三環(huán)路周邊、高新區(qū)等將增20多條支線公交
昨日，記者從成都市公交集團了解到，在繞城高速以內，今年公交集團將分批次，按片區(qū)逐步優(yōu)化公交線路。據了解，這次線網優(yōu)化共涉及200多條公交線路，原有部分線路將進行截彎取直或延長開行的距離，而一些新建小區(qū)和公交車尚未到達的片區(qū)，有望新增直線公交。同時在三環(huán)路周邊、高新區(qū)等地增加20多條支線公交，讓公交車開進小區(qū)，方便市民轉乘。
根據計劃，公交集團目前正在完善中心場站建設及三環(huán)周邊公交未覆蓋區(qū)域首末站的建設工作，并在繞城高速以內按片區(qū)逐步優(yōu)化公交線路。據悉，市公交集團公司已經完成簇橋、金花、機投片區(qū)的整體優(yōu)化�！皟�(yōu)化主要分為兩個部分，首先是線網本身的優(yōu)化，其次是對票價同城同價的一體化優(yōu)化�！惫患瘓F公司相關負責人表示，本月文家場、琉璃場片區(qū)將完成線網優(yōu)化，4月初高新南區(qū)將完成線網優(yōu)化�！�4月中旬到5月1日前，主要是配合成都東站的正式投入運行，在東站片區(qū)和東門片區(qū)完成整個線網的優(yōu)化，5月則是完成龍?zhí)端缕瑓^(qū)的優(yōu)化，5月底到6月中旬完成茶店子片區(qū)的線網優(yōu)化�！�
據了解，5月成都東站即將投用，配套的公交出租場站也將同步運營。目前，開往成都東站的公交線路已初步確定，雙流機場、金沙車站、五桂橋車站、茶店子車站、火車北站將開行公交直達東客站，91路、92路、58路、47路等眾多城東線路將改在新建公交出租場站始發(fā)。此外，由于客流量日益增大，五桂橋公交站的承載能力已趨于飽和�！澳壳坝媱澃�58路、81路、2路、4路等客流量大的公交線路的起訖點從五桂橋車站調整到成都東站的配套公交場站，從而緩解車站的客流壓力�！�
此外，今年我市將在目前開通30多條支線公交的基礎上，再在三環(huán)路周邊、高新區(qū)等地開通20—30條支線公交，方便沿線小區(qū)居民出行�！靶略龉卉囈彩蔷�網優(yōu)化的一種方式，預計今年將增加1500輛公交�！惫患瘓F相關負責人說，通過線網優(yōu)化，成都市的公交車密度和覆蓋率隨之提高，公交線路不再繞來繞去了，市民坐車的時間也會大大縮短。
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36路180路公交線路調整
昨日記者從市公交集團公司獲悉，根據成華區(qū)政府有關部門對二仙橋北二路下澗槽河橋橋梁的勘察，該橋規(guī)定限重5噸，而公交集團公司配備的車輛均超過該橋設計要求。為確保乘客乘車安全，從本周六（19日）起公交集團公司將對36路、180路公交線路進行調整。
36路：九里堤公交站至二仙橋西路行駛路線及站點不變，調整為經二仙橋東路至十里店公交站。返程十里店公交站至十里店站行駛路線及站點不變，經成華大道二仙橋北二路口掉頭回二仙橋西路后恢復原路線行駛。
180路：一環(huán)路建設路口至建設北路三段行駛路線及站點不變，調整為經二仙橋東路至十里店公交站。返程十里店公交站至十里店站行駛路線及站點不變，經成華大道二仙橋北二路口掉頭回二仙橋東路至建設北路三段恢復原線路行駛。
