警：送匾主要是為表達(dá)敬意
211、218、219、211、222、258、289等13條公交線路因兩年內(nèi)無重大、死亡責(zé)任事故受到了表揚(yáng)。
昨日，沈陽市大東交警大隊(duì)副大隊(duì)長魏啟華帶著“交通安全先進(jìn)單位”的牌匾來到了通利汽車公司表示，送匾只是一個(gè)形式，主要是表達(dá)敬意，作為交通管理部門這份心意要送到。
“325輛公交車，400多名司機(jī)，行程3000萬公里，零重大、死亡責(zé)任事故，我們司機(jī)很辛苦�！蓖ɡ嚬景踩坎块L尉臣坦言，公司一共13條公交線路，這幾年公共交通事故時(shí)有發(fā)生，在這樣的壓力下，司機(jī)能保障安全的確很不容易�！鞍踩请p方的，保障了公共安全，也是在維護(hù)我們司機(jī)自己的安全�！�
公交公司：每天都為司機(jī)順氣
如何能讓公交車司機(jī)心平氣和的開車？
“想讓公交車司機(jī)心平氣和，就得首先為他們順氣�！蓖ɡ嚬究偨�(jīng)理?xiàng)罡＼娊榻B，公交車司機(jī)每天在線路上很不容易，什么樣的乘客都能遇到，憋氣的事也不少。線路上司機(jī)憋氣后，回到公司作為領(lǐng)導(dǎo)就要為他們順氣。
去年世界杯期間，車隊(duì)球迷較多，400多司機(jī)有三分之一是球迷，晚上熬夜看球，白天還要開公交車上線。
“這要是整不好可就危險(xiǎn)了，干脆就‘公開球迷身份’。”楊福軍說，那段時(shí)間公司把車隊(duì)是球迷的司機(jī)都調(diào)查出來了，適當(dāng)把晚上看球的司機(jī)安排到晚班，絕對(duì)不出首班車。這招贏得了司機(jī)的好評(píng)，既能讓司機(jī)看到球，又能保障開車安全。
市民：安全是最低的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
“每天都在線上，疲勞是肯定的，最希望乘客市民能給一聲贊揚(yáng)�！避囮�(duì)司機(jī)小劉說，開車無事故是司機(jī)應(yīng)該做到的，沒啥值得獎(jiǎng)勵(lì)的，他注重市民的評(píng)價(jià)，也正是這樣的心思能讓人有責(zé)任感。
魏啟華介紹：“公交車從設(shè)計(jì)上實(shí)際是最容易避免交通事故的車輛，它視野開闊，只要緊繃安全弦就一定能保障安全。”
“安全就是一種服務(wù)，而且是最低標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)�！笔忻窭钕壬硎�，乘公交除了圖方便外，圖的更是安全，隨著公共交通的日益發(fā)達(dá)，安全必然是最低的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
